Народ помогите, до сих пор немогу сделать свой аппарат. Машина греется, низ радиатора холодный, термостат внизу холодный. Радиатор пробовал менять думал забит, 3 термостата новых поменял и все так же греется, кипит, по большому кругу не гоняет. Что делать?? Что с ней может быть?
Денис †ZOMBIE† Фетисов, может пробки воздушные есть.
Алексей ♈ ∞ lucky ∞ ♈ Иванов, На передние стекла тонировку нельзя наносить по закону, нет такой тонировки, которая подойдет условиям светопропускаемости. Задние тонируй как хочешь, хоть краской закрась. Заднее ветровое стекло можно тонировать при наличии и работоспособности двух зеркал заднего вида.
мы на десятке в термостат вбивали чепик чтоб открыт был дак по большому гоняло!)))))) в октябре когда стало холодно забыли снять и потом голову ломали почему машина не грееться)))))
не знаю.. у меня вроде когда на тапку давишь, обороты резво набирает, и разгон тоже.. если только когда на 4 идешь 100 и давишь дальше, то да, туговато
до этого стоял точно такой же, расход был 20 на 100км зато перла как зверь. поменял карб половину запчастей вытащили со старого щас жрет мало но провалы и не так прет
По городу 20 на 100? или по трассе? У меня по трассе на этом карбе на 3-х цилиндрах, где то 12л на 100 уходило))) А вот щас цилиндр сделал, по городу выходит где то около 10л на 100
Алексей ♈ ∞ lucky ∞ ♈ Иванов, На передние стекла тонировку нельзя наносить по закону, нет такой тонировки, которая подойдет условиям светопропускаемости.
Задние тонируй как хочешь, хоть краской закрась. Заднее ветровое стекло можно тонировать при наличии и работоспособности двух зеркал заднего вида.
У меня по трассе на этом карбе на 3-х цилиндрах, где то 12л на 100 уходило)))
А вот щас цилиндр сделал, по городу выходит где то около 10л на 100