Ребят, дело такое: 1)педаль сцепления перестала доходить до верхней точки где-то четверть хода. 2) недавно появился какой-то гул. Вроде бы звук идет от коробки. гудит на всех передачах, но что самое интересное, гул проявляется на разных скоростях и на разных оборотах.
Кто что думает о причинах этих неприятностей и могут ли они быть взаимосвязаны???
Парни, подскажите, свистит жестко выжимной. Сегодня ребята на работе прикалывались, спрашивали, не начинают ли слепые люди переходить дорогу, когда ты миом проезжаешь. Реально свистит как светофор. Пипец, чтоб я еще хоть раз взял технически сложные детали ВАЗовского производства... Две недели назад сцепу поставили и вот те на... Вопрос такой. Долго ли выжимной так проживет или чем скорее тем лучше заменить??? Стоит-то он копейки в общем-то, просто времени мало. И я так понимаю, что если он крякнет, то я просто педаль не смогу выжать и соответственно переключить передачу???
Ромка ⎝⏠⏝⏠⎠ Гошко у меня была похожая фишка, топливный клапан не срабатывал и заливало камеру напроч)))газу даешь все норм а на ХХ глохнет)потом еще свечи глянь, уменя все черные были)
Сергей ★ ПРОСТО ★ Шефановский Лучше сразу менять выжимной со свистом может еще пару тысяч пройти но не факт, если он сломается у тебя сцепления не будет педаль нажиматся будет а выключаться сцепление нет
Серега Iron_first Заворитный У меня стоял солекс 21053 на вижке 1300 норм было и ни чего не капризничал просто настроить толком. и расход при нормальной езде 7-9 литров. тапку давишь естественно и жрет ведрами
Народ.. Дарова... Недавно взял се Ваз 21063 93г/в. Так вот вопрос... как лучше переварить пороги и днище заварить так, чтобы бы было путево и мало заметно, как и чем усилить днище по краям, потому что там у меня беда просто(( чем обрабатывать... А и такой же вопрос с центральной стойкой между дверьми. Плиз подскажите!!!)
Взяла зарядник самодельный, есть шкала ампер 20-40-60 ит.д. и вольт шкла 10-20-30... сказали что плотность аккума 1,20 надо зарядить на 4 ампер на сутки... Вот теперь вапрос мне надо поставить на 40 и заряжать, вольт при этом показывает 16-18 нормально ли ... Аккуму 6 мес. объемом на 60амперчас
Попробую все-таки поговорить в магазине с продавцами. Если они не совсем уроды, то может пойдут навстречу. Я правда чек и накладную в сервисе оставил и ее там естественно уже нет, но вообще по Закону о защите прав потребителей, глава вторая, статья 18, пункт 5, отсутствие чека не является причиной для отказа. Так что может и прокатит. В конце концов не хочется 3,5 куска в трубу сливать... 1,5 сцепление, 2 - установка...
там можно и самому отрегулировать) нужно только щуп для этого дела) там определенный зазор должен быть между ведущим диском и веденным)! если неправильно выставить оно буит свиздеть))
Реджи Маликова, 10-60 это емкость АКБ, ставишь на 60, +к+, -к- и силу зарада на 4А выставь, только пробки не забудь выкрутить из АКБ, пока не закипит не выключай)
Андрей там нажимной диск на корзине регулируется на заводе и при установке его регулировать не надо тем более ты его наврядли сможешь отрегулировать, т.к ведомый ты не сдвинешь никуда а нажимной не подведешь он на рычагах наклепан, и если свист появляется то просто скорее всего такое качество сборки самого сцепления
Андрей Присяжнюк регулируется вилка сцепления или по другому выход толкателя,но никак не ведомый диск и т.п. , при разборке сцепления смотрят выработку маховика , корзины и диска, от величены износа делают вывод ,что менять. а тут видимо выжимной паленый парню попался :( да при большой выработке маховика,его можно торцануть на токарном станке и он облегчится,тюннинг короче получится :)
народ 2 вопроса. 1.стучит слева спереди,стук типа удара по пустому ржавому ведру))так вот вопрос если шаровая,то как проверить и как проверить если амортизатор? а мб еще что нибудь?
2. менял термостат,сливал через патрубок тосол,попало видимо на генератор,после этого постоянно горит лампа аккума,ген заряд дает(проверил снятием клеммы) кто сталкивался?? ( контакты все просушил,релюху заменил,не помогает)
я лью кастрол синтетику , зимой хорошо заводится *)
1)педаль сцепления перестала доходить до верхней точки где-то четверть хода.
2) недавно появился какой-то гул. Вроде бы звук идет от коробки. гудит на всех передачах, но что самое интересное, гул проявляется на разных скоростях и на разных оборотах.
Кто что думает о причинах этих неприятностей и могут ли они быть взаимосвязаны???
выжимной может быть еще в порядке если менял) может свистеть от недовключения) или недовыключения)
Лучше сразу менять выжимной со свистом может еще пару тысяч пройти но не факт, если он сломается у тебя сцепления не будет педаль нажиматся будет а выключаться сцепление нет
У меня стоял солекс 21053 на вижке 1300 норм было и ни чего не капризничал просто настроить толком. и расход при нормальной езде 7-9 литров. тапку давишь естественно и жрет ведрами
А и такой же вопрос с центральной стойкой между дверьми.
Плиз подскажите!!!)
То есть??? В сервисе сказали, что там регулировать уже некуда... А когда свистит, я чуть-чуть педаль нажимаю и перестает.
Алексей k©enigsegg Борзенко
Попробую все-таки поговорить в магазине с продавцами. Если они не совсем уроды, то может пойдут навстречу. Я правда чек и накладную в сервисе оставил и ее там естественно уже нет, но вообще по Закону о защите прав потребителей, глава вторая, статья 18, пункт 5, отсутствие чека не является причиной для отказа. Так что может и прокатит. В конце концов не хочется 3,5 куска в трубу сливать... 1,5 сцепление, 2 - установка...
Че за бред, нафига между ведомым и ведущим диском зазор?
1.стучит слева спереди,стук типа удара по пустому ржавому ведру))так вот вопрос если шаровая,то как проверить и как проверить если амортизатор? а мб еще что нибудь?
2. менял термостат,сливал через патрубок тосол,попало видимо на генератор,после этого постоянно горит лампа аккума,ген заряд дает(проверил снятием клеммы) кто сталкивался?? ( контакты все просушил,релюху заменил,не помогает)