БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема является достоянием группы вследствии заполнения на 500 страниц переходит на режим чтения! ПИСАТЬ ЗДЕСЬ БОЛЬШЕ НЕЛЬЗЯ-8

Саша Сивков, учитывая, что один тахометтр стоит новый 700р, то думаю что нет)

Ну не 700 конечно.... 450-550...
Но все равно если рабочая приборка то 500 хорошая цена.

на ТО туманки проверяют???

Саша Сивков
Через раз проверяют наличие, и еще реже включают. Хотя везде по разному...

сделал я бл*ть, клапан и как всегда только клапан....

понятно. на след неделе поеду вот переживаю

Друзья, а подскажите плиз? еси взять руками покачать правую переднюю часть, то в подвеске слышится какой то звонкий скрежет именно за правый борт, а когда по кочкам еду, как будто стучит что то.. что это может быть.?

Т.Е. нужно определить чей блок 2106 или 03й.

06 блок-синего цвета,03-серого.

А как они маркируются? или нет ни какой маркировки?

блоки маркируются 01, 011, 03, 06 с левой стороны

когда чуть притормаживаешь) колодки, видимо, свистят) почему?)) у многих свистят) по этому езжу особо не обращаю внимания) но интересно) когда ток чуть тормозишь а когда сильно так то ниче не свистит)

Вчера была проблема акб садился, при езде не заряжался
Проблема решилась сменой шоколадки, сегодня опять тоже самое=(
Что это? Щетки надо менять?

скорее всего...

Владимир
Блин короче опять я раньше времени в панику дался, это был всего лишь вылетевший с места предохранитель=))

Олег Лесниченко посмотри амортизатор, возможно раскрутилась гайка вверху

А как посмотреть объем движка? :) В доках написано, что 1.3 , а батек говорит, что 1.5 у нас. На движке написаног где нибудь?

написано) там сверху если смотреть) то по бокам вот будет) осмотри просто внимательно двигатель) сразу найдешь)

:) не замечал раньше, поразглядываю.

На блоке надпись есть...к примеру ВАЗ 21011 или ВАЗ 2106 вот так...

долго ли самому снимать и ставит стартер?нужны ли накидные головки?или можно обычными ключами добраться??

самое трудное в снятие стартера это снять его защиту,еслии она есть. держиться она на трех болтах,верхние два открутишь,нижний никогда в жизни,придеться отламывать.а стартер если отечественный то из капота 2 болта и вытягиваешь,очень легко,самое трудное повторюсь снятие ненужной защиты.а так в помощь накидные ключчи,если их нет то рожковые

Тема Емельянов вот тебе в помощь http://www.autodoki.com/index.php?q=node/302

спасибо)а сколько эта процедура может стоить в сервисе?так не хочется выходные тратить(

советую самому!уйдет на снятие установку максимум час,сложного ничего нет!)сам хотел к другу обратиться,автосервис на против гаража )так он сказал 500р снятие 500 установка,и 200 ремонт,тип по дружески))) поехал в другой сервис 750 снятие 500 установка 400 ремонт)плюнул на все и сделал все с первого раза без прежнего опыта)