А в чем проблема собственно, приедьте на любую разборку там этого добра навалом. и цены в двое меньше магазинной. К примеру на разборках города где я живу железа по выхлопу горы!!! Всякого разного тем более резонатор не такая уж и важная часть чтоб с нуля брать.
Илья а я вот с тобой не соглашусь такую вещь как выхлоп как раз с нуля надо брать, т.к. хрен его знает сколько тот глушак проработал может ты возьмешь его дешевле чем новый поставишь и через дня 3 он прогорит, как говорится кот в мешке это
Сергей ★ ПРОСТО ★ Шефановский,ну насчет колодок нечего сказать не могу,может это конечно и реально,ну этош не токарный станок,который отполирует плоскостя ровно,так что думаю колодки с этим несправляються и из за подшатаного тормозного диска у тебя возможно и вибрация эта стремная идет,о которой ты указывал раньше! ПРочитай мануал и качай тормоза не бойся,"ГЛАЗА бояться,руки делают" как говориться,главное начинать с правого колеса,тоесть заднее правое,после левое,потом переднее правое! Ну,а не рабочий цилиндр определяеться по его потекостям та и вообще,если он воздух будет подсасывать,то колодки не полностью будут розжиматься!
Пашок Корчагин,ну если стреляла,то возможно сбилась зажигание,если у тя КСЗ,то пробило бегунок,крышку трамблера,если БСЗ-то коммутатор,крышку гляди,бегунок,так же могли фарзы нарушиться отсюда и стрельба,ну если тачка заводиться,но стреляет значит смотри узел зажигания так сказать:)
Серега Тарасов,смотри трос ручника,выхлопную систему,если внешне нечего не задевает за кардан,то может подшибники ступицы могли убиться уже со временем!Когда на нейтралки газуеш звука нет?
Владимир [ Smotra.ru Cherepovets ] Владимирович,да салендблок,но еще может сухая шаровая!
Олег Малый,ну я просто тебе предлажил хороший крепкий вариант,а так да конечно он дороговатый этот резанатор блин! Ну,а обычные резонаторы ходят по меньше нержавейки,ну вообщем на года 2 хватит,а там если че латку поставиш и дальше ездить будеш!
Димка DJuMi BeceЛь4ak Головин,эм а в каком понимание нет денег на пружины нормальные?это типо фабос и тому подобные? Так как нива пружины,ну покрайне мере у нас,стоял дороже чем обычные стоковые,ну а насчет рубки пружин,то спереди если нива -1 виток и низко будет,зад -2 нива если!
Илья ^_^ Попов да много где есть хорошие мастера просто надо их найти и подружиться.у меня просто так уже не укрепить было.очень сильный надрыв был и прижина уже начинала лесть и ее повело.подвеска стала работать не так как должна..еще чуть-чуть и она выстрелила бы.так что тут надо взвесить все))
Володь насчет бегунка если его пробивает, то тачка тупо глохнет и стрельбы и прочей фигни не будет, кстати прочитал интересный народный способ в интернете, если в дороге пробило бегунок, то берем кулек полиэтеленовый снимаем бегунок кусочком кулька накрываем то место где стоял бегунок ставим его на место, обрываем торчащие края и все, вроде как доехать можно:))
Александр Hools Практически ничем он нужен то только для того чтобы рычаг не скрипел, если вместо сайлента втулку бы поставили менять пришлось бы ее каждую неделю
Вы тут меня чета напугали щас я стал грешить на шаровую а если это она и рассыпеться на дороге ! не очень то хочеться менять ее в пути!((((((((((((( впринципе я новые ставил в июле 2010 года!
Владимир [ Smotra.ru Cherepovets ] Владимирович Если она рассыпется в дороге то может и рычаг вырвать а там менять бесполезно на месте что либо придется эвакуатор звать
Вывеси колесо и покачай его по вертикали, так верхняя шаровая проверяется. Чтоб заднюю щаровую проверить нужно под рычаг поставить второй домкрат и немного нагрузить пружину подвески и опять же по вертикали качать колесо нужно в вывешенном состоянии. Если люфтов нет то беспокоится не о чем)
К примеру на разборках города где я живу железа по выхлопу горы!!! Всякого разного тем более резонатор не такая уж и важная часть чтоб с нуля брать.
ПРочитай мануал и качай тормоза не бойся,"ГЛАЗА бояться,руки делают" как говориться,главное начинать с правого колеса,тоесть заднее правое,после левое,потом переднее правое!
Ну,а не рабочий цилиндр определяеться по его потекостям та и вообще,если он воздух будет подсасывать,то колодки не полностью будут розжиматься!
Пашок Корчагин,ну если стреляла,то возможно сбилась зажигание,если у тя КСЗ,то пробило бегунок,крышку трамблера,если БСЗ-то коммутатор,крышку гляди,бегунок,так же могли фарзы нарушиться отсюда и стрельба,ну если тачка заводиться,но стреляет значит смотри узел зажигания так сказать:)
Серега Тарасов,смотри трос ручника,выхлопную систему,если внешне нечего не задевает за кардан,то может подшибники ступицы могли убиться уже со временем!Когда на нейтралки газуеш звука нет?
Владимир [ Smotra.ru Cherepovets ] Владимирович,да салендблок,но еще может сухая шаровая!
Олег Малый,ну я просто тебе предлажил хороший крепкий вариант,а так да конечно он дороговатый этот резанатор блин!
Ну,а обычные резонаторы ходят по меньше нержавейки,ну вообщем на года 2 хватит,а там если че латку поставиш и дальше ездить будеш!
Димка DJuMi BeceЛь4ak Головин,эм а в каком понимание нет денег на пружины нормальные?это типо фабос и тому подобные?
Так как нива пружины,ну покрайне мере у нас,стоял дороже чем обычные стоковые,ну а насчет рубки пружин,то спереди если нива -1 виток и низко будет,зад -2 нива если!
Александр,ну вообще если сайленблок разбит,то стуки,что в погремушки и рычаги плавают на местах где как бы они притянуты,а ну и на развал они влияют!
Александр Hools
Практически ничем он нужен то только для того чтобы рычаг не скрипел, если вместо сайлента втулку бы поставили менять пришлось бы ее каждую неделю
Если она рассыпется в дороге то может и рычаг вырвать а там менять бесполезно на месте что либо придется эвакуатор звать