Тюнинг ВАЗ 2106 → БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-4

Для Мерседа поиск стружки в масле еще может быть и приемлем, но для Жигулей такая роскошь мне кажется излишней. Капремонт можно предсказать и по другим признакам.
свернуть ветку

Евгений а если прокладку под головой поменять сколько она еще примерно проходит, хотя бы тысячу выдержит?
свернуть ветку

А зачем тебе прокладку менять??? На компрессию она не влияет. Или у мотора есть признаки того что она погорела??
свернуть ветку

4077 она нормально проходит, если нормальная попадется, если правильно бошку затянуть, если не перегревать и т.д., у мну меняли через 130 тыс км, так как капиталили:):):)
свернуть ветку

как не меняй кольца отходили если да и компрессия твоя не внушает почти сразу опять потечет ну тыщи две еще может проездит без подтекания
свернуть ветку

Руслан [rys9] Зинченко
ты где таких сказок начитался?) а 130 это значит ездили 50 км в час не нагружая движок тем более как раз 130 ресурс который давал завод изготовитель....даже если у тебя ничего не течет то значит машина не едет
свернуть ветку

Влад ну прокладка щас немного подтекает т.к. кольцам хана пока денег на капиталку нет думаю немного хоть проездить если поменять ее, а вообще у меня щас двигатель больше на дырявое ведро похож, и из сапуна масло и из прокладки поддона и из под заливной крышки, вот теперь я научен опытом что значит перелить немного больше чем надо масла:))
свернуть ветку

да даже не в этом я тогда на хороший мотор тоже выше ливанул у меня даже в сапун не кидало...если кольца держут значит держут...блок главное не бей особо
свернуть ветку

я не буду тут спорить, но отец сказал мне, а я говорю тебе, если прокладка каким то макором за такой пробег не беспокоила, то ее и не менял никто....
свернуть ветку

значит кольца держут и маслосъемные...прокладка она и в Африке прокладка
а мы видим компрессии никакой можно так сказать и это уже о чем то говорит
свернуть ветку

как думаете купить нижние рычаги в сборе или отдельно все взять и шаровые и сайлетблоки и рычаг?
свернуть ветку

отдельно дешевле выйдет...
свернуть ветку

ну это понятно... а за работу в сервисе наверное дешевле возьмут если в сборе взять... я тут в магазин ходил вот такие цены у нас... как думаете адекватные?

нижний рычаг не в сборе - 400р
1 шаровая ТРЕК усиленная - 245р
Сайлентблоки 8шт - 309р
ступ. подшипник - 265

нормальные цены??
свернуть ветку

да
свернуть ветку

Ни в коем случаем не ставь ТРЕК усиленные!!!!! Руль потом не свернешь. Лучше возьми Белмаг или Белебей. Да и рычаг в сборе я думаю лучше взять. Ведь если не сам запрессовывать будешь то в сервисе все равно платить. К тому же не каждый умеет это делать. Я думаю на заводе хоть какая то стабильность гарантируется.
свернуть ветку

вот белмаг на месяца 2 езды!
свернуть ветку

так какие брать то шаровые???
свернуть ветку

у меня стоят трек миас вроде , не жалуюсь0
свернуть ветку

у трека по ходовке лучшие запы, тем более там есть новые гайки с болтами, на случай если старые сломаешь
свернуть ветку

мне посоветовали усиленные трек, на дольше типа хватают, неубиваемые...
свернуть ветку

на рынке тока не бери шаровые!
свернуть ветку

регулятор и щетки на генератор сколько стоят ?
свернуть ветку

а как вам магазин авто 49? (Би-Би)
свернуть ветку

я в биби брал .. нормальный магазин..
свернуть ветку

спасибо =)
свернуть ветку