Тюнинг ВАЗ 2106 → БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-9

народ, есть ли евро ручки на шныря? если нет, то может кто нибудь ставил 5е?
свернуть ветку

есть евро ручки на 01 06 нива.но они стремные,тобиш колхозно смотрються

свернуть ветку

Вот смотри http://eurorum.ru/index.php?option=com_virtuemart&..
свернуть ветку

Отлично смотрятся если хром убрать и молтинги черными затянуть!!!
свернуть ветку

продается отдельно стекло заднеггоо противотуманного фонаря?
свернуть ветку

На разборках только, вроде.
свернуть ветку

Поставил себе Галогеновые лампы Osram Cool Blue Hyper. Светят белым (псевдоксенон). А сама колба лампы синяя, тобишь во всю фару отдает синева. Вопрос такой: могут ли ГАИ прикопаться из за этого?
свернуть ветку

Парни помогите я вчера перевернулся на машине и разбил лобовое стекло можно ли самому поставить новое и если можно то как?
свернуть ветку

Вон если что у Сергея Шефановского в личку спроси у него такие стоят, вообще я думаю что не должны докапатся это же не ксенон все таки

Герман там целый процесс самому менять без опыта не советую если что вот ссылка http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhiguli/17-5-zame..
свернуть ветку

Герман Сергеевич надо вдвоем.
свернуть ветку

лишение за синие колбы
свернуть ветку

Герман Сергеевич, вот почитай http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhiguli/17-5-zame.. Но думаю одному сложно будет, вдоем легче. Эт как же ты перевернулся и ни повредил только лобовое, а крыша?
Артем Морозов, могут остановить. Но ты им объяснишь всю ситуацию и должны поверить. По крайней мере они не могут выписать протокол.
свернуть ветку

Алексей можешь мне сдесь расписать что как я с телефона просто сижу и мне не зайти по ссылке
свернуть ветку

Просто одни говорят что лишения, другие говорят что ничего не будет...
свернуть ветку

Там крыша не очень понята мне парень сказал что че та отошла резинка вроде на три метра
свернуть ветку

Артем Морозов, лишение только за ксенон. Они ж не могут лишить прав, потому что определили что это ксенон "на глазок".
свернуть ветку

Это понятно, но меня больше всего тревожит что колба синяя и это синева блестит почти по всей фаре.
свернуть ветку

та на самый крайняк вытянешь лампочку прям при них, чтоб те усраслись идиоты, и покажешь им и поедешь дальше.
свернуть ветку

ну ксенон это же не только лампа, а еще и друго доп оборудование, типа модуля розжига, ну в конце концов возьмешь отвертку отрутишь рассеиватель и покажешь что это галогенка)
свернуть ветку

меня чикали один раз с синей колбой.... свет горел правда.... вечер был уже.... просто спросил че за лампы? ксеноновые?.... я ответил что галоген ... забрал документы и поехал
свернуть ветку

Да не обязательно откручивать рассеиватель, блок розжига не такой маленький что его можно спрятать и не заметно будет, лучше капот поднять и дать посмотреть гайцу что блоки розжига не стоят

Герман короче снимаешь сначала накладки со стоек лобовухи, снимаешь накладку потолка, берешь 2 отвертки, минусовые, одну слева или справа в верхний угол упираешь во внутреннюю кромку уплотнителя и заводишь ее за обортовку. Фиксируешь уплотнитель, вставив в образовавшуюся щель отвертку, но не глубоко, чтобы стекло не треснуло. Второй отверткой продолжаешь заправлять уплотнитель за отбортовку крыши. Сначала оттопыриваешь верхнюю часть стекла, а затем две боковые. Одновременно с двух сторон выдавливаешь стекло из проема...
Снимаешь окантовку и уплотнитель со стекла.
Чтобы не поцарапать новое стекло, расстилаешь на капоте или столе мягкую ткань. Укладываешь на нее стекло. Расправляешь и надеваешь на стекло уплотнитель, начиная с углов, а затем по всему периметру. Переворачиваешь стекло и движениями из стороны в сторону заправляешь окантовку в уплотнитель. Стык окантовки закрываешь замком. Снова переворачиваешь стекло и заправляешь в разрез уплотнителя шнур толщиной 4–6 мм и длиной чуть больше периметра стекла. Концы шнура перехлестываешь в середине нижней кромки стекла. Прикладываешь стекло и центрируешь его в проеме кузова. Один человек снаружи осторожно нажимает на нижнюю часть стекла, а второй – в салоне – начинает вытягивать шнур из уплотнителя сначала за один конец, а затем и за второй. Нажимая на уплотнитель пальцами, глубже сажаешь его на отбортовку. Таким образом «проходим» всю нижнюю часть стекла. Несильными ударами ладонью по верхней кромке стекла в направлении сверху вниз «осаживаешь» стекло. Вытягиваешь шнур по боковым сторонам стекла. Верхнюю кромку уплотнителя заправляешь, вытаскивая веревку в направлении от краев к середине и рукой «помогая» уплотнителю садиться глубже на отбортовку. Ставим накладки на стойки. ВС!
свернуть ветку

Герман 7strok Сергеевич , про замену стекла. Снимаешь резинку со старого стекла, надеваеш на новое, потом вставляешь веревку или какойнибудь шнур в канавку на резинке( та канавка которая со стороны салона), вставляешь ее так чтобы она перехлестнулась концами в средней нижней части стекла( незабудь сначала ее хорошенько смочить мылом, чтоб скользила). Потом прикладываешь стекло к оконному проему как можно ровнее, далее чуть надавив на стекло вниз начинаешь вытягивать веревку сначала с одного конца потом с другого . Замену надо проводить вдвоем, ты будешь тянуть веревку в салоне, а помощник снаружи будет слегка надавливать на стекло в том месте где ты будешь тянуть веревку . Сначала одну сторону до угла потом другую. Потом аккуратно простучи рукой всю резинку по периметру снаружи и изнутри.
свернуть ветку

вот блин пока я писал, Алексей k©enigsegg Борзенко уже все написал. чет я стормозил.
свернуть ветку

Да я быстро копипастом с того сайта слизал и чуть подкорректировал
свернуть ветку

Парни я на машине катаюсь только в деревне она утиль...крыша там помята спереди как раз у лобовухи может рискнуть попробывать сделать из нее кабриолет сейчас в гараж поставить а весной заняться
свернуть ветку