Тюнинг ВАЗ 2106 → Глохнет без подсоса-это грустно...

Карбюратор на прочистку. Скорее всего засорены жиклеры ХХ.
свернуть ветку

Возможно с бака хлам в карб попал.
свернуть ветку

Здарово!да,карб скорее всего,обычно из-за неправильного состава смеси,переобогащенная и на горячую фиг заведешь.Смотри карб,прочищай все каналы,жиклеры,уровень посмотри заодно.После такого простоя меняли че?
свернуть ветку

Касательно двигателя и карба нет, ток тормоза, шаравую и глушак в сборе
свернуть ветку

у меня машина 7 лет стояла, карб почистил - и все гуд, а так холостой ход падал до 500 где-то и немного ниже и мигала лампа давления масла при этом
Автор извини, вопрос в твоей теме задам, хочу узнать ваше мнение, парни, моя машина стояла дет7-8 тоже без движения, причем кроме бенза жидкости на сливали перед ее "консервацией", 1.5 года назад я летом слил старинное масло с нее и залил полусинтетику лукойл прям до отметки max щупа, но не менял масляный фильтр... потом она 1 год(до конца лета 2010г) стояла в том же гараже, т к прав еще не было и учеба не позволяла к ней наведываться часто, осенью получил права и начал ездить...
суть вопроса в том что, масло я не менял, езжу на том же лукойле которое, этот год простояло в двигане...
на холостых все нормально - давление масла не горит, при заводке лампа давления масла гастет через секунды 2-3
давление у меня выше 2 вроде не поднималось по прибору на приборке...
это может быть связано с тем что масло стояло год и масляный фильтр еще советских времен?
свернуть ветку

даже фиг знает...а почему бы не поменять фильтр?маслица то старенького в нем осталось,желательно было и двиг промыть.Андрей,свечи посмотри на всякий,да и провода высоковольтные не мешало поменять...да и масло тоже)
свернуть ветку

Срок хранения масла около 5 лет. Но оно у тебя в двигателе явно не свежее с завода. Поменяй с фильтром и промой - будет только лучше. А если хочешь развлечься, сними поддон картера. Уверен, найдешь много интересного))))
Про давление масла и лампочку - не парься, все в норме. Кстати, масло минеральное или полусинтетика?
свернуть ветку

Лев -=LeliK=- Федоров,короче поменяй масло и фильтр сразу и твоя лампачка должна погаснуть это из за фильтра она горит!
После если хочеш ответственней к этому подойти,то сними поддон и пощисти его,там скорей всего будет какой небуть шлак от старого масла и тогда вообще все по зачету должно быть!
свернуть ветку

Андрей Лоншаков,тебе надо проверить если ли искра,идет ли бензин в карб,тут причин достаточно может быть!

Ну а если все в норме,тогда щистки карб и если есть электромагнитный клапан меняй его!
свернуть ветку

масло полусинтетика, я собираюсь поменять масло с фильтром, тока пока морозы... щас езжу редко, так что хотя бы до -10 поднимется пусть температура)
Владимир MegoVolT Шпак, лампа масла не горит, с ней все в порядке)
свернуть ветку

Блин ,парни, как раз в тот день собирался к другу ехать на эстакаду масло менять, но побоялся двигатель наебнуть))))) Скорее всего минеральное там. Я буду эссо 10w40 лить))

Короч завтра на повестке дня перебор карба......
свернуть ветку

довай заводись!
свернуть ветку

Конешн искра есть, она заводиться и работает с подсосом
свернуть ветку

ну значит щисти карб и посмотри на состояние прокладки в карбе,а еще после прощистки надо бы холостой выставить,чтоб было 800 оборотов!
свернуть ветку

ну ваще у меня холостой в поряде был....800. Я даже ТО прошел по содержанию СО))))
свернуть ветку

Ну значит,щисти токо!И если есть электромагнитный клапан меняй его!

свернуть ветку

а винты регулировачные надо незабывать имеют свойство сбиваться,особенно после хороших оборотов для движка!
свернуть ветку

учту, спасиб. Завтра буду пробовать)
свернуть ветку

довай удачи!
свернуть ветку

ребята!у меня противоположная проблема!!!!! на холодную хрен заведеш а на гарячюю ток до кнопки-и она уже работает!в чем проблема?заважу на холодную с стартера-хрен-а если с талкача небольшого-то она как еба*утая заводся моментально!
свернуть ветку

Ну, если с толчка норм, наверн аккумулятор сдох. Масло у тя какое?
свернуть ветку

масло синтетика,акум норм-крутит стартер очень хорошо!
свернуть ветку

Павел (=енот=) Золотухин,так на холодную стартер как крутит вообще?коленвал крутиться во время кручения стартера?
Искру проверял есть?
бензин поступает в карб?
Свечи не черные,хрен его еслиб переливало,то значит с толкачаб не заводилась,а если с толкача заводиться,то стоит посмотреть тогда зажигание,возможно его надо будет подкорректировать,ну это при том условие,что на холодную коленвал крутиться,а тачка не заводиться!
свернуть ветку

Короч я не знаю, че у мя было. Я снял фильтр воздушный, снял крышку верхнюю карба там все норм. Зачистил контакт клапан элмаг. Одел обратно фильтр, завел, прогрел и стабильные обороты 800. Ну и маслецо поменял наконец)))
свернуть ветку

Вот, с клапана и надо было начинать, если пропадают холостые то первым делом надо проверять его, бывает что там песчинка в него попадает или контакт пропадает, делов на 5 минут!)
свернуть ветку