БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема является достоянием группы вследствии заполнения на 500 страниц переходит на режим чтения! ПИСАТЬ ЗДЕСЬ БОЛЬШЕ НЕЛЬЗЯ-5

Тюнинг ВАЗ 2106
 ВАЗ 2106: БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема является достоянием группы вследствии заполнения на 500 страниц переходит на режиТема создана для избежания дублирования тем! Просьба для тех кто пишет не создавайте дублирующих тем! Здесь помогут либо дадут ссылку либо название темы! Для тех кто отвечает просьба не отвечать на темы которые повторяются несколько раз из за лени тех кто пишет! Просто так проще!
1000 комментариев
avatar
Походу забился наглухо!может такое быть?машина заглохла ибольше не завелась!насос качает, искра есть!
avatar
зажигание смотри, может цепь порвало либо перескочила на зуба три...
avatar
Максъ Сергеевич Клепцов
Спасибо, значит сам буду делать, как потеплеет.
avatar
Кардан провернул, вроде бы помогло. С нашими дорогами толком не понятно)))
avatar
Народ если прокладку поддона ставить, ее надо герметиком промазывать???
avatar
Можно и не промазывать, главное не перетянуть когда затягивать будешь,чтоб прокладка не вылезла.
avatar
Понятно буду знать.Спасибо!
avatar
Владимир Zenitchik Казанский

Не советую промазывать и чтобы прокладка не слетела и не сдвинулась,берешь нитки швейные и аккуратно прокладку привязываешь через отверстия под болты в поддоне.
avatar
О спасибо!Очень дельный совет запомню обязательно.
avatar
А долго карбюратор чистить?
avatar
нет, не долго, снимаешь воздушок и верхнюю часть карба, продуваешь и все...
avatar
если делать все как надо, то лучше снять и в *теплых* условиях все почистить, снять каждый жиклерчик, продуть их, продуть места куда они вставляются, вобщем каждую дырку, фильтр на входе ну и т.д.
avatar
после снятия кастрюли увидишь 4 гайки (или болта - не помню), крепящие верхнюю половину карба - отворачиваешь их и верх снимается, оголяя поплавковую камеру и жиклеры. из камеры откачай бензин и выкрути жиклеры для их продувки - только не перепутай откуда какой)
avatar
на холостом ходу обороты скачут до 2000 , а иногда 500 держатся , хотелось бы узнать мнение со стороны дело в трамблере или в карбюраторе?
avatar
карб... холостой смотри
avatar
заслонки клинят наверно , когда подшипник трамблера то по всей шкале пляшет стрелка и не едит толком, глянь и то и другое , попробуй шланг снять с карба который на трамблер идет и воздух в себя, гляди чтоб угол в трамблере ходил без заеданий, рукой тоже покрути на ощупь почувствуй он должен мягко ходить без люфтов и заслонки смажь
avatar
подскажите, когда колеса стоят ровно, руль получается немного повернут вправо, т. е. в таком положении я еду ровно вперед.
Как это исправить?
avatar
Это в рулевой колонке беда... либо выработка либо когда-то делали и не правильно руль установили
avatar
Иван , спасибо , гляну =) значит всем таки с трамблером скорее всего геморрой )
avatar
#5592 сними руль и занова поставь но уже ровно
avatar
Михаил , просто проверь, я думаю больше на заслонки
avatar
Народ кто может подсказать из прокладки поддона может масло сочиться так, что перед двигателя в масле и чуток бока снизу.
Я думаю что нет, так как там вроде самотеком стекает вниз из головы в поддон.Или все таки может???если кому не понятно могу фото выложить только вечером
avatar
из поддона может-у меня текло)) Если из головы,то дожны остаться следы на блоке.А вообще спереди может течь сальник,который расположен за шкивом(точно не помню,как называется)
avatar
Да я тоже грешу на сальник коленвала просто интересно может так из под прокладки поддона под давлением идти или нет?
просто если не может то сальник тогда скорее всего, мне на будущее сегодня завести не смогли, акум севший.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.