не могу открутить пробку поддона (разбиты грани) что делать?

Как вариант гайку или болт приварить, ну а если нету ничего
То можно попробовать зубилом поколотить в сторону откручивания...

за 12 дней в гараже сел в ноль акум(новый и пол года нет) все вроде было выключено в чем может быть беда? может такое быть что гдето коротит на корпус? ато както вылазил и дверь током бахнула.

холодно вот и сел)

Сколько стоит маслянный насос??

Рублей 500. Около этого.

Подойдет решотка от 5 на 6????????

Скорее нет. Крепится по-другому. Ну если только своими усилиями и доработками.

перестали работать дворники,печка,вольтметр

Alex Fomin с такими идеями будущее внешности твоего авто уподет резко на минус:)ДАже не думай об этом ШЕСТАЯ ВПОРЯДЕ :)даже не думай это колхозить на шаху:)

Михаил >>Dj Make<< Мяконьков, первое что приходит в голову = это предохранители...
дальше смотри уже по проводке

а одновремено перестали чтоли? может какие то позывы были к этому? или тупо сел завел и пипец?

Михаил >>Dj Make<< Мяконьков Проверь предохранителя а если быть точней то гляди именно второй предохранитель возможно перегорел или же просто не плотно сидит:)

Андрей ...:::MeLoM@N:::... Чуряев ну дружище проявляй смекалку и пробуй как то вытаскивать ее,или же как вариант реально наварить болт и попробывать открутить!!!

Эх ребята какие здаровые закрутят грани посрывают,а потом незнаю что делать:):):)

Oleg ~$2F@st$~ Jigalov
да все сразу же...я тоже думаю чтопредохранители.
пойду посмотрю.
Владимир AvToSpOrT-Lada Шпак
спасибо за совет!)

а ну Миха дружеще еще еслиш дело будет в предохранители и он опять сгорит то тогда выясни причину его перегорания проверь все те датчики,которые не работают возможно может каратить и предохр наварачиваться будет,ну лутше надеяться без проблем все это решить просто поменять его и все чтоб было тип топ:)

хорошо,спасибо еще раз!)

Привeт. У мeня вопрос-что то стучит в рeдукторe,врeминaми,нeзнaю что это можeт быть. Кто можeт помогитe.

Если именно в редукторе, то можно проверить уровень масла а вообще он меняется в сборе, хотя можно и отремонтировать, я думаю что это нецелесообразно.
Но это если именно в редукторе а не еще где то...

1) Если тонировка заднего стекла LLumar в 90 то вообще ничего не видно ночью? или видно но очень слабо?

И есть ли разница на практике по той же характеристике между 80 и 90...

Просто в сомнениях я...

2) Ставил диски от 2114 стоковские(с овальными отверстиями), одно колесо задевало за суппорт...
Поставил родные с дырочками - все окей.

Можно ли ставить на 2106 диски с овальными отверстиями?

Максим Верижников как стучит на какой скорости стучит?во время переключения передачи стучит?или так можно ехать ехать и оно бац постучало и перестало???
Вообщем на счет редуктора то тут могу токо сказать проверь масло в нем,а так тогда редуктор на замену если нече не перестанет или же на ремон но это если штуки идут во время езды на ровном месте как говориться!!!

А так вообще Стуки ишли у меня из за полуосей подшибников задних,но стуки были во время троганья и во время переключения передач,после поменял и ПТУ ПТУ ПТУ Все нормалек!!!ТАк что есть варианты на счет стуков!!!

Павел Маров на счет тонировки ну блин фиг его как по мне нечего понтаваться сильно сделай так,чтоб снаружи не очень было видно все то что в салоне,а с салона было более менее росматриваемо:)

А на счет дисков то у меня стоит ШТАМПОВКА 09 и все нормальная получаеться колея чуть уже,но некаких зацеплений не наблюдаеться!

Владимир AvToSpOrT-Lada Шпак

Ок, спасибо! Возможно диски были немного деформированные.

подшипники нормaльныe нeдaвно смотрeли,a стучит восновном при добaвлeнии оборотов.

Максим Верижников подвесной посмотри!!! скорее всего подшипник там накрылся...

и опять вопрос: холостой ход не держит нихрена. при всем выключенном оборудовании ХХ - 900 (нормально), но если я включу ближний, то сразу ХХ падает до 500...ведь не правильно это!( иногда холостые могут свалиться до 200, потом выровняться на свои 500.
менял ЭМКХХ, седня заменил генератор (ибо старый сдох), карб чистый.
что еще может быть то??
заранее спасибо