Тюнинг ВАЗ 2106 → БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-2

Такая хрень: Датчик топлива начал жить своей жизнью...Раньше если ноль показывает, стукнешь по нему, он и показывает что надо. Но сейчас он че ему вздумается то и показывает. Стучи не стучи...В чем проблема? В самом датчике или датчик в самом баке?
свернуть ветку

Игорь Глав. врач! Юнин ну это на месте надо смотреть.
свернуть ветку

Двиатель не заводится на холодную,если убрать подсос и немного нажать на газ то начинает схватыват, у меня стоит озон 2107, думаю поблема в нем , кто что думает? Подскажите
свернуть ветку

уровень топлива проверь...думаю он переливает...
свернуть ветку

короче седня сьездил еще к двум мотористам...и обюоих показало 8.5-8-8-8 компрессия в горшках..пробег 183 тыщ..это нормально?
свернуть ветку

Свечи с оранжеватым нагаром .уровень по книжке ставил, думаю пусковое надо отрегулировать подскажите как?
свернуть ветку

Ренат Юсупов нормальная у тебя компрессия... на горячую надо мерить... 5 это плохо...скорее всего колечки сносились
свернуть ветку

не 5 а ........8,5-8-8-8.
свернуть ветку

капиталки еще ниразу небыло
свернуть ветку

ну тогда это еще нормально
свернуть ветку

Игорь Глав. врач! Юнин
Почитай вот здесь может поможет http://vazik.ru/plugins/content/content.php?content.55
свернуть ветку

Друзья, крепление постели распредвала к ГБЦ, отверстие под центральную шпильку там же маслянный канал. Вопрос:там должна быть прокладка, если да, то из чего она? заранее спасибо!
свернуть ветку

Иван ничего там вроде быть не должно, прокладки тока 2 одна под ГБЦ, вторая под крышкой клапанов в других местах прокладок там нет
свернуть ветку

мне тоже кажется что нет,но там как будто следы от бумажной маленькой прокладки... хз че такое,кто там че делал
свернуть ветку

хз может чистил кто то бумажкой этот канал она размокла и частички остались
свернуть ветку

пацаны выручайте, не идет зарядка на аккумулятор. щетки менял, релерегулятор менял. В чем еще может быть причина?
свернуть ветку

мож сам ген накрылся :(
свернуть ветку

парни кому не лень проверте свой багажник,у меня почему-то нагревается очень сильно,видно от глушителя и из-за это отклеивается вибропласт..Это у всех так или глушитель нужно ремонтировать?
свернуть ветку

Денис †ZOMBIE† Фетисов
Диодный мост может накрылся, обмотки, реле генератора много чего, проверять надо.
У меня такой вопрос, если глушители средние менять, на земле это нормально делать или неудобно???
свернуть ветку

Алексей k©enigsegg Борзенко можно и на земле,но очки одень и холодно уже,тепло оденься,ну а там ничего сложного,только без очков очень плохо,вся грязь в глаза упадет :)
свернуть ветку

Спасибо Вань, про очки я то понял уже когда ручник менял вся грязь считай в глазах была:)))
свернуть ветку

Игорь Глав. врач! Юнин,ну я думаю если ты бьеш по датчику,который в торпеде то в нее дело и скорей всего он просто у тебя сдох вот и начил париться!

Саша Горланов,ну вот открываеш туже книжку и находиш подпункт регулировка пускового устройство!А так она заводиться или именно нефига не заводиться?если не фига,то если КСЗ проверь конденцатор еще ну и вообще сам трамблер!

Ренат Юсупов,ну если капиталочки еще не было,то это нормалек впринцыпе,пробег та хороший у тебя!

Денис †ZOMBIE† Фетисов,может быть 10 предохранитель гонит или же проверь пучок проводов приходящие на генератор,ну если же все в норме,то тогда снимать ген и прозванивать его,возможно обмотка тогда накрылась!

Артем *Итальяшка* Кумбарули,у меня нечего не отклеиваеться так как багаж голый:)а так впринцыпе от выхлопнухи та нагреваеться вот и отлипает у тебя все!
свернуть ветку

Народ в группе шла речь о дросселирующей шайбе в резонаторе, где именно она стоит и как ее вытащить?
свернуть ветку

Валерий люблю ее Кипелов
может быть не то конечно, но посмотрел в руководстве на резонатор в разрезе там в центре его стоит какая то диафрагма походу это она и есть
свернуть ветку

А есть способ более менее простой ее вытащить оттуда без разрезания трубы?
свернуть ветку