менял колеса, заднее левое колесо внутри все в какой то грязной маслянистой жидкости по кругу. Тормозуха? в бачке уровень не меняется... недавно прокатился на ручнике пару километров.. что может быть?
Проблема такая, ехал по трассе пропало давление масла, (сьело грибок), обороты стали проподать движок застучал, засвистел, заменил грибок, давление стало мешьше, свист пропал, но стук есть, и тяга тоже стала мешьше, что вообще может там нае*нуться, на малых оборотах стука нету, стук появляется гдето при 2000об, как вообще узнать что эт стучит, может есть у кого какие предположения насчет этого стука?
Валерий сначала послушай откуда стук идет снизу, с середины или сверху, ну а там уже легче определить если снизу то возможно вкладыши, в середине скорее всего поросенок съело, сверху где то в ГРМ стук значит
Ребята подскажите, а то не пойми что творится. Короче еду я вчера, и бац машина себя стала вести так, как будто бензин заканчивается, я развернулся, приехал домой, открыл капот, вроде все нормально, все на месте. А двигатель двоит, троит, газу даешь, а он не набирает, а наооборот обороты падают, потом резко набирает обороты. Я заглушил и сразу завел, а он как не в чем не бывало стал нормально работать. В чем была проблема?
Валерий Мелкумян Поросенок это вал привода маслянного насоса и трамблера, менять его сложновато мороки до фига, ну а если прыгает давление масла скорее всего со вкладышами что то
Ованес Донаканян Бензонасос может быть в этом виноват симптомы похожи на воздушную пробку в нем
Иван ищи утечку бензина у знакомого было в жару на карбюраторе на шланге подводящем хомут слетел и шланг от жары расширился и бензин на коллектор капать начал благо не загорелось ничего
Иван Щербак, открутил головку? Представляешь, какое совпадение, я тоже вчера голову снимал, два болта вообще не откручивались. Сначала сломал 2 головки на 12, треснули, потом 3-ей начал крутить и слизались шляпки на болтах... Взял головку на 11 и вбил ее в шляпку болта и все открутилось) Часа три на это убил...( Пот конец, при затяжке постели, шпилька лопнула, видно перекаленная в середине была. В итоге на замену клапанов ушел весь день, спина в ахуе....
кароче такая беда , после аварии и ремонта... Невстает нормально решетка радиатора, т.е. не получается мне саморезами ее закрепить... То там выпирает то здесь не достает... Мождет ее на клей посадить? Подскажите кто чем может?? Альтернативные методы крепления
что может быть?
Сначало машину перекрасить, а потом подвеской заняться или наоборот?
Поросенок это вал привода маслянного насоса и трамблера, менять его сложновато мороки до фига, ну а если прыгает давление масла скорее всего со вкладышами что то
Ованес Донаканян
Бензонасос может быть в этом виноват симптомы похожи на воздушную пробку в нем