БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема является достоянием группы вследствии заполнения на 500 страниц переходит на режим чтения! ПИСАТЬ ЗДЕСЬ БОЛЬШЕ НЕЛЬЗЯ-4
Тема создана для избежания дублирования тем! Просьба для тех кто пишет не создавайте дублирующих тем! Здесь помогут либо дадут ссылку либо название темы! Для тех кто отвечает просьба не отвечать на темы которые повторяются несколько раз из за лени тех кто пишет! Просто так проще!
От 7-ки жигулей поставь,как влетые встанут и крепления такие же
читал, что есть два вида семерочных сидушек. одни как раз подходят без переваривания, другие нет. но опять же точно сказать не могу, хотя сам очень хочу поставить)
На карбе Дааз 2107 3 винта для регулировки....
1-качество смеси
2-количество смеси
3-Неизвестный винт!!Находится выше винта количества !!Как его регулировать (читал что он настроен заводом!!!) а когда мыл все выкрутил и обороты не посчитал......
Подскажите как регулировать или какое там кол-во оборотов1!!!!
Заранее СПАСИБО
я думаю что маслосъемные кольца скончались Х) а скрип это либо с цепочкой что-то, либо что-то другое... короче попал на капиталку движка...а денег ппц каг на нее жалко Х) хочу движок другой )))
4285# привод спидометра надо индивидуально смотреть. Снял, посчитал сколько зубчиков, поставил такой же. На разных коробках они разные могут быть. У меня 4х ступка в магазине предложили на 9, 11, 12, 13. Там еще не каждый из них может подойти. Зубчики разные
это фигня, главное, чтобы ты не слепила встречку и свет фар должен быть разрешенного так сказать цвета. вот и все)думаю так)
А так да блин за все рвут :)ну нечего.ЖИвем,ездиим и радуемся:)
Помогите плиз!!!!!!!!!!!!!!
Стала откручиваться гайка коленвала (храповик)
Первый раз когда потерял гайку, появился ужасный стук, треск цепи, скрежет на холостых. Обнаружив потерю, установил заново гайку и натянул цепь, все пропало... Но не тут то было. Через 2000 км шум и треск появился заново. Опять гайку посеял, повторил процедуру. и вновь через примерно 2000 км гайка открутилась. Нашел ее на защите))) Затянув все опять и проехав 500 км вновь треск, шум....
Толи гайка ослабла, толи натяжитель (успокоитель) накрылся....
1. Надо ли какую нибудь шайбу под гайку подкладывать???
2. Легко ли менять натяжитель (успокоитель)????
Натяжитель или башмак натяжителя?
Успокоитель поменять легко,натяжитель тоже. Башмак сложнее.Для замены успокоителя снимается крышка распредвала, далее он просто отркучивается(2 болта на 10) и вынимается наверх за "ухо".Чтобы снять натяжитель,надо открутить 2геморройные гайки(или болта-не помню) тоже на 10. Лучше пользоваться спец. ключом с карданом,на который надета пружина. А для замены башмака надо снимать цепь и,соответственно,звездочки
Но я в подробности не вдавался как он это делал...