Парни, подскажите. Сегодня поехал в сервис, с маслом со своим разбираться, они посмотрели, сказали, что его так выбрасывает из под щупа из-за того, что пламягаситель убитый весь, после чего вытащили какой-то шланг из-под кастрюли и достали этот самый пламягаситель - спиралька такая, сеточкой... В общем он и правда был не в лучшей форме и они его выкинули. Нового не было в магазе, но они сказали, что он мне нафиг не нужен и можно спокойно ездить без него, если только конечно зажигание то ли не позднее, то ли не раннее... В общем не могли бы вы прокомментировать??? Я просто не понимаю ничего в этом, но я всегда придерживался мнения, что вряд ли в машину ставят что-то не нужное... Если без него ездить, какие последствия???
Да в принципе ниче страшного не будет. А если жигулевского пламягасителя нету, пойди в магазин и купи набивку в сапун для волги. Говорят неплохая вещь.
Да я найду, куплю пламягаситель, просто в том магазе, в котором я был, его не оказалось в наличии. Вот и переживаю, что пламя не загасит теперь и что-нить случится... ))) А что он все-таки делает??? Мне просто сказали, что у меня он во-первых засорен, а во-вторых вода в нем замерзает и поэтому масло выплевывает из под хреново держащегося щупа.
Да ездят и без шланга отвода не говоря уже о пламягасителе так что ездий так не парься, а то что масло бросает с щупа из за него я думаю врядли такое возможно
Виктор ВАЗ 2106 Королев,как указали новое не значит рабочее в наше время,но стоит для начала проверить подаеться ли 12 в на катушку,потом проверить провода идущие от трамблера на коммутатор,может окислились и выносит тебе мозг вотето,ну а так если умееш прозвани катушку и коммутатор,скорей всего коммутатор не исправный,попробуй старый поставить!
Герман 7strok Сергеевич,че гадать короче,в любом случае надо скидывать бороду или же консоль,кто как предпочитает,а там уже смотреть надо ли снимать коробку или нет,ну а сломаные детали заменить новыми установить и кататься! А так меньше друзьям надо довать летать:)чтоб запчасти не отваливась,а еще лутше пусть ремонтирывать помогают,тогда отношения к твоему авто уш улутшиться в нужную сторону!!
Адель Насыбуллин,у тебя просто машина зверь вот и прет:)наоборот радуйся,что у тебя шарик лутше других! Ну а так,двигатель не прогрет,не отрегулированные клапана,зажигание,карб засорился или не отстроен нужным образом все это будет влиять на ездовые качества авто,так же как подметили компресия в горшках тоже играет свою роль!
Кузов наврятли найдеш та и еще с доками,это так сказать редкостный очень случай!ТА и на разборках,думаю наврятли будет,ну конечно спросить конечно стоит,ну у нас авто если на разборку сдают,то там вообще это уже еле дышащая машина,где живого места и нет толком!
Игорек Тюрин, А у тебя на магнитоле есть кнопка P.SURROUND. или SOUND EFFECT или ,что-то подобное? Если да то просто отключи ее и не будет такого эффекта.Скорее всего это у тебя в настройках лажа...
Ну я еще послежу за этим. Спасибо парни большое за ответы. Кстати, если кому будет не влом, померяйте пожалуйста у себя длину щупа на авто, у кого похожая система. У меня 21063 с движком 1.3, щуп вставляется не наверху, а внизу. Ато я уже запарился подбирать. Вчера купил вроде хороший, а он внатуре короткий совсем оказался - до масла толком не достает. Если будет не влом, замерьте как-нибудь... Наверное лучше длину от точки упора резинки до отметки минимума. Наверное так. Ну это если не сложно будет и вдруг вспомните.
не ну нам с батей при демонтаже мотора сложней всего было вынуть сам блок цилиндров (перед этим голова, радиатор, проводка и т.д. было извлечено). просто не мешало бы какую нить лебедку хорошую прицепить над капотным отсеком нормально и вынимать сам блок. да и вообще снимают двигателя по разному. я видел как извлекали мотор не через верх, а через низ, открутив балку, при этом снимали вместе с кпп, хз, но я думаю так будет по проще (если есть яма смотровая). ставить точно так же само, только в обратном порядке, ну + динаметрическим ключом затягивать гбц например и регулировка естесно зажиги, карба, клапонов. где то была такая электронная мурзилка по 2106, то там в картинках было расписанно что где да как поэтапно снимать мотор ну и ставить соответственно. про доки, чесно говоря хз. я с Украины, но я не знаю ипут менты за движки или нет, хотя на прошлый новый год один глядел на движку, но что именно он проверял до сих пор не известно)
мужики, может ли термостат при прогреве двигателя открываться на большой круг, а потом в процессе езды, когда совсем охлаждается градусов до 80 не закрываться на малый??? по идее то он должен на малый круг пускать тосол, тем самым поддерживая температуру... а то у моего кореша без картонки спереди при движении стабильно около 90 держится, а у меня и с картонкой до 90 далеко не доходит, на улице градусов -10...-15
Илья неисправен термостат у тебя там видать у тебя уже клапан подклинивает вот и не закрывает он большой круг лучше менять сразу его а то потом заклинит и вовсе хорошо если в открытом положении заклинет, а если в закрытом машина кипеть будет
Проблемка небольшая по электрике. Правый передний габарит тускло горит. :( Зачищал гнездо лампочки, думал окислилось или загрязнилось, не помогло. Лампочки в норме, менял местами, проверял. Предохранители тоже нормально стоят.
Герман 7strok Сергеевич,че гадать короче,в любом случае надо скидывать бороду или же консоль,кто как предпочитает,а там уже смотреть надо ли снимать коробку или нет,ну а сломаные детали заменить новыми установить и кататься!
А так меньше друзьям надо довать летать:)чтоб запчасти не отваливась,а еще лутше пусть ремонтирывать помогают,тогда отношения к твоему авто уш улутшиться в нужную сторону!!
Адель Насыбуллин,у тебя просто машина зверь вот и прет:)наоборот радуйся,что у тебя шарик лутше других!
Ну а так,двигатель не прогрет,не отрегулированные клапана,зажигание,карб засорился или не отстроен нужным образом все это будет влиять на ездовые качества авто,так же как подметили компресия в горшках тоже играет свою роль!
про доки, чесно говоря хз. я с Украины, но я не знаю ипут менты за движки или нет, хотя на прошлый новый год один глядел на движку, но что именно он проверял до сих пор не известно)
Сергей ★ Просто ★ Шефановский
специально померил)
короче от минимума до начала уплотнительной резинки 125мм (у мя тоже 21063, 1,3, щуп внизу)