есть такой вопрос: во всех мануалах пишут что при регулировке штока бензонасоса его выступ за прокладки должен быть ...мм в его максимальном положении, как определить что шток выдвинут на максимальное расстояние перед регулировкой когда снимаешь бензонасос?
снимаешь бензонасос и крутишь вручную коленвал смотришь на шкток. он будет туда сюда бегать и находишь момент когда шток вылезет на максимальное растояние
вообще нахер это все? новый шток стоит ну практически капейки. узнать сколько должна быть его нормированная длинна приехать в магазин со штангелем и купить новый и не мучатся с регулировками путем подбора толщины прокладок.
Дмитрий Новиков, да... у меня двиг 21011 70 лошадок и редуктор копеечный... 1 и 2 рвет хорошо, на 3 уже туговато, но шустро.. по трасе 120 больше не давлю)
Чувакии)) у меня глуповатый вопрос, но мне интересно))) Возможно ли завести двиг при посевшем АКБ, подсоеденив к нему паралельно 1 или 2 батарейки кроны... что будет и какие последствия)))
ну поэтому и говорю чтобы 2 штуки.. просто бывают такие ситуации что едешь один и там я не знаю.. забываешь выключить свет) останавливаешься, глушишь и беда... А второй АКБ нагружено возить.. вот и думаю что то покомпактней и чтобы хотя бы завести)
Вопрос:через 5-10 мин езды падают обороты на холостых до нуля, почти глохнет...Карбюратор (новый) настраивали тыщу раз-толку никакого. Плюс ко всему расход как в танке - 16 л/100 км. Что делать?))))
если один... Надо веревка метров 5-7, поддомкрачиваешь заднее колесо,наматываеш ее на него,включаеш 4-ю скорость и зажигание и бежиш дергать! Заводится нефиг делать. На рыбалке так несколько раз делал
Николай Васильев
Направляющие продаются рублей за сто