ну если это было дело при прогреве,то возможно вы просто не вытащили подсос,а на холодную холостой ход выходит низкий и после сброса газа заглохла вышло!
да там поидее все может стучать..и ступица и суппорт и шаровые и саленблоки и трапеция..и износ резинки в ухе амортизатора снизу и сверху. и .д..если рычаги незатянуты тоже будеут стучать.. надо хорошенько посмотреть все...едешь на эстакаду..друга бери..он тачку шатает а ты снизу сматри))
У меня на лобовом стекле есть небольщая трещина 3-4 см. Лобовуха тонирована пленкой. Собственно во время тонировки и появилась трещина. Передержали фен и перегрели стекло. Трещину в сервисе остановили. Теперь я хочу эту лобовуху снять. Вопрос: Пойдет ли эта трещина дальще когда буду снимать и когда буду ставить обратно?
Еще перед тонировкой они меня предупреждали что ответственности за трещины не несем, мол на свой страх и риск. А я согласился(((( Но это в прошлом. А че без трещин ващпе ни как?)))) Если даже ооочень аккуратно? Штраф за тон с сегодняшнего дня 500р. Я пока безработный. Вот поеэтому хочу на время снять лобовуху, пока работу не найду и поставить чистое стекло. Да и пленка на ней люмар бронза, она в цвет кузова идет. У нас в поселке нет такой пленки.
всем привет. У меня такая проблема. Загорается лампочка давления масла. сначала загоралась на 2 ой, 3 ей передаче, теперь загорается на всех передачах. горит секунд 5 и гаснет. масло есть, даже поменял недавно, а все равно такая хрень,обороты тоже в норме. что может быть?
Ильяс,аккуратно снять не получится,потому что для того что бы снять стекло на него надо будет давить)))))))))а от давления оно треснит)))))))))конечно вариант снять нормально конечно есть)))))))ну это надо думать очень долго че да как))))))с какой староны лучше подойти к этому вопросу)))))))ну у меня была еще меньше чем у тебя трещина))))))))при снятий стекла с легка надовил и эта трещина превратилась в большую)))))
кстати...как я понял для шахи лучшие свечи это А17ДВ =)) так мне оба карбюраторщика нормальных сказали..говорят НЖК 4 хорошие..но процентов 90-подделки..поэтому ставь А17ДВ =)
Елена Андрющенко,ну если поймете,то вот сматрите http://vkontakte.ru/photo18632555_130110898 а насчет перегрева,то в первую очередь надо проверить термостат!Допустим когда датчик покажет 90 допустим берете аккуратно тяните руку к термостату главное помните,что он курва горячий и пробуете нижнюю его часть,если она холодная,то значит у вас термостат требует замены,если же его верхняя и нижняя часть горячие,то надо смотреть уровень тосола в системе,проверить работу вентилятора и вообще подумать о щистки системы охлаждающей!
и когда вообще стук появляется? или он постоянный?
Если машина кепит через 20 минут что в первую очередь проверить???
http://vkontakte.ru/photo18632555_130110898
а насчет перегрева,то в первую очередь надо проверить термостат!Допустим когда датчик покажет 90 допустим берете аккуратно тяните руку к термостату главное помните,что он курва горячий и пробуете нижнюю его часть,если она холодная,то значит у вас термостат требует замены,если же его верхняя и нижняя часть горячие,то надо смотреть уровень тосола в системе,проверить работу вентилятора и вообще подумать о щистки системы охлаждающей!