Фирма то неплохая, но думаю что их стоит сменить. Кстати, наши двигатели рассчитаны на работу со свечами ДВ17, но при их покупке их нужно проверять т.к. они почти все брак. знакомый дядька моторист(25 лет стажа) сказал что на них даже лучше. Но он когда покупал их то из 22 штук только 4 нормальные были. P.S. Вспомнилось мне вот:))
так проблема такова: закрихтел задний тормоз правой стороны решил посмотреть..... в ужасающем виде обнаружил что тормозов нету, цилиндр заклинил. сменил все новые колодки и цилиндр но тут стала такая проблема-обнаружил не ровную поверхность(волнистая стала) в тормозном барабане из-за трения металической части колодок, можно ли его поставить и ездить с ним или придется поставить новый, а можно напильником подправить????
Подскажите, появился звук возможно со стороны двигателя, глухой, но громкий, когда на меете стоишь и газуешь появляется, или когда едешь на передаче, если на нейтраль ставить, то не так сильно стучит, какой то такое резонирующий, есть подозрения что подушки двигателя, что еще может быть?
Глеб Мягчилов Штука отличная бери не пожалеешь сам брызгаю этой фигней карбюратор как новый становится
Илья ⇨В стельку трезвый⇦ Дмитриев Ничего подобного на исправном двигателе даже со смещением метки на один зуб двигатель будет работать, этим ты же ставишь фазы газораспределения раньше или позже, ну по меткам середина получается а так можно выбирать вперед кидать или назад один зуб, а вот если на два зуба перескочит тогда будет так как ты говоришь
Проблемка сегодня появилась... Машина на кочках раскачивается как будто аммортов сзади нет вообще, укачивает ужасно) Через километров 30-40 появились стуки, поскребывания, как по асфальту кусок трубы волочется... По приезду домой обнаружил типа трубы торчащей около заднего моста, больше пока ничего не рассмотрел... Позвонил спросил у людей знакомых, сказали что это скорее всего "гусь упал"... Кто это такой и как его чинить???
Андрей Зензеров Смотря в каком состоянии двигатель если в хорошем то и полусинь можно SAE-10W40, а если двигатель уже много прошел то лучше минералку SAE-15W40, вроде Shell говорят хорошее масло
Ромка ⎝⏠⏝⏠⎠ Гошко Сними электромагнитный клапан с карбюратора там иголка в нем будет когда жиклер с него снимешь вытащи ее поставь жиклер на место и верни на место его в карбюратор и пробуй завести если холостой ход появится то меняй электромагнитный клапан
Народ.. Дарова... Недавно взял се Ваз 21063 93г/в. Так вот вопрос... как лучше переварить пороги и днище заварить так, чтобы бы было путево и чем обрабатывать... А и такой же вопрос с центральной стойкой между дверьми.
Сергей, то что вы их чистили это не о чем не говорит. Меняйте свечи.
Кстати, какие свечи стоят?
Кстати, наши двигатели рассчитаны на работу со свечами ДВ17, но при их покупке их нужно проверять т.к. они почти все брак. знакомый дядька моторист(25 лет стажа) сказал что на них даже лучше. Но он когда покупал их то из 22 штук только 4 нормальные были. P.S. Вспомнилось мне вот:))
По моему без токаря барабан не реанимировать никак((
Штука отличная бери не пожалеешь сам брызгаю этой фигней карбюратор как новый становится
Илья ⇨В стельку трезвый⇦ Дмитриев
Ничего подобного на исправном двигателе даже со смещением метки на один зуб двигатель будет работать, этим ты же ставишь фазы газораспределения раньше или позже, ну по меткам середина получается а так можно выбирать вперед кидать или назад один зуб, а вот если на два зуба перескочит тогда будет так как ты говоришь
Роман, почистите карб для начала.
Ромка,ну у тебя явно карб,зажигание ну и те же свечи. почисти карб,проверь ЭМК ,выстави зажигание,поменяй свечи.я думаю поможет
Ромка ⎝⏠⏝⏠⎠ Гошко, разбери почисти его, продуй, выставь уровень в поплавковой камере!
Я лью Лукойловское ТМ-5
Андрей Зензеров
Смотря в каком состоянии двигатель если в хорошем то и полусинь можно SAE-10W40, а если двигатель уже много прошел то лучше минералку SAE-15W40, вроде Shell говорят хорошее масло
Ромка ⎝⏠⏝⏠⎠ Гошко
Сними электромагнитный клапан с карбюратора там иголка в нем будет когда жиклер с него снимешь вытащи ее поставь жиклер на место и верни на место его в карбюратор и пробуй завести если холостой ход появится то меняй электромагнитный клапан
А и такой же вопрос с центральной стойкой между дверьми.