Тюнинг ВАЗ 2106 → К маслосъемные колпачки

у меня пена была из-за того,что тосол пропускало в двиг,впринципе он не убывает,но почучуть-почучуть и пена на крышке
свернуть ветку

Обьясните как могут маслосъемные колпачКи пропускать газы в картер двигатель... и где здесь связь /газы - конденсат/:*?
свернуть ветку

объяснить как газ в конденсат превращается?? брюки превращаются, превращаются брюки ?? Это вроде как в школе объясняют)
свернуть ветку

С своему мотористу можешь больше не заезжать! Пена и конденсат в больших объемах образуются когда ты уезжаешь почти без прогрева!
свернуть ветку

А износ колпачков во многом определяется немного другими параметрами :)
свернуть ветку

А газы выходят через немного другое отверстие! Могу смело предположить что твой моторист решил развести тебя :) :) :) но решать тебе :)
свернуть ветку

на мой взгляд 100% тосол в масле плавает!!!
свернуть ветку

если пены мало, то это вполне нормально.....
свернуть ветку

>>Тоха white_bars Киселев
А газы выходят через немного другое отверстие! Могу смело предположить что твой моторист решил развести тебя

полностью согласен
свернуть ветку

значит колпачки хорошие если масло не убывает??.и вообще по этому поводу париться не надо тогда?
свернуть ветку

Если жрет масло, и через шланг что к кастрюле идет туда попадпет то колпакам звездец. А у тебя совсем другое
свернуть ветку

У меня такая ерунда,масло по чуть чуть хавает и попадает к кастрюле и там постоянно масляное пятно...
Расскажите пожалуйста как колпачки поменять... Знаю что приспособления специальные нужны...
свернуть ветку

Из специальных рпинадлежностей тебе понодобиться рассухариватель клапанов, и желательно данамометрический ключ.
Для того чтобы их поменять тебе нужно:
слить тосол
снять штаны с выпускного коллектора
снять кострюлю карбюратора
снять клапанную крыжку
снять шкив грм с распредвала, предварительно ослабив цепь
снять корпус подшипников распредвала
снять коромысла
открутить и снять головку
рассухарить и снять клапана вместе с пружинами и тарелками
снять с направляющих старые колпачки поставить новые
обратно собрать

Советую делать это все со знающим человеком, потому что очень много нюансов при разборке и особенно при сборке.
свернуть ветку

Ованес Донаканян
Сливать тосол и снимать коллектор не требуется, да и головку снимать не надо. Можно и так их поменять. вот респредвал с корпусом подшипников снимать нужно.

Егор Кайдан
А если в кастрюле масляное пятно, то скорее у тебя кольца помирают потихоньку.
свернуть ветку

Вотуж точно ГБЦ снимать не надо . Расусухариватель , оправка для сальников ( клпочков ) и стерьжань диаметром 6-9мм из мягкого метала чтобы подсунють под клапона .
свернуть ветку

Да кстате, я знаю что головку можно не снимать, просто я так один раз попробывал, нервов не хватио, всеравно снял головку, заодно и клапана протер.
А масло в кострюлях скорее всего из за колец, газы проходят через них из камеры сгорания в картерное пространство, вот и кострюля картерными газами и загажена.
Егор Кайдан, попробуй сделать раскоксовку, может помочь.
свернуть ветку

Горячий ты парень .
свернуть ветку

Спасибо всем большое,на днях займусь ремонтом)
свернуть ветку

500 км назад была замена всех прокладок и маслосьемных колпачков,фирма известная но не помню. Заметил что из шланга картерных газов неплохо идет так дым как буд-то это глушитель :))снял свечи и было масло,после снятиц свечи на головке клапаной где свечи на резьбе большое количество жидкости,похожие на масло. Не уж толи они крякнули?350 км была обкатка далее мотор крутился свободно до 6000об
свернуть ветку

скажите какой фирмы колпачки хорошие и что бы шли вмести в комплекте с оправой для уснановки колпачков..
свернуть ветку

Возможно у тебя направляющая отломилась раз движок крутил до 6000 об. при замене колпачков клапана вытаскивал (счищал нагар возле тарелок) или нет?
свернуть ветку

конечно счищал,пытался даже полировать и было замени но в 1 целиндре клапана
свернуть ветку

как снимать эти маслосъемные плосками реально или щипцы нужны?
свернуть ветку

ключ специальный что бы рассупонить. и еще один что бы аккуратно вытащить и так же аккуратно поставить.
свернуть ветку

А как тосол может попасть в картер?
свернуть ветку