Иван , реле зарядки не чего не переключает , оно лишь нормализует и стабилезирует напрежения зарядки.

Михаил ты описал свойства регулятора напряжения , и мне тоже давно не 30 лет

Тогда зачем задовать вопрос на который ты знаеш ответ?

ну поправить , поменяет парень не то

Прости а в чем меня надо поправить?

Ребят, менял регулятор напряжения. И от другой шестерки ставил. У бати на его машине та же проблема, но не так сильно проявляется. Машины одного года 97.

Ребята, такие два вопроса.

Стал снимать стартер - шляпка одного из болтов (нижнего из двух верхних) оказалась сорвана почти в ноль.. рожковый и накидной (даже на 12) прокручиваются, шведками не подлезть даже из под машины..
Как посоветуете открутить?

А проблема, если кто помнит - после пуска стартер не откидывает от маховика. Так вот. Шестерня стартера же цепляется за венец маховика? Что будет, если я просто заведу машину и нахрен обломаю на нем все зубцы? В смысле, что будет плохого, кроме того, что я не смогу завести машину стартером?

Мне хоть с толкача, хоть как лишь бы доезить. Машине через полтора месяца в утиль за сертификат..

Если с реле и с проводкой все нормально то остоется только генератор . Щетки , диодный мост , обмотки. Но лично я начел бы с моста .

Михаил, хорошо заменим диодный мост, отпишусь здесь...

Может предыдущий владелиц загнал туда любой подходящий болт М-8 . Например под звездочку или шестиграник , или ключ на 10 . Такой крепеж часто используется на иномарках.

Михаил, вы мне?
Просто сама шляпка болта (грани) сорваны, болт нормальный.

Дмитрий , попробуйте забить на него шестиграную головку на 12 или 11 .

попробую обязательно, только чем я ее потом прокручу ( да и чем я ее забью)? там же места с гулькин нос..

Timour Arsleek но посути твой звон может издавать подшибник,а может и какой небуть наконечник рулевой или шаровой,но онош все проверяеться вывеси колесо передние и пошатай его на люфт,ну добавь там смазочки ему,Чтоб он был в шиколаде там:)ну и вообще покачай машину на месте на сжимания и розжимания пружины,но токо так чтоб хорошоЭ,а там после проверки опередился откуда и что звенит:)

Павел Маров моргание будет происходить из за лажевого регулятора напрежения или же диодного моста,начти с регулятора,а там если не поможет то значит диодный мост:)

Ilove *VaN* Guitar та в штате он вроде был не проклеин,а там если честно фиг его,ну а ты че не можеш на свое усмотрения понять как будет лутше,что ли!

Michael Mix[eR] Ryazancev ну а как они вообще чюхают?схватывают нормально?так вообще возможно ваакум мозги парит:)но мнеб допустим отец сказал если работают норм то не фиг туда лезть:)а вот как откажут тогда уже будеш розбераться:):):)ну эт я шучю конечно!Ну колодки в каком состояние хотя тут дело всетаки в ваакуме мне кажеться,а там фиг его:)

Владимир Zenitchik Казанский та не замарачивайся ты с этим клапоном ну может и экономит он там с натяжкой 0.5 литра и то:)он короче экономит в тех случаях когда идет торможения двигателем именно,а так особой ролли не играет:)

Бери под самый маленький квадрат, забивай через проставку , а откручевай через карданчик и удленитель снизу

Народ,короче проблема вот в чем,щас постоянно мигает лампочка зарядки,дайте совет что вообще может быть ?
Сразу говорю аккумулятор заряжал....может генератор мозг выносит ?

Гля Сергей,а ты прав:)я тоже думаю,что это генератор:)
Гг лампочка мигает на любых оборотах?Возможно надо поттянуть ремень,если не поможет то поменять регулятор напрежения и если что щетки:)это такие первоначальные факторы:)ну а там если,что плесать дальше или же просто сьездий к электрику сделает там серьезный вид:)устранит причину за 5 минут и вы оба будете довольны:)

Владимир AvToSpOrT-Lada Шпак Мигает на на любых оборотах,но чем оборотов меньше тем лампочка тускнее горит.
А вообще не знаешь,можно так ездить или при такое езде накроется генератор ?

Сергей , мигающия лампочка как правило сигнолизирует о перезарядки.

Вы мне скажите это очень плохо или с этим еще можно поездить ?

Кстати вопрос о зубцах на венце маховика все еще открыт.

В каком смысле?

Езда с перезарядом может превести к выходу из строя электорнике . Напремер магнетолы и сигнализации.

Что будет, если я просто заведу машину и нахрен обломаю на нем все зубцы? В смысле, что будет плохого, кроме того, что я не смогу завести машину стартером?

Мне хоть с толкача, хоть как лишь бы доезить. Машине через полтора месяца в утиль за сертификат..

И кстати, стартер пока будет крутиться от маховика в таком случае случайно не будет давать обратную связь? типа как соковыжималку крутануть - на вилке заряд появится.

Михаил Дрофин А что вообще надо поменять чтобы зарядка нормальная была ?