БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема является достоянием группы вследствии заполнения на 500 страниц переходит на режим чтения! ПИСАТЬ ЗДЕСЬ БОЛЬШЕ НЕЛЬЗЯ-5
Тема создана для избежания дублирования тем! Просьба для тех кто пишет не создавайте дублирующих тем! Здесь помогут либо дадут ссылку либо название темы! Для тех кто отвечает просьба не отвечать на темы которые повторяются несколько раз из за лени тех кто пишет! Просто так проще!
ставишь первый поршень в вмт,путем кручения коленвала специальным ключем,из свечного отверстия в первом цилиндре при поднятии поршня должен пойти воздух,когда поставишь первый поршень в вмт, и на шкиве колена метка совпадет с длинной меткой на крышке,ставишь трамблер,так чтоб бы вакумник трамблера был со стороны левого колеса,а защелки трамблера были паралельны оси двигателя, вал трамблера должен стоять так чтобы контакт который крутится по крышке трамблера был направлен в сторону первого цилиндра и по крышке и приблизительно на блок на первый цилиндр
Скажите, какой ремонт нужен, полностью снимать коробку или можно заменить рычаг?
Не подскажете какие лучше купить фильтры??????????????
Влад Константинович выжимной нормально функционирует та?может надо свободный ход штока отрегулирывать и все в норме будет ВАРИАНТ?
Илья Водолагин на счет ударов то эт надо глядеть все наконечники где и как держиться,а на счет Увода в бок машину при торможение то тут возможно один тормоз берет ресче чем другие вот и уносит!!!
Николай Недорезов во дела ну думаю если снять допустим бороду и все остольное,что мешает увидеть коробку на месте,а там опеределишся надо снимать ее или нет!!
Максим МаКсИк Королев ну проверь тяги задние на затягивания,поперечную тоже проверь крепко она сидит на своем месте или нет!Вообщем если у тебя с подвесткой все норм то тут возможно,что чулок гнутый и из за этого колесо не ровно выглядит!!!