еба.....ребята выручайте.....я походу нахер машину спалил((((( короч сдох акум не завадилась,остановил начал прикуривать с тринашки,крутил на проводах минуты три непостоянно,незаводилась хз почему,потом сняли провода,зажигание включаю...бац все пропало...нидатчики ни сигнал,ваще мертвяк((((( низапаха гари,ни обуглиных проводов на акуме(ниче такова чтобы подумать на проводку...предохраники все в порядке...советовался никто толком ниче сказать не может говорят стартер мож сгорел......один грит ты всю проводку спалил......короч я даже хз че делать((завтра дядька электрик с утра посмотрит....ну а ща может какие идеи у каво есть?? до этого сеня хотел смареть стартер с дядей,он мозги ебет не заводится,стучиш по втягивающ заводилась.....а это ваще могила((((((((
Поставил сегодня в блок 011 колено с шатунами, поршнями... Торчат на 1-1.5 см.. Колено стояло в блоке 03.. Как быть??? Искать копеечное колено? В какую цену они Б\У примерно??
Евгений <DRF Master> Смирнов Подскажи пожалуйста какие нужно и сколько будет стоить? В чем улучшение? В объеме? Вроде 1.6 должно получиться при таком раскладе... (поршни 79.4)
так стартер разбирай смотри че там не так сам и ответишь на свой вопрос можно его сделать или нет... а насчет блока это надо все тестером прозванивать только у электриков
а так тут Евгений есть у него Шесть Сафари тут еще альбом его есть вом ему все подробно ражжевали че надо он как раз делал из 011 блока че то а уж не знаю сделал или нет...а так в магазине все скажут какие шатуны нужны под такую геометрию
Проясню по ценам на новые з/ч : колено 213 - 2200 , колено 03 - 2000р , шатуны 01 136 мм - 1000р , шатуны укороченные 129мм - 3000р , поршни обычные 1200р , поршни со смещенным пальцем 7 мм - 2500 на заказ , кольца комплект - 950р
Тут два варианта сборки : 1.колено 80мм с укороченными шатунами и обычными поршнями 2.колено 80мм с обычными шатунами и с поршнями со смещенным пальцем Лично я собираю на поршнях,ибо крутится будет лучше,чем при сборки на шатунах,но и с тем и с другим получится двигатель лучше чем сейчас!!! Тут как бы кому что нужно))) Как показала практика,по цене эти оба варианта выходят практически одинаково!!!
посмотрю завтра с дядей...он електрик))а че за разьем возле акб?клемма плюса?прост када прикуривали после клема плюса была кипяток...минус был в норме....
От АКБ Кл (+) идут 2 провода один на стартер , а другой потоньше на все проводку машины . Он приходит в пластиковаю коробочку на правом лонжероне возле АКБ фактичиски это 2х конт разем через который идет ток на всю машину.
сход развал? колодки не одинаково прижимаются?
еще раз предохранители проверь и сам блок предохранителей
купи короткие шатуны и оставь колено и получешь охиренный движок
Подскажи пожалуйста какие нужно и сколько будет стоить? В чем улучшение? В объеме? Вроде 1.6 должно получиться при таком раскладе... (поршни 79.4)
объем...а какие шатуны нужны сам посчитай у блока 011 ход 66 вроде а 03 80 чтоли...тут где то было как раз про тюнинг 011 блока
а так тут Евгений есть у него Шесть Сафари тут еще альбом его есть вом ему все подробно ражжевали че надо он как раз делал из 011 блока че то а уж не знаю сделал или нет...а так в магазине все скажут какие шатуны нужны под такую геометрию
или щас кто то поточнее тебе ответит...я просто только что пришел башка не варит
колено 213 - 2200 , колено 03 - 2000р , шатуны 01 136 мм - 1000р , шатуны укороченные 129мм - 3000р , поршни обычные 1200р , поршни со смещенным пальцем 7 мм - 2500 на заказ , кольца комплект - 950р
Тут два варианта сборки :
1.колено 80мм с укороченными шатунами и обычными поршнями
2.колено 80мм с обычными шатунами и с поршнями со смещенным пальцем
Лично я собираю на поршнях,ибо крутится будет лучше,чем при сборки на шатунах,но и с тем и с другим получится двигатель лучше чем сейчас!!! Тут как бы кому что нужно))) Как показала практика,по цене эти оба варианта выходят практически одинаково!!!
проверь как михаил говорит...я в электрике почти ноль
проверь соединение с аккумом. Может масса слетела.