Артем Морозов поставь диоды посмотри ярко тебе будет или нет) просто снимаешь панель где спидометр и т.д.) и там находишь на всех датчиках буит лампочка выпирать) ее легко найти) вытаскиваешь ее и вставляешь диодные везде) диоды в приборку купишь перед этим)) буит не ярко придется переделывать это уже посложнее)
Сергей Гусаров мне кажется у тебя чето с лампочкой) попробуй другую поставить) и все контакты хорошо соедини) чтобы не ржавчины ниче не было) чтобы провода везде нормально шли) негде порезаны не были нигде не отпадали чуть) если не поможет попробуй поменять реле) я бы ваще на твоем месте уже к электрику бы поехал) может быть разное)
Вопрос к знающим людям. Недавно обратил внимание что 1 и 4 свечки закопчены рыхловатым нагаром, а 2 и3 цилиндры только юбочки, а электроды чистые. Масло не жрет ,расход бенза в смешанном цикле 9-9,5 л. Летом и осенью такого не наблюдал. Поставил новые свечи та же история. Что это может быть?
уважаемые одноклубники.вопрос про ксенон.я в этом вопросе ноль.значит мой вопрос если я поставлюю ксенон то он будет светит только в двух фарах из четырех?) а за теже деньги в машине где две фары будут светить и ближний и дальний?так? 2 вопрос могу ли я купить лампочки под ксенон и кним подключить уже установленный блок розжига?
Влад Ковтун это недостаток системы питания классического ВАЗа,неравномерное распределение смеси по цилиндрам,косяк конструкторский :( не правильно распеделяется смесь в разных режимах работы карба :(
Александр Климко для корректной и правильной работы фар блок розжига и лампы должны быть одной фирмы) если фирмы совпадают то да можешь) ну если купишь две лампочки и два блока розжига то буит в двух фарах) если купишь четыре и поменяешь фары по середине на фары для ближнего и дальнего то буит четыре светит) если купишь биксенон то будет светить и ближнем и дальнем) а если обычный ксенон то ток ближний) и готовься к переделкам) там дырку придется побольше делать для проводов)
ребяят вопрос еще) последнее время чет машинка иногда не сразу реагирует на педаль газа( раньше нажимаешь и она сразу срывается) а сейчас иногда нажимаешь на газ и 0 эмоций и ток потом спустя секунду может она срывается с места) или же выезжаешь на дорогу чуть выехал даешь резко газу и 0 эмоций приходится еще раз нажимать ее аж всю дергает)) карб надо чистить?)
Максим Андреевич Комогоров,ну на холодную это из за масла,так как оно не прогретое вот и есть небольшой гул,после масло прогреваться и гул пропадает,так же может быть из за недоуровня,там из за сальника масло вытекает уровня нет вот она и гудит! Ну а так вообще,если продолгает гудеть,то надо смотреть подшбник первичного вала,та и вообще все проверять!
Александр Hools,воздух в системе,тоесть надо прокачать сцепу или же ослабла пружина,которая возрощает педаль в обратное положение!А ну и ход вилке сцепы посмотри,если надо подрегулируй!
Сергей Гусаров,смотри первым делом преды,так как если когда моргаеш,она светиться значит реле работает,а вот пред скорей всего отошол или же контакт окислился,вот и не работает у тебя,покрайне мере был такой прикол из за преда!
Гоги 2010 Кофтунг,меняй полярность моторчика,чтоб дул в нужную сторону,ну а если он будет греться в таком режиме,значит ты взял бракованый моторчик!
Артем Морозов,добиться более нормального освещения на сток шкалах или же покупных можно добиться,добавкой диодов,чтоб хотябы 4 диода на один большой прибор было,а на мелкие и по одному диоду хватат,ну а остольное все делаеться как Ваня тебе сказал!
