БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема является достоянием группы вследствии заполнения на 500 страниц переходит на режим чтения! ПИСАТЬ ЗДЕСЬ БОЛЬШЕ НЕЛЬЗЯ-8

проверь подвеску... так трудно сказать что это...

Спасибо Михаил, успокоил.

ну..такое дребижжание раньше было..когда включаешь четвертую передачу к примеру на скорости км 30-40... т.е. невовремя..когда не хватает мощи

Это может подвесной так подбивает...

что такое подвисной...для дебила)

где у тебя кардан идет, там такая резинка стоит и подшипник... короче заедь на яму проверь, чтобы не шатался...

какое напряжение должно быть от генеретора? 13.4 В?
Я вместо реле поставил самопальный регулятор напряжения, собранный по советской схеме. Теперь выдает не больше, не меньше 13 В в любом случае. Вот только хочу спросить, нормально ли это или еще чуток подрегулировать?

14,4 В должно быть... лучше купи релюшку...

Владимир
Ок..спасибо...т.е. как я понимаю..если шатается..то надо закрутить?

возможно балансировка.Бъет на определенной скорости, а на классике ведь не чувствуется когда колбасит.Вот может и идет звук.Пусть просто крутанут то колесо откуда звук.

Заменить))) Подвесной... Но сначала проверь... может дело не в нем...

я просто вобще хз..по классике )0так что сорри за тупость))) крутонуть колесо конечно можно..ладно..завтра позыркаю...все равно спасибо

По норме считается 13,5 - 14,5 . Но наши генераторы редко выдают даже 13,8 -14,0 . Посему все что выше 13,2 на 1500 об / мин при включоном дальнем свете уже можно назвать " удовлетворительно".

ну всмысле на шинку пусть крутнут, когда работал приезжали мол глухой стук от колеса например на 70км.ч на 90 пропадает но биение не чувствуется.Отбалансировал помогло, правда на иномарке.

Норма это 13,8-14,4 все что ниже плохо... у меня в двух аккумуляторах банки рассыпались из-за этого...

Александр ツ Дружинин у меня звонкое дребежжание такое

Народ! Хелп ми, мазафака!
Каждые 4 секундны на ХХ падают обороты, машина или глохнет или едва заглохнув, снова подхватывает и снова работает 4 секунды в нормальном режиме... Та же картина наблюдается и при повышении оборотов, но при этом авто не глохнет. Где смотреть, что делать? Зажигание и исключено, трамблер менялся 30 км. назад после капиталки движка вместе со свечами. Может карб? Или что-нибудь со свечами?

Скорее всего карб... клапан хх надо смотреть...

ща куплю новый, посмотрю на результат

Банки в АКБ рассыпаются от повышеного напрежения или от не правельного обслужевания . От не дозаряда банки не расыпятся. Могут замерзнуть но осыпотся врядли.

еще как от недозаряда сыпятся... походи с дальним светом и печкой включенной, там даже если 13,0 будет держать это уже можно сказать разрядка акб...

И что разрядился АКБ , ну зярядиш его снова на зарядном и пользуйся дальше. Или что раз разрядился то значет все осыполся.

ха, так конечно, мой аккумулятор год выдержал, я же не говорю что за пару циклов он осыпется...(Причем покупал новый)

я так понял проблема у меня еще и в генераторе. без аккумулятора машина работает. искра идет двигло работает нормально. только я включаю габариты - все идет к чертям и машина глохнет. где копать??

может проводка пробита.. или что еще...может уходит куда-то ...проверять нужно...