Матиз это сушеный кадилак :) для гламурного Зверева сойдет :) :) могу поставить ящик шампанского что 402 метра будут мои :)

конешн шаха даже в стоке матиз нагнет)У него если не изменяет память 51 л.с.
Вообще если выбирать между матизом и калиной 8кл, я бы калину взял, там хоть человеком себя чувствуешь...

Да что Вы к Матизу прицепились))) Дело не в том что круче. Дело в убогой логике человека который все это придумал. Человека отвращает дешовый выпендрешь "пацанчиков" с тонированными стеклами а сам печется о том как бы ему по зачетнее выглядеть на дороге. Причем он убежден что на Матизе ему ето удастся))) А потенциал есть у любого мотора, даже от мопеда. Просто нужна соображалка а не отвал бабоса за дешовые понты и последующим хвастовством.
//ибо большинство классики + 8-9-ки..чаще всего вы*бываются на доррогах..ибо видимо комплекс неполноценности!!// Складывается иное впечатление что ето не у них комплекс...

//ибо большинство классики + 8-9-ки..чаще всего вы*бываются на доррогах..ибо видимо комплекс неполноценности!!//Если у меня на моей шахе с 1.3 получается ездить по городу быстрее основной массы машин то для них я конечно вы*ебываюсь,а может им просто обидно что какаято шоха может ехать быстрее,а он нет т.к он не уверен не в себе не в своей машине и едет 50км в своем "матизе" сразу по двум полосам.А насчет двигателей мне кажется 1.3 и 1.5 два разных двигателя 1.3 гораздо оборотестей(за счет чего часто делает на рывке 1.5),а 1.5 для более спокойной езды поменьше чуствует нагрузку,про 1.6 ничего сказать немогу.

Антон 'плахоff' Теряев
я с Логаном гонялся на светофоре с парнем каким то)) я его уделал при том что у меня 1.3 и еще тогда стоял засранный Озон и Гена полудохлый))

Не соглашусь с Дмитрием. На старте даже с 1,5 1,3литровому будет тяжело ибо момента на трешке по более а вот на трассе он может поспорить за счет своей обороистости и то ето еще вопрос.
Евгений с п/п на старте легко расправится даже имея под капотом по меньше кабыл. Специфика привода такая что задний при старте всегда в плюсе! А Логан еси 8клапанник и 1,4 к тому же то ет ничего удивительного. У него по характеристикам момент,кабылы как у шоховского мотора)

ну врятли у логана в паспорте написано 63.5 лс)) причем инжектор все таки

у него там написано 75)))

так плюс еще то что крутить егонельзя до предела изза отсечки

почитал почитал все, что тут написано и просто засмеялся...) 03 движок самый надежный, пусть и не такой мощный как 06... эти пару кобыл роли не играют практически, и на мой взгляд 06 двиган выигрывает только тем, что более быстрее берет обороты, чем 03, хотя как кто- то уже говорил, не в одном движке дело... допустим у меня стоит пара 9-40(2102) и коробка 5-и ступка, так все это, да при правильной настройке карба и зажигания очко рвет девяткам, вот и говорите потом где справедливость)

у меня 21060 шестерошный движок, 80 л.с. на практике не знаю какой мощнее,но по паспорту шестерочный рулит))) я бы и сам хотел узнать какой получше?а на 07 ,05, какие движки стоят?

на 07 также 1.5 и 1.6 есть на пятерках на новых тоже щас 1.5 и 1.6 есть у моего бати семерина 1.6 в ней 76 коней но она даст просратся любой шестерке с дижком 1.6 и карбом солекс например 073

Она что инжовая:)а так ЖЕка без обид ну я не думаю,что прям так любой стоковой:)может извени конечно но ты норм ШАхи с 1.6 двиглом не бачил!А так конечно от много зависит,Чтоб когото вынести ну это уже другой вопрос:)

А мое мнение все движки хороши. Потому что выносливые.
Ездил на 1,3 хороший тихий но в стандартом исполнении слабенький на разгон. 1,6 посильнее разгонееться уверенее идешь на обгон, но шумнее.

Коллеги не спорьте блок 21213 лучше!!!

Во проснулся уважаемый мы тут не о кокосовой стружке :) :) :)

#150Роман Скребков сегодня в 4:50
Коллеги не спорьте блок 21213 лучше!!!
Да ладно))) А блок RB26 еще лучше!!

лучший двигатель тот который исправен и настроен!!!

если смотреть на сток двиг то лучшим будет скорее 1.6.аргумент мой в том что только его сейчас ставят на классику )))а это неспроста )))хотя первые инж7ки были 1.5 с гбц от нивы))у друга такая с шаршем от дженерал моторс))толсто-стенных блоков как на ваз 2101 теперь не делают(((а следовательно и возможностей особых по увеличению обьема нет((20-30гр бензина погоды не делает(((у меня 1.3 двиг гонялись с другом ...402 метра)))при спорт прошивке и 54дросселе его инж 7ка отставала на 2 корпуса и так 3 раза..1.3 двиг не предназначен для нагрузок(((и пасажир заметно снижает динамику(((но потенциал у него есть)))а с 1.6 двиг хоть 4пасажира будет сидеть динамика при этом не ухудшается)))
радует что с двига 1.3 без расточки снимают 130лс..без турбины)))
убивает его прожорливость (((((в стандарте ела 5л на 100км!!!!но макс скорость была 90км..на 9карбе 16л но и скорость макс 176км (замер по джпс))итог лучшей двиг это тот который стоит у вас в машине!!!!слидите за ним и берегите его!!!!

#152 лучше еще 4G63...А всем скажу так: если у Вас нет денег но иномарку то не выпендривайтесь и не пытайтесь сделать из шахи спорткар. Лучше поднакопите денег на что-нибудь нормальное а шестерки оставьте для души. У меня 21063 90 г. в оригинальном состоянии и БМВ 325 2004 г. так я скажу что на шестерке эмоционально ездить намного приятнее. А БМВ это для серых будней.

хера се Бэха у него для серых будней...)) я б на бэхе такие бы красочные дни бы делал...сам бы от себя усрался как бы летал...М-ки круче всех из Бэх

Гы, шестерка тока для того и нужна чтоб ее напильником пилить :-))), типо сделай сам.
Если вторая машина есть то это даже очень хорошо.

на бэхе хорошо на работу кататься....а вот шаха дя дачи намного лучше.. да к тому же я щас на шаху поставил два зеркала хром и нашел водостоки хромированные и машина сразу преобразилась.

Андрей Еланцев
я бы даже сказал не Сделай сам а Доделай сам) лучши бы Шаху конструктором продавали)

А сам на чем ездишь???? Любую вазовскую надо доделывать в течение всего срока службы.... Работаешь механиком, правда сам на себя.