и ещее когда греешь ее на подсосе) она греется греется нормально потом фигаак обороты вниз и так несколкьо секунд она там пытается снова начать нормально рабоать) почти глохнет) и потом батс и опять нормлаьно работает)
Александр Климко если переключишь на дальний то фары где обычный ксенон потухнут) но если просто тебе надо моргнуть дальнем то будут гореть) не потухнут) а если на дальний переключишь то потухнут) ставь биксенон у него различие в тысячу полторы с обычным)
Ваня Устюхин,прочистить карб и посмотреть систему зажигания,так как может коммутатор глючиться или же датчик холла!Ну и свечи посмотреть,что они там приставляют из себя!
поставь диоды посмотри ярко тебе будет или нет)
просто снимаешь панель где спидометр и т.д.)
и там находишь на всех датчиках буит лампочка выпирать)
ее легко найти)
вытаскиваешь ее и вставляешь диодные везде)
диоды в приборку купишь перед этим))
буит не ярко придется переделывать это уже посложнее)
мне кажется у тебя чето с лампочкой) попробуй другую поставить) и все контакты хорошо соедини) чтобы не ржавчины ниче не было) чтобы провода везде нормально шли) негде порезаны не были нигде не отпадали чуть)
если не поможет попробуй поменять реле)
я бы ваще на твоем месте уже к электрику бы поехал)
может быть разное)
http://www.autocruiz.ru/ustroystvo_VAZ_2108_21083.html
это пружинка сцепления скрипит да?) замерзла?))
для корректной и правильной работы фар блок розжига и лампы должны быть одной фирмы) если фирмы совпадают то да можешь)
ну если купишь две лампочки и два блока розжига то буит в двух фарах)
если купишь четыре и поменяешь фары по середине на фары для ближнего и дальнего то буит четыре светит)
если купишь биксенон то будет светить и ближнем и дальнем) а если обычный ксенон то ток ближний)
и готовься к переделкам) там дырку придется побольше делать для проводов)
последнее время чет машинка иногда не сразу реагирует на педаль газа(
раньше нажимаешь и она сразу срывается)
а сейчас иногда нажимаешь на газ и 0 эмоций и ток потом спустя секунду может она срывается с места) или же выезжаешь на дорогу чуть выехал даешь резко газу и 0 эмоций приходится еще раз нажимать ее аж всю дергает)) карб надо чистить?)
если хочешь и дальний то надо ставить биксенон)
а так только ближний будет)
Ну а так вообще,если продолгает гудеть,то надо смотреть подшбник первичного вала,та и вообще все проверять!
Александр Hools,воздух в системе,тоесть надо прокачать сцепу или же ослабла пружина,которая возрощает педаль в обратное положение!А ну и ход вилке сцепы посмотри,если надо подрегулируй!
Сергей Гусаров,смотри первым делом преды,так как если когда моргаеш,она светиться значит реле работает,а вот пред скорей всего отошол или же контакт окислился,вот и не работает у тебя,покрайне мере был такой прикол из за преда!
Гоги 2010 Кофтунг,меняй полярность моторчика,чтоб дул в нужную сторону,ну а если он будет греться в таком режиме,значит ты взял бракованый моторчик!
Артем Морозов,добиться более нормального освещения на сток шкалах или же покупных можно добиться,добавкой диодов,чтоб хотябы 4 диода на один большой прибор было,а на мелкие и по одному диоду хватат,ну а остольное все делаеться как Ваня тебе сказал!
ЛАМПОЧКИ ЦОКОЛЬНЫЕ
Алексей k©enigsegg Борзенко,Ваня Устюхин,единственным вариантом проверки для вас вижу,это чтоб друг ваш в салоне нажимал сцепления,а вы прислушивались к источнику звука,а так вполне пружины на ведомом диске могли износиться и теперь шумит вотето!Ну лутше сначала все это проверить,а после уже диагнозы ставить!
она греется греется нормально потом фигаак обороты вниз и так несколкьо секунд она там пытается снова начать нормально рабоать) почти глохнет) и потом батс и опять нормлаьно работает)
если переключишь на дальний то фары где обычный ксенон потухнут)
но если просто тебе надо моргнуть дальнем то будут гореть) не потухнут)
а если на дальний переключишь то потухнут)
ставь биксенон у него различие в тысячу полторы с обычным)