БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема является достоянием группы вследствии заполнения на 500 страниц переходит на режим чтения! ПИСАТЬ ЗДЕСЬ БОЛЬШЕ НЕЛЬЗЯ-2

да нет они одинаковые, в том то и дело

ну тут либо россееватель запылился так как правая сторона у нас по обочине и все такое вот и хапает грязи в него розбери по пробуй прочисти,
Еслиб был предохранитель То оноб вообщеб не светило,
Либо ЖЕ на габариты не хватает Массы!Так что если Лампы одинаковы и отражатели чистые то ищи массу,тобиш тебе надо будет контакт может окислелся пощистить ну или заржавел,А так у меня правый габарит тоже фигово светил но блок задних стопарей минял и МАМКИ на проводах тоже поминял и щас все светит одинаково и четко:)

отражатели чистые, задний габарит зачищал, я думаю мож потому что фары пластмассовые а не аллюминивые

Слабый контакт гдето,ищи.

да тут Массу ищи тобиш Контакт защичай и все должно номиризоваться,контакт этош не значит именно на лампочки может где не буть в другом месте!НА счет Пласмас или Желез разницы нету у меня стоят Пластмасовые и все нормальды!

ну тогда правильно говорят, остается тлько плохой контак, если не горят и передний и задний, то плохой контакт где-то до развилки проводов на задний и передний

Спасибо всем!!!!=)

Народ, а вы моете днище машины?

да,раз в год,перед обработкой)))))))

У меня небольшой вопрос. Сегодня пришлось купить карб ДААЗ 2107. Что можете сказать о нем??

без обид, имхо, глупая покупка.

Эх. Выбора не было!!

да ладно не расстраивайся, есть тут фанаты карбов этих, думаю подскажут тебе че с ним сделать.

карб ДААЗ 2107. это озон?

И вы Обсолютно ПРАВЫ АЛЕКСАНДР:)

Спасибо,Владимир)))))))Игорь $БЕЛЫЙ$ Волков карб нормальный,в меня такой стоит,при толковой регулировке машина едет хорошо,но конечно солекс ярче.

на счет света, мне кажеться что проблема в реле, точнее контате их.... под капотом релюшка, почисти контакты и все будет светить одинаково.... у меня была такая фигня

Во во контактик:)

#2191 канеш подскажу в личку пиши научу выжать из него по полной! :) :)

Ребят, подскажите пожалста симптомы погнутой вилки сцепления

она обычно ломается.Ти вижимаеш сцепление,а оно ведет,при этом цилинрики главный и рабочий в норме.

А что значит ведет? Я просто уже не знаю че такое. Педаль сц. нужно где-т на 70% отжать, чтобы поршень начал двигать вилку. И до конца вжимать педаль носочком чтоб переключить))) Рабочий недавно поменял, прокачал.. прошлый протекал просто, а ничего не изменилось. Ну поездил поездил, было все хуже и хуже. Сколько ни прокачивал поновой, ниче не помогало. Позавчера совсем перестало работать, доехал кое-как до дворика, оставил на ночь там. Сегодня купил главный, ибо на него грешил. Поменял, одна хрень. Суки еще и колонки выдрали хорошие и модулятор спиздили. Друг на буксире до дома дотащил. Я теперь и не знаю что и делать.

Ведет-это ты выжал сцепление,а машина едет.Если вилке капец,ее можно поменять не снимая коробки.

То есть своободного хода дохрена.. Под конец че-то начинает там цеплять

Не, вилка не сломана походу. Потому что дерьмово, но работает. Если сильно сильно вжать педаль и не снимая со скорости, то она будет стоять, но сильно дергаться