БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-2

Тюнинг ВАЗ 2106
Итак продолжаем традиционную дискусию о наболевших проблемах теперь в этой теме в связи с заполнением старой! Всем удачи и меньше поломок
1000 комментариев
avatar
Такая хрень: Датчик топлива начал жить своей жизнью...Раньше если ноль показывает, стукнешь по нему, он и показывает что надо. Но сейчас он че ему вздумается то и показывает. Стучи не стучи...В чем проблема? В самом датчике или датчик в самом баке?
avatar
Игорь Глав. врач! Юнин ну это на месте надо смотреть.
avatar
Двиатель не заводится на холодную,если убрать подсос и немного нажать на газ то начинает схватыват, у меня стоит озон 2107, думаю поблема в нем , кто что думает? Подскажите
avatar
уровень топлива проверь...думаю он переливает...
avatar
короче седня сьездил еще к двум мотористам...и обюоих показало 8.5-8-8-8 компрессия в горшках..пробег 183 тыщ..это нормально?
avatar
Свечи с оранжеватым нагаром .уровень по книжке ставил, думаю пусковое надо отрегулировать подскажите как?
avatar
Ренат Юсупов нормальная у тебя компрессия... на горячую надо мерить... 5 это плохо...скорее всего колечки сносились
avatar
капиталки еще ниразу небыло
avatar
ну тогда это еще нормально
avatar
Игорь Глав. врач! Юнин
Почитай вот здесь может поможет http://vazik.ru/plugins/content/content.php?content.55
avatar
Друзья, крепление постели распредвала к ГБЦ, отверстие под центральную шпильку там же маслянный канал. Вопрос:там должна быть прокладка, если да, то из чего она? заранее спасибо!
avatar
Иван ничего там вроде быть не должно, прокладки тока 2 одна под ГБЦ, вторая под крышкой клапанов в других местах прокладок там нет
avatar
мне тоже кажется что нет,но там как будто следы от бумажной маленькой прокладки... хз че такое,кто там че делал
avatar
хз может чистил кто то бумажкой этот канал она размокла и частички остались
avatar
пацаны выручайте, не идет зарядка на аккумулятор. щетки менял, релерегулятор менял. В чем еще может быть причина?
avatar
мож сам ген накрылся :(
avatar
парни кому не лень проверте свой багажник,у меня почему-то нагревается очень сильно,видно от глушителя и из-за это отклеивается вибропласт..Это у всех так или глушитель нужно ремонтировать?
avatar
Денис †ZOMBIE† Фетисов
Диодный мост может накрылся, обмотки, реле генератора много чего, проверять надо.
У меня такой вопрос, если глушители средние менять, на земле это нормально делать или неудобно???
avatar
Алексей k©enigsegg Борзенко можно и на земле,но очки одень и холодно уже,тепло оденься,ну а там ничего сложного,только без очков очень плохо,вся грязь в глаза упадет :)
avatar
Спасибо Вань, про очки я то понял уже когда ручник менял вся грязь считай в глазах была:)))
avatar
Игорь Глав. врач! Юнин,ну я думаю если ты бьеш по датчику,который в торпеде то в нее дело и скорей всего он просто у тебя сдох вот и начил париться!

Саша Горланов,ну вот открываеш туже книжку и находиш подпункт регулировка пускового устройство!А так она заводиться или именно нефига не заводиться?если не фига,то если КСЗ проверь конденцатор еще ну и вообще сам трамблер!

Ренат Юсупов,ну если капиталочки еще не было,то это нормалек впринцыпе,пробег та хороший у тебя!

Денис †ZOMBIE† Фетисов,может быть 10 предохранитель гонит или же проверь пучок проводов приходящие на генератор,ну если же все в норме,то тогда снимать ген и прозванивать его,возможно обмотка тогда накрылась!

Артем *Итальяшка* Кумбарули,у меня нечего не отклеиваеться так как багаж голый:)а так впринцыпе от выхлопнухи та нагреваеться вот и отлипает у тебя все!
avatar
Народ в группе шла речь о дросселирующей шайбе в резонаторе, где именно она стоит и как ее вытащить?
avatar
Валерий люблю ее Кипелов
может быть не то конечно, но посмотрел в руководстве на резонатор в разрезе там в центре его стоит какая то диафрагма походу это она и есть
avatar
А есть способ более менее простой ее вытащить оттуда без разрезания трубы?

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.