еще есть вопрос...на холостом ходу лампочка давления горит...при езде не горит,и когда просто газ нажмешь тоже не горит...только на холостом горит... с чем это может быть связано? может быть дело в масленном фильтре?
уровень норма... а какие еще могут быть варианты. Авто 98 года, я сам то не помню,но отец говорит что стрелка была окола ноля даже когда нулевая была...но не горела,а щас гореть начала... может датчик врет?
поменяю,отпишусь... хотя возможно что и масло хреновое...поменяю заодно и масло... Ну а вообще чем это грозит если забить на давление и катать. В принципе при езде не горит. Движок клинанет?
Храмов Руслан,вся фишка в том,что на 053 Ун носик с двумя пипчиками получаеться в первую камеру пипчик с цыферкой 45,а на вторую камеру 40,а стандартный носик токо в первую камеру,поэтому благодаря этому Ун мы получаем более разгон при открытие второй камеры:)вот так вот!
Адель Насыбуллин,жрет а нефига динамические характеристики не отвечают этому жору да:)ну може бак потек?а так литровая бутылка,точней залей литр в бак и катайся пока некончиться так в среднем и высщитаеш расход:)
Серега шеф Харитонов,подсос воздуха,неисправен электромагнитный клапан холостого хода либо же просто не отрегулирыван как надо!
Дима Щербаков,сможеш,но лутше познакомиться по ближе с дядей,который тебе ТО будет выдавать и дать ему денег,чтоб пройти так,а то так могут тебе нехило мозги поклепать:)машина вить не токо с конвеера думаю понимаеш:)
Елена Андрющенко,вообщем так берете прогреваете машину до 80-90 градусов и пробуете именно термостат,надеюсь знаете как он выглядит и получаеться его верхняя и нижняя часть должна быть горячая,кстати когда будете проверять будде ОСТОРОЖНЫ не ошпартесь,если же нижняя часть термостата будет холодная значит он у вас не работает и требует замены если же горячей ,то причины кипения надо искать в другом месте:)
Олег ~Lokomotiv~ Половинкин,начни с замены масла и фильтра для начала,а потом уже плесать дальше надо!
блин дружище сам борюсь с расходом:)все была замечательно 8 литров грубо говоря уходило,а тут на тебе:)20 литров на 150 км хватило и двигатель тоже в четкости,но думал из за бака,запоял дело не в нем оказалось вонто жиклеры по меньше щас кинул,а щас собираюсь еще меньше кинуть,чтоб пусть была повозкой тупой но и не жрала:)А так в идеале наверно надо снять карб и пощистить его как следует,а то за 4 года мож уже загрязнился внутри там,но пока руки не доходят
У тебя,что за карб то?кстати смотри бензиновую эту магистраль,чтоб поттеков небыло,проверь бак тоже:)ВЫтащи щуп и понюхай его не ваняет ли он бензином может бензин в картер попадает отсюда и перерасход,ну либо чисти как следует карб!
Адель Насыбуллин,жрет а нефига динамические характеристики не отвечают этому жору да:)ну може бак потек?а так литровая бутылка,точней залей литр в бак и катайся пока некончиться так в среднем и высщитаеш расход:)
Серега шеф Харитонов,подсос воздуха,неисправен электромагнитный клапан холостого хода либо же просто не отрегулирыван как надо!
Дима Щербаков,сможеш,но лутше познакомиться по ближе с дядей,который тебе ТО будет выдавать и дать ему денег,чтоб пройти так,а то так могут тебе нехило мозги поклепать:)машина вить не токо с конвеера думаю понимаеш:)
Елена Андрющенко,вообщем так берете прогреваете машину до 80-90 градусов и пробуете именно термостат,надеюсь знаете как он выглядит и получаеться его верхняя и нижняя часть должна быть горячая,кстати когда будете проверять будде ОСТОРОЖНЫ не ошпартесь,если же нижняя часть термостата будет холодная значит он у вас не работает и требует замены если же горячей ,то причины кипения надо искать в другом месте:)
Олег ~Lokomotiv~ Половинкин,начни с замены масла и фильтра для начала,а потом уже плесать дальше надо!
У тебя,что за карб то?кстати смотри бензиновую эту магистраль,чтоб поттеков небыло,проверь бак тоже:)ВЫтащи щуп и понюхай его не ваняет ли он бензином может бензин в картер попадает отсюда и перерасход,ну либо чисти как следует карб!
отвечу за Вована я думаю он не против будет...резонатор это да и есть бачонок