БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-12

Ну если не Б/У , то тогда оброти внимания на вес , сровни какие легче .

Да бери родные вазовскую штамповку тем более если по 500 рэ, в магазине они стоят 700 рэ, разницы особой не будет германия за 900 рэ мне кажется такая же хрень как и вазовская штамповка

кстати, подскажите самые скрипучие места в салоне шахи и как эти скрипы устранить, а то кругом скрипит а где-непонятно, уже башка болит.

А лучше если легче или если тяжелее???

Чем легче тем лучше.

ставьте 14 штамповку

Да не хочу с нестандартом заморачиваться... Тем более резину еще покупать...

Михаил Дрофин

А можно для саморазвития узнать, почему??? Просто интересно...

В каратсе , чем меньше масса тем меньше нагрузка на элементы подвески .

Ээээ... А что такое каратс???

Но ведь если меньше масса, значит получается сами диски не слишком крепкие и будут более подвержены деформации.

Сергей Шефановский
Пожалей подшипники)

Сергей , КАРАТС , это ошибка , читай " в кратце " .
Жескость или прочность метала не опредиляется его толщеной или весом.

Михаил Дрофин

Все, понял, спасибо большое... )))

Александр Антонович

В смысле???

Парни кто нибудь покупал датчик обьема на сигналку отдельно?? или она только вместе с сигнализацией продается?

В том смысле , что чем выше масса тем больше нагрузки на подвеску и подшибники ступиц и полуоси соответствено.

Лет десять назад такие датчики были популярны , но потом сошли на нет .

Михаил Дрофин

Как это так?? и почему?
их вроде на сигнализации ставят я вот думаю приобрести к своей

Подключают их к разему датчика на удар , но вот проблему чуствительности решает каждые владелец сам .

Михаил Дрофин

Ну я думаю, что ВАЗовские наверное должны быть нормально рассчитаны. Вообще кстати стандартные параметры правильно я знаю??? 4*98 и вылет либо 23, либо 29...??? Так ведь??? Я вот только в маркировке не понимаю, что значит например 5J...

Сергей , увы но на память все размерности я не помню , так что совет прост , бери ту что у тебя стояла . Извени , но все цифирьки я помнить не могу.

Понятно спасибо хоть немного буду иметь представление)

мужики такая проблема двигатель заводился последний раз в 2006 году после его поставили и не трогали, щас крутишь его за шкиф крутится но очень тяжело((это нормально,если его завести работать будет?

Да я фиг знает, какая у меня щас стоит... Но на диске по идее должно же быть написано... Спасибо, Михаил...

Санек .:Лада Спорт:. Корж

Может там масло уже превратилось в полное г...

Саша , если его не консервировали , то соит вынуть свечи , Чуток плеснуть масло в цилиндры , с менить масло и в ДВС и в КПП и в редукторе ЗМ , проверить зарядку АКБ , прокрутить ключом за шкиф и пробовать запустить . Но это только в том случае если при постоновке НЕ КОКИХ проблем не было.