Тюнинг ВАЗ 2106 → БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-11
Итак продолжаем традиционную дискусию о наболевших проблемах теперь в этой теме в связи с заполнением старой! Всем удачи и меньше поломок
Также вам может быть интересно:
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-12 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48861.html
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-13 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48862.html
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-14 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48863.html
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-15 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48864.html
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-16 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48865.html
- 0
- Sergey_Kiselev
- 03 июля 2014, 12:29
свернуть ветку
а от газели можно воткнуть?)
а куда его ставить то там??
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
решил короче, на травмпанель буду ставить)
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Я в свое время примерялся к вольтметру от МАЗа(который с габаритами на решетке и квадратной кабиной так сказать во втором кузове:)))), по размерам не подошел, Камазовский тоже не подойдет по размеру, ну а если подгонишь по размеру то ставь я думаю нормально будет, но погрешность очень большая будет там же как Алексей сказал 24 вольта, вот и будешь путаться высчитывать сколько он показывает
Emin ...Бакинец... Muradov
Так это не капиталка, капиталка это когда поршня меняешь и блок точишь, ну а так получится кольца около 2-3 штук, потом колпачки я думаю касарь, вкладыши рублей 500, короче в штук 6-7 попадешь
свернуть ветку
свернуть ветку
чуть не спалил машину вместе с гаражом...
в чем дело то???
свернуть ветку
свернуть ветку
Андрей Валерьевич,проверь шланг идущий на вакуумник или же запчасти щас не в отличном качестве,то возможно он отживаеш свое,ну вообщем проверь шланг на вакуумнике,возможно из поднего воздух фанит!
Алексей Данилов,ну возможно просто сальник неудачный попался вот он и побежал,а так откручуй храповик и ставь новый сальник,смазывать его не стоит!
Сергей Сувенир Захаров,отрегулируй свободный ход вилке сцепления или же попробуй прокачать сцепу,ну а для процедуры,лутше прокачать и отрегулирывать ход штока,если не поможет прийдеться менять сцепу!
Aлексей Родионов,открутилась гайка внизу у вала или же шлицы слизались и руль у тебя щас как штурвал,вообщем пробуй поттянуть,если не поможет то снимай и смотри шлицы на нем и возможно прийдеться менять его!
свернуть ветку
А так конечно и стартер может быть виной,там втулки вроде разбиваються и вонто ему крутить тяжело он на себя и брать много начинает в итоге создает нагрузку на провод,ну а если крутит он нормально,то смотри по проводке и желательно снять поглядеть генератор!
свернуть ветку
свернуть ветку
ТАк как сам,аморт покрайне мере я честно еще не видел,чтоб скрепел,он если убитый,то ходить как на соплях,но не скрепит,ну а целый шипит ну и то это надо вообще с ультаслухом быть,чтоб его услышать!
А так вон у Сереги Ломакина,стоят какието аморты,вроде газовый он не жалуеться машина в управление лутше стала и не бревном!
А так тут много тем в "КАТАлоге"есть,поищи мож найдеш для себя что небуть ценое так сказать!
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку