Тюнинг ВАЗ 2106 → БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-11

Сергей ★ ЧИТАЙТЕ ЗАМЕТКУ ★ Шефановский,так если у тебя потеков из под сальника переднего или же помпы нет,чисто ремень приходиться менять,то и не трогой больше нечего!
Я вообще как то первый раз такое слышу,чтоб с ремнем еще надо было менять,порвался поменял,натянул его и катайся дальше,а остольные запчасти меняються по мере их изнашеванию:)

Андрей Соболев,ну если АКБ 100%исправный,то скорей всего либо из какихто потребителей у тебя хавает или же может стартер замкнутый вот и садит его в хлам!
Вообщем,замеряй заряд на АКБ без накинутых клем,а после накинь клемы и опять замерь заряд,если он сильно упадет,то вытаскивай по очереди преды и меряй заряд,если ситуация не меняеться и вольтметр показует,то что и показывал,значит возможно стартер жрет его!

Sergey Kuritsyn,береш +провод идущий к стартеру отсоединяеш там в фишке и кидаеш на 2-3 секунды на плюсовую клему АКБ,если втягивающее не заработает и старт не закрутиться,значит в нем дело,если же дела какието будут происходить,тогда возможно контактная группа накрылась!

Юрий Чумак,часы весят на первом преде,еслиб он вылетел были бы и в другом узле электрике проблемы!
Часы снимаються-http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhiguli/16-12-22-zamena-..

Олег ★ motor4ik ★ Коваленко,та там если ключ потерял или же сама у тебя личинка вывалилась можно отверткой открыть,а точней поломать и все!
свернуть ветку

Фирнат тәти абыең Хасанов,впринцыпе решотку хром ты можеш и на рынке у себя найти пластикову,а вот с зеркалами береш хром краску и лак,щистиш свои зеркала,красиш,после вскрываеш лаком и будет нормально зеркала серебром сиять,я себе обод колеса красил,так нормально держит!
свернуть ветку

Владимир MegoVolT Шпак

Спасибо. Мне сегодня уже объяснили, что никакого ролика и натяжителя у меня нет в машине, да и ремень меняется намного проще, чем я думал. Я просто подумал, что раз уж там будут все это дело разбирать, можно было бы за компанию сразу поменять всю эту канитель. Просто не хочется ждать, пока помпа, например, на трассе накроется летом в жару, но она пока еще поживет наверное. Так что только ремень заменю, а остальное трогать пока не буду.
свернуть ветку

Вот и правильно!
свернуть ветку

А подскажите еще такую тему. Есть защита фар. Вроде как типа орг стекло, но на ощупь и вид пластик, хоть и крепкий, попал камень, он только прогнулся чутка, но не треснул... В общем мутноватая немного стала. Можно ли чем-то ее отполировать или что-то в этом роде???
свернуть ветку

нет только новую покупать броню, ну впринципе как вариант то место можно попробовать нагреть, главное не расплавить саму броню
свернуть ветку

как узнать какая поршневая группа у меня стоит и какую надо ставить?
свернуть ветку

Вскрытие покажет!!
свернуть ветку

Есть кто норм шарит в шохе из Твери? Отзавитесь в личку, нужно помочь, пиво или финансовое вознограждение гарантированно. :)
свернуть ветку

Юрий Чумак,в самих часах контакт к плюсу внутри не как клемма сделан, а просто соприкосновение металлической пластины, так вот они не тикают потому что пластинка погнулась и плюсовой контакт пропал соответственно, и аккуратно отгибая снимай хром обод часов,а то обратно не поставишь его нормально
ЗЫ: у самого тоже самое, починил 1 раз часы, все работало, поездил по нашим "дорогам" и опять часы встали, щас то работают то нет...
свернуть ветку

Проблема с дальним не хочет гореть не при каких условиях. Реле щелкает, предохранители все целые. подскажите в чем может быть проблема.
свернуть ветку

лампочки
свернуть ветку

какие лампочки надо ставить сзади на подсветку номера и на задний ход???
свернуть ветку

на задний ход обычные на 21вт, на подсветку 10вт
свернуть ветку

Походу прогорела прокладка, 2 сверху, гбц наверно...дак вот читал, что будет дебый дым, так и есть, но он и раньше такой был, головка вроде без трещин. Дак вот я так понимаю тосол в цилиндры будет попадать, но пока утечки из бачка не заметил. Такой вопрос нужно только саму прокладку заменить или двиг на ремонт еще напрашивается?
свернуть ветку

мотор перегревал?
свернуть ветку

да да перегревал :(
свернуть ветку

значит вскрывать надо...обычно перегородки между кольцами на поршнях лопаются......можно и просто конечно прокладку поменять, но не факт что мотор масла кушать не будет.....в любом случае когда голову снимешь головку надо шлифануть.....
свернуть ветку

по моему опыту если перегрел то стоит лезть в поршневую.....возможно придется заменить кольца и поршни....но сли вскроешь то кольца точно стоит поменять)
свернуть ветку

Подскажите пожалуйста что захрень!? Перестал гореть передний правый и задний левый габариты! хотя стопак и задний ход на этой стороне горит! Лампочки все целые!
свернуть ветку

предохранители точно целые?помоему они как раз на одном..
свернуть ветку

А какие конкретно посмотреть не подскажешь?!
свернуть ветку

смотри все))ну или схему в инете найди.там поймешь
свернуть ветку

Дмитрий Почтов, это предохранитель точно
свернуть ветку

Такой вопрос, какой редуктор стоит на старых нивах? Быстрее чем 01? И подойдет на шоху?
свернуть ветку