БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема является достоянием группы вследствии заполнения на 500 страниц переходит на режим чтения! ПИСАТЬ ЗДЕСЬ БОЛЬШЕ НЕЛЬЗЯ-6

если масло чистое и пара из глушака нет то не опасно, а масло не уменьшается?

если только по маленьку и ито не факт-пока не замечал

посмотрим что спецы скажут, может что-то другое

спасибо и за то))

реле аварийки отдельно от реле поворотников?? если да то где оно находится??

Нет, это все одна релюшка... стоит за щитком приборов

Данила ๑۩۩๑ Андрющенко ну а как тачка не перегрев идет?или всегда в одном состояние,если перегрева нету то че ты замарачиваешся обычное евления нагрелась,включился и остудился,ну посмотри вообще уровень тосола ну и вообщем чтоб потеков не где небыло,но если перегрева именно нема до 100 градусов то не замарачивайся:)

Ильюха -= i.b.=-TM Ювелир Мигание и горения лампочки означает то,что у тебя мало тормозной жидкости в бачонке или же контакты гонят и лампа горит,Проверенно у друга контакты гнали чисто и поэтому лампочка горела Контакты защистили росправили и лампочка погасла:)

андрей загидуллин попробуй новую лампочку вкрутить не в горющий прибор и если он заработает во время включения габаритом то значит у тебя просто лампы по погорели и требуют замены:)

Timour Arsleek,Michael Mix[eR] Ryazancev че вы посты не читаете,я вам дал наводку на 326 страницу на ваши проблемы:)

Владимир поддерживаю:)

У меня что-то стало звинеть в районе коробки когда движку крутишь больше 3000 оборотов и на нетралки звинит в районе 2000 оборотов что может быть??? И еще вопрос трудно ручник менять?? А то после зимы кривой стал =))

такая же херня со звоном

Вадим Чикишев наверно коробку скинуть придется и глянуть на корзину и диск сцепления , думаю там проблема.

А вот если рычаг держите то звон пропадает:*????????? Если да, то это пружина на рычаге:*))))))))))))))))

Вадим Чикишев подвесной проверьте...

здравствуйте!!!
подскажите пожалуста,у меня такая проблема:в общем еду например 50 и выше,начиная тормозить,обороты резко падают,двигатель начинает глохнуть.если торможу оооооочень плавно,то все норм.что это может быть???подскажит,а то так ездить невозможно....и еще,если вот как начинаю тормозить,обороты падают,а после остановки(если двиг не заглох),то все становится норм.я умал масла мало,но вроде оно на месте.

скорее всего вакумный усилитель тормозов здох(((
на холостых покачай тормоз.. обороты должны повысится на 200-400 оборотов. если заглохнет. то вакумник либо ремнабор (но его на долго не хватит) либо менять целиком.

да тут в том то и дело что даже холостой то не могу норм сделать.глохнет.(((скока ни крутил щас толку нет.без подсоса никак.даже до 1000 не дотягивает,если без подсоса.а потом и вобще глохнет.да и работает как то...в общем если 1500 поставить на подсосе то норм.не глохнет.а если 1200,то уже начинает то 1000,то 1300,и так скачет.вот хз че делать.на подсосе тоже не дело так ездить.че то прям проблем навалилось...может карбюратор надо че нить с ним сделать???

помогите пожалуста...а то машина для всех работ у меня.без нее никак.хотя бы в каком направлении двигаться....

Может у тебя воздух стало подсасывать, где-то прокладку пробило... Но я бы сказал что вакуум нужно менять...

спасибо парни.ну то есть карбюратор тут ни причем???и капиталку не надо делать??

А когда едешь достаточно быстро,и отпускаешь педаль газа машина как себя ведет?

блин честно говоря не замечал...но если припомнить,то вроде ниче такого...обороты меньше становились но и все....а как должно быть?

замени вакуум потом увидим ...

ладно,попробую)))ребят,я скока он стоит примерно???

спасибо большое всем за помощь!!!

Да в магазин зайди спроси.... тут многие с других регионов, республик...

Машина с трудом сегодня завелась с 10 раза и то пока газ в пол не вдавил
Это может быть потому что бензина мало?