тогда поищи 2101 или же 2103, они хоть и старше но сможешь найти более живую машину за эти деньги. детали 2101 и 2106 полностью взаимозаменяемые, так что проблем не будет вовсе.
да не) в универ охото в тепле ездить, а не в тролейбусе, где не топят нифига... рискну... к тому же можно и 2104,2105 посмотреть... кстати из мотора 1.3 полторашку никак не сделать? а то 60 сил кажется маловато будет... или нормально?
Ян Федоров Учитывая твое желание ездить в тепле этого достаточно) К томуже у нас по дорогам общего пользования можно ездить только 60км) А вопще можно расточить хоть до 1,8 =)
не-не... если не точить... поршневую поменять или еще чо нибудь там... не как на УМЗшных двигателях... там из 1.5 можно сделать 2.0 без расточки... просто увеличив ход поршней и заменив их на какие то другие...
так. выскажусь по теме. я брал себе за 30 тысяч + оформление 21061 с троешным полуторалитровым двигателем. за полгода я потратил на ней 15 тысяч (8,5 - зимняя резина). из остального для ремонта - новый барабан, тормозной цилиндр, шкив колена с сальниками. остальное все для более/менее модернизации автомобиля. друг одноклубник свою 21063 с 1,3 двиглом переделал в инжектор 1,6 без особых проблем. порядка 2-3 месяцев возни в гараже и чудо получилось. можно запросто растачивать двигло, но мне интересно про укатывание (кстати, никто не слышал про такую фишку?). специальным прессом расширяют стаканы под новые поршня. тем самым покрытие в стаканах не срезается, а просто сминается. ну а конкретнее насчет ремонта можно и в автоклубе 2106 посмотреть. там ребята тоже толковые. вроде как группа в контакте привязана к этому автоклубу...
Ян Федоров Впринципе за такие деньги должна быть более менее нормальная машина, на запчасти много скорее всего придется тратится смотря какие проблемы у нее будут, тут в принципе лотерея может ломаться часто а может редко как повезет, до 1,5 можно увеличить объем с 1,3, но затратно надо поршня менять, растачивать по любому придется, вот ну и к этому конечно не мешало бы распредвал по лучше поставить, ей впринципе 1,3 нормально будет хватать как для города так и для трассы
Павел Александрович Ковков Заклинило саму систему блокировки сними руль подрулевые ну вообщем смотри что с ней, возможно требуется замена можешь ее вообще выкинуть
Emin ...Бакинец... Muradov Это скорее провод с электромагнитного клапана на массу пробивает или сам клапан пробивает
Люди подскажите как настроить карбюратор нормально! А то уже всяко пробывал! Настроишь под 900 об мин прокатишься немного они начинают скакать а иногда вобще просто глохнит при 1000 об мин! Или же это быть может вобще не он виноват?!
Подскажите пожалуйста как лучше заделать отверстия от боковый хромированных молдингов? Заваривать очень долгая история, да и нет точечной сварки, а если просто зашпаклевать они либо продавятся, либо выпадут потом.
все равно кажется рискованно брать такую дешевую машину... ну вроде они все на ходу...
в универ охото в тепле ездить, а не в тролейбусе, где не топят нифига...
рискну... к тому же можно и 2104,2105 посмотреть...
кстати из мотора 1.3 полторашку никак не сделать? а то 60 сил кажется маловато будет... или нормально?
Учитывая твое желание ездить в тепле этого достаточно) К томуже у нас по дорогам общего пользования можно ездить только 60км) А вопще можно расточить хоть до 1,8 =)
Короче проблема такая!
Машина заводится ,а блокировка с руля не снимается
По мне лучше кравт) Если настоящий!)
Впринципе за такие деньги должна быть более менее нормальная машина, на запчасти много скорее всего придется тратится смотря какие проблемы у нее будут, тут в принципе лотерея может ломаться часто а может редко как повезет, до 1,5 можно увеличить объем с 1,3, но затратно надо поршня менять, растачивать по любому придется, вот ну и к этому конечно не мешало бы распредвал по лучше поставить, ей впринципе 1,3 нормально будет хватать как для города так и для трассы
Павел Александрович Ковков
Заклинило саму систему блокировки сними руль подрулевые ну вообщем смотри что с ней, возможно требуется замена можешь ее вообще выкинуть
Emin ...Бакинец... Muradov
Это скорее провод с электромагнитного клапана на массу пробивает или сам клапан пробивает
ремкомплект для прочистки карба покупаешь и вперед чистить))