Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ 2106БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-12

Итак продолжаем традиционную дискусию о наболевших проблемах теперь в этой теме в связи с заполнением старой! Всем удачи и меньше поломок

Также вам может быть интересно:
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-13 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48862.html
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-14 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48863.html
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-15 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48864.html
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-16 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48865.html
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-17 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48866.html


Комментарии (999)
rss свернуть / развернуть
Ребят подскажите что такое машина работает тока на холостых газу даю из корбюратара выстреливает огнем и сразу глохнет
свернуть ветку
Та же херня была что стреляло в карб почти огнем, оказался подсос воздуха через нижнюю часть карбюратора пришлось менять карб
свернуть ветку
а че у тебя тоже только на холостых работала????
свернуть ветку
может и трамблер мозги епать
свернуть ветку
Алексей Борзенко,спасибо поорал))) Кто тебе такую чушь сказал???
свернуть ветку
Привет клубняку 06!!
Вот пара вопросов:
Если завоздушило систему охлаждения, как избавиться от воздушных пробок?
И еще такая беда: Свет плавает (ярко-тускло), причем везде: и на приборной панели и на всем что можно... и как-то вроде через раз, иногда и не плавает. А когда вырубаю всю нагрузку: свет, печка, подсветка, начинает щелкать рэлюха и моргать в такт реле индикатор заряда аккумулятора... даю нагрузку (хотябы включаю подсветку) индикатор перестает моргать. Подскажите где тут собака порылась???
свернуть ветку

Дмитрий Чумак
Привет клубняку 06!!
Вот пара вопросов:
Если завоздушило систему охлаждения, как избавиться от воздушных пробок?

Ставиш морду на горку,снимаеш шланг обратки(кажется так,это шланг который от трубки помпа-печка идет на карб,и заливаеш антифриз,как начнет антифриз из нее льться так ставиш шланг на место,и дальше льеш(не забудь использовать новый хомут и герметик).И краник отопителя открой на всю
свернуть ветку
от чего может машина греться до 110 и 120 градусов ???
вентилятор работает нормально...с печкой целый день и с печкой температура 100 ... термостат мб или что нибудь еще???
свернуть ветку
Уровень жидкости охлаждающей в норме?
свернуть ветку
от чего может машина греться до 110 и 120 градусов ???
вентилятор работает нормально...с печкой целый день и с печкой температура 100 ... термостат мб или что нибудь еще???

А печка работает? если нет то либо помпа,либо пробка где то сидит
свернуть ветку
печка пашет нормально,тосола много
свернуть ветку

мм а не может быть из-за того что кастрюла карба на зиму повернута?? я уже хз...
свернуть ветку
Сколько лет машине, радиатор менялся?
свернуть ветку
Помогите машина троит и стреляет в карбюратор огнем, стрелки тахометра прыгает, на регуляторе не моргает зеленая лампочка
свернуть ветку
Андрей Стихин
отрегулируй карб и поменяй одну из свеч!
натяни ремень генратра
свернуть ветку
тахометр старого образца не работает с бесконтактным зажиганием ну точнее работает но с 3000 с ним можно что нибудь сделать или только менять на новый??
свернуть ветку
#12038
машина 1997 года,радиатор не менялся... но не может же быть так,что вчера нормально все было,а сегодня такая жопа?
свернуть ветку
Я думаю что это либо воздушная пробка либо засорился радиатор или один из каналов к нему идущих.
свернуть ветку
Парни подскажите можно ли самому сделать трубки под ангельские глазки
свернуть ветку
что делать если пробка и если засорился? и не может быть термостат?
свернуть ветку
Да, можно. Из пластиковых трубок жалюзи.
свернуть ветку
А они продаются и сколько стоят.?и можно из еще чего нибудь сделать
свернуть ветку
Александр, есть спец средства для чистки. В магазинах найдете их массу, а пробку выгонять довольно легко.
Морду авто не подъем загоняете, чтоб примерно крышка радиатора была выше уровня радиатора печки. После прогреваете авто до рабочей температуры с открытой крышкой радиатора. Пару раз хорошенько на газ нажмите и до кучи можно верхний патрубок помять, чтоб остатки вышли. Вот думаю и все.

Герман, я затрудняюсь вам ответить.

свернуть ветку
Кстати, возможно что из строя вышел термостат или же помпа. От их поломки двиг в 100% случаев начинает перегреваться.
свернуть ветку
помпа проехала 8 тысяч...а вот термостату лет 7 уже
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: