БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема является достоянием группы вследствии заполнения на 500 страниц переходит на режим чтения! ПИСАТЬ ЗДЕСЬ БОЛЬШЕ НЕЛЬЗЯ-2

Тюнинг ВАЗ 2106
 ВАЗ 2106: БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема является достоянием группы вследствии заполнения на 500 страниц переходит на режиТема создана для избежания дублирования тем! Просьба для тех кто пишет не создавайте дублирующих тем! Здесь помогут либо дадут ссылку либо название темы! Для тех кто отвечает просьба не отвечать на темы которые повторяются несколько раз из за лени тех кто пишет! Просто так проще!

1000 комментариев
avatar
Пробка до конца завинчена?
avatar
такая проблемка : при нажатии на педаль газа (при включенном движке) педаль падает немного,и только потом можно нормально жать на нее.При выключенном движке педаль нормально плавно нажимается,без этого провала. Подскажите в чем дело пожалуйста))
avatar
Это привод(кулиса) газа уже розшатана.
avatar
Проблема такая: перебрал всю переднюю подвеску: сайлент блоки и резинки стабилизатора новые поставил. Но теперь появился резиновый скрип. Вопрос такой: как от этого резинового скрипа избавиться? Очень раздражает!
avatar
У мя тоже скрип был, оказалось в шаровой.
avatar
мужки вопрос таков- фары головного цвета все четыре идентичны или есть разница право\лево, дальний\ ближний???

Александр <@SPARCO@> Назаров может быть салентблоки не по науке затянуты*? либо дествит шаровые скрипят...
avatar
Александр <@SPARCO@> Назаров,Ты сайленблоки на весу затягивал или в транспортном положении,если на весу то им жопа.
avatar
Нет,я их затягивал,когда все было собрано и она на колесах стояла.
avatar
Может сайленблоки такие.Пусть кто-то пошатает машину,а ты послушай откуда звук идет.Еще попробуй с нижней шаровой викрути болтик ключик на 8,закрути таотницу и промаж салидолом
avatar
Да шаровые все новые. Звук резиновый четко слышно. Вот думаю может не до конца утянул. Сегодня попробую еще протянуть.
avatar
Неподскажите какое кол во манжетов в главном тормозном цилиндре?
avatar
Вроде 5 шт,если память не изменяет и пыльник))))))
avatar
Подкиньте пожалуйста тему про подключение вольтметра. Просто с телефона сижу, никак не найду. Заранее спасибо.
avatar
по моему 3... могу ошибаться.
че его подключать??? один на подсветку провод берешь с часов от туда же берешь + показатели да и минус можно от туда, хотя найти минус ни когда не проблема)))))
avatar
to Петр Субочев так а в чем проблема? понять почему бежит из соединения 0_о, Димон Дараган фары разные если я твою мысль правильно понял, их парами можно поменять местами (пр-лев) но надо либо стекла менять либо ближний дальний по другому располагаться будут.
avatar
Александр Назаров,плюс на вольтметр возми с лампы в бордачке,когда выключено зажи-е там тоже 0v.
avatar
Евгений Сазонов спасибо)
avatar
Есть проблема: 1при очень маленькой скорости слышно, как будто чтото задевает колесо! Звук как будто резина об защиту, но колеса новые, а шаркает, будто колесо восьмеркой!
2при нажатии на педаль тормоза, уже при скорости 10-15 км/ч и вплоть до самой остановки, машину дергает, как будуто я на тормоз не давлю, а качаю, как при прокачки тормозов:) причем появилось это после того, как я поставил себе: новые колодки(италия), торм/диски(италия), подшипник ступици(завод)!
Жду советов:)
avatar
Млять, в проблеме первой звук от заднего колеса идет!
avatar
взади не чо не менял! если нет! Тоя думаю это полуось!
avatar
Наверное это торцевое биение диска,без колес крутани их - вилять будут или нет.
avatar
если борт в порядке, я бы сказал что банка в аккуме замкнута. проверь вилкой, понту заряжать такой акум нет, хватит пару раз крутануть...
avatar
Артем 470 Агабаян скорее всего подшипник ступици бракованный!!!!!!!!
avatar
Наверно диск кривой.сними колесо и крокрути диск руками,скорее всего будет чертить о жестяную пластину,ну которая диск с обратной стороны ступицы закрывает!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.