Блин, парни, кто живет в Питере... Ни у кого случайно не валяется бесхозный масляный щуп??? Яуже запарился искать нормальный. На разборках нет старого образца щупов с нормальной резинкой, в магазинах один шлак. Сейчас езжу с копеечным купленным, но он очень неплотно сидит и сочится масло через него постоянно. Да и что-то я не очень доверяю его показаниям. У меня 91-года 21063, 1,3 движок... Щуп который вниз вставляется... Очень надо... Подскажите, а???
Сергей Любухин,да звук адский:)как клапана стучат,ну а вообще когдра разбереш посмотриш,надо его точить или нет,на нем будут царапины или бугорки,тоесть выробатка,тогда его надо будет протачивать!
Руслан Гайнутдинов,ну если шаровые промазанны хорошо,то вполне реально это скрипят шаровые,а маятник он скрипел при повороте руля,а так впринцыпе его втулки разбиваються и он стучать начинает!
вообщем парни снял я сегодня колесо начал качать,вроде все нормально чуть постукивает когда влево вправо крутишь.обнаружил еще что и рулевое стучит а точнее сошка.и еще когда очень сильно раскачивавешь левую сторону то идет стук.
Александр Климко,не не рулевой ненадо,это лишняя трата денег,если люфта нет,то меняй чисто рулевые и маятник!А так вообщем именно за маятник пошатай,если стучит он,то для начала замени его,ну а после если прийдеться будеш тяги менять! РАзвал да надо делать после всех этих дел!
Крепления рулевого редуктора к кузову смотрел?покрайне мере у друга из за это фиги стуки есть,так как при вывороте руля редуктор от кузова отходит и стучит и если качать машину на месте,то тоже идут стуки!
уазовский вместо часов! а еще есть такая охрененная штука на светодиодах тоже вольтметр вместо прикуривателя втыкуется, стоит капейки, но надо "+" тянуть от самого акб, а то врет немного.
Руслан Гайнутдинов,ну если шаровые промазанны хорошо,то вполне реально это скрипят шаровые,а маятник он скрипел при повороте руля,а так впринцыпе его втулки разбиваються и он стучать начинает!
РАзвал да надо делать после всех этих дел!