Короче у меня стоит 83-ий карб, по книге, и я так и думал что на нем диффузоры 21 и 21, а на нем оказывается 23первая и 24 вторая, был приятно удивлен)))

У 21083 21Х23. Значит у тебя 21053.

))) вот именно написанно 83-ий))) может на заводе эмблемку перепутали.

Ха стоит призадуматься :) :) :)

сам был удивлен, у меня книга по солксам есть и там вообще не такие конфигурации карбов как тут говорились, вот: http://vkontakte.ru/photo-10692_139348306

ПАРНИ, а где в Москве можно купить солекс, только не кустарного производства, не хочется деньги на ветер выкидывать за подделки всякие. Кто, где брал в Москве?

у меня озон.... и я крут ыыыы

НЕ парся ты не один такой модный:)

2 дня уже с солексом 53! Очень доволен! После озона такое ощущение что на инжектор пересел! Поставил сам, ничего сложно нету!

Мих а у тебя двигатель 1.6 же?

У меня 1.5)))

Михаил Косарынски
А ты новый брал карб иди б\у?

Новый или б/у лишь бы не подделка :)

новый! за 2700! вроде не подделка)

впринцыпе цены одинаковы на наши 756 гривен!,блин в двух шагах был от Б.у солекса тоже 053 токо увы пришлось зарядник акамуляторный брать!!!

Помогите плиз???
Поставил солекс 083 заводился, потом примонстрячил газульку, подключил обратку, перестал заводиться???? Нужна настройка...
Какие советы будут?

странно. уверен что дело в карбе?? если завелась знач все норм. максимум чо делать надо было так это холостой ход настроить. мож ты свечи залил?? а че такое "примонстрячил газульку" чот не понял этого выражения. это типа тяжки газа прицепил к карбу?

Свечи в порядке, после этого как не завелся я поставил стоковый, и сразу завелась, а тут что то не ладное, 3 день в гараже маюсь(((

ты правильно его поставил? через прокладку толстую? подключил датчик??. просто если береш новый карб то его ставиш и едиш. только потом играешся с жиклерами, но полюбому заводится. мож брак прикупил ты? резбери карб, посмотри нет ли там стружки и на сколько гладко зделаны отверствия. если есть стружка то он не оригинал.

А ты обратку куда вывел? Ее надо либо отдельной магистралью в бал,либо глушить. Врезка перед насосом даст при нагреве газовую пробку.
Да,и проверь как клапан обратки поставил.

Какой из этих карбов экономичнее?

174 у меня перед насосом врезоно. точнее врезано перед фильтром, ну а после фильтра насос. все норм.

175 солекс или озон. ну смотря какие жики поставиш. можно зделать что бы и 5 литра хавала, но ехать будет... точно также как и хавать

Реально??? Какие жики надо поставить? Ради экономии готов жертвовать динамикой

176, встанешь в пробке-узнаешь. Я так в Москве на ленинградке летом позапрошлым встал. В туннеле на подьеме. Пока не заткнул обратку отверткой-не завелась. Потом поставил возврат в бак.

178 ну за 2 года я и не только по трасе свободной езжу) и в таких пробках простоял) не жалуюсь