если первым способом воспользоваца взять промывку хорошую,ее в масло и в двиг лить?и заменить фильтр,и как дальше?поработать дать слить все,фильтр отвернуть,залить в него масло ,завернуть,потом масло в двиг лить???
старое масло сливают,заливают промывку,заводят,машина на холостых пашет минут 7-10,сливают промывку,меняют фильтр(только прокладку помаслить надо) заливают новое масло и поехали
Перелив это! Смотри цвет свечей! Если черный бархатный нагар, то ты прав! Пути устранения просты надо либо уменьшить количество топлива, либо почистить Карб если воздушные жики засорены! Далее проверь мембрану экономайзера, далее проверь 2ую камеру! Утопи первую до конца и приподними шток пневмопривода, вторая камера должна открыться! Если нет соскок пружины привода
Мужики, такая фигня. Загнал машину в гараж, заглушил машину и услышал как выбрасывает тосол, 5 секунд назад машина стояла с работающем двигателем и все было норм. Открыл капот понял что еще вырвало патрубок бензонасоса((( Когда загонял машину прогазнул на холостых, может ли быть изза этого??? Температура даже когда выбросило тосол выше 92 по датчику не поднялась
Нет у тебя просто слабо закреплено было либо патрубок уже гнилой был! Видишь ли давление самое большое внутри системы создается после того как глушишь машину! У меня однажды через 5 минут после того как заглушил тоже выбило патрубок
мля..ненавижу Роснефть и Газпром=) заправился на роснефти сегодня 15 литров 80 бенза..млять..сразу упали холостые..педаль в пол жмшь..детонация сразу появляется...вот никогда бы не подумал,что 80 бенз может быть плохим
Друзья ну че мне никто посоветовать не може как мне выхлоп сделать.....хочу в правый бок,есть ток родные штаны,думаю в них варить какую нить трубу....где взять??какую лучше подскажите плиз....а то район охуевает...и я сам уже устал((((
Еще такая проблема: Недавно решил включить печку, не греет! Скоро холода блин... Может кранник за лето заржавел? Чтобы его заменить обязательно консоль снимать или с боку просто можно как нибудь подлезть?
а что с выхлопом у тебя??