Тюнинг ВАЗ 2106 → БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-2

Серега || Литвиненко,ну по дрыгателю глядиш если ты крутиш болт,а обороты ростут значит ты прибавляеш если двиг тухнит,значит уменьшаеш:)
свернуть ветку

народ, еще один вопрос : у меня карбюратор ДААЗ 2107, 1-ая камера : топл жиклер - 112, воздушный 150, во второй топл и воздуш. по 150, какие жиклеры(побольше) лучше поставить, чтоб получше ехала ? и.. намного ли будет она больше жрать ? у меня есть жиклеры топливные 150 и воздушные 170, нормально с ними будет ?
свернуть ветку

Глеб Кучин ,ну в первую не надо ничего менять,во вторую поставь 157-170 или 162-170 и мех привод заслонки второй камеры от Озона 2140,жрать будет и ствоими жиклерами,если их уменьшить,то будет тупить на разгоне.
свернуть ветку

всем привет....как проверить генератор на работоспособность без вольтметра другими способами на ваз 2106?и еще мож кто знает почему лампа аккумулятора горит при заведенном двигателе,вроде ежу второй день так и нихуя?да кстате иногда когда газу даешь лампа тухнет а иногда нет,ремень генератора норм натянут......пасиб зарание
свернуть ветку

у тебя скорее всего проблема не в генераторе...что-то на себя сильно берет...
свернуть ветку

А как можно выправить заднее колесо????
свернуть ветку

ты сначала солиндблоки проверь в реактивной тяге... а с диском нечего толкового не выйдет...менять надо...
свернуть ветку

да вроде ничего такого мощного не стоит,у кого еще какие варианты #2010
свернуть ветку

проверь тогда щетки... реле зарядки...
свернуть ветку

#2014 У меня, такая же фигня была с щетками, в один прекрасный день машина просто не завелась, лучше пока ездий без света.

И кто может что сказать по #2012
свернуть ветку

я тебе писал ты сначала солиндблоки проверь в реактивной тяге... а с диском нечего толкового не выйдет...менять надо...
свернуть ветку

Данил [ОХО] Охорзин,пробуй менять щетки и в конце канцов купи себе вольтметрт он стоит блин дешевли чем автомобильный:)

Алексей "Старшина" Левченков,ты вонто обсматри внимательно чулок,чтоб он был не треснутый и не гнут!А так как сказал Вова,розбились резиновые втулки эти и мост чуток подгуливает вот она и кушает!

И тогда если чулок гнут,то тогда его менять надо,если резинки,то тоже подзамену!
свернуть ветку

у меня сломались часы снял болтались провода и сегодня замкнули, заискрилось и завоняло, чему это может грозить, ?
свернуть ветку

Да у меня 100 раз такое было, ничего страшного, главное чтобы не загорелось ничего от искры)
свернуть ветку

я вот только забыл предохранитель посмотреть, наверно он сгорел да?
свернуть ветку

иногда предохранитель горит а иногда и машина горит
свернуть ветку

Люди подскажите что за херня, немогу с первого раза тронуться глохнет машина только если давать много газа, и на 2 передачи даю газ и она дрыгается захлебывается как будто,в чем неисправность?
свернуть ветку

Владимир Brad Латышев

не у меня слава богу тока искранула и запахло.....

а предохранитель посмотреть я забыл(
свернуть ветку

Николай Заломов смотри карбюратор...забит наверно...
свернуть ветку

проверь... просто смотря как еще замкнуло...
свернуть ветку

а что проверить? что может быть?
свернуть ветку

Наврядли карб, он у меня новый, может это дело в трамблере?
свернуть ветку

хана ну вам чи самим не понятно,замкнуло у тебя значит да!Ага значит провода обгорели твои действия их заизолирывать и накинуть обратно на потребитель все это сделать на откинутом желательно АКБ,после накидуеш клему и прислушиваешся,что б искр не было ну и проверяеш всю электрику,тобиш включил один потребитель работает значит нормально и так далее !Всеш просто голову ломать ненадо !
свернуть ветку

Николай Заломов,ну походу у тебя либо УН хренова работает,либо с уровнем чето!ну а так еще зажигания может мозг выносить!
Но ты говориш как бы захлебываеться,то скорей всего большой уровень попробуй чуток меньше сделать!
свернуть ветку

тоесть подключить часы и все проверить?
свернуть ветку