Владимир AvToSpOrT-Lada Шпак
Хочу добавить что если вкл аварийку сек так на 5 то после этого поворотник заработает))))))))

И еще (бл"ть сегодня ездил из Ульяновска в Самару все нах поломалось такого никогда не было) засвистел генератор, акком он вообще почти не заряжает

Вот в чем прикол....
Утром машина незаводится и частенько приходится заводить с бугра......
Когда спускаешся со спуска выжимаешь сцепление включаешь зажигание скорость оп оп оп и отпускаешь сцепление и поехал......
А на задней скорости ХРЕНЬ какаето....
Также все делаешь задом катишся сцепление отпускаешь за место того что бы завестись задние колеса клинит намертво выжимаешь сцепление опять катится.......разворачиваешься и передом заводится без проблем!!!!!!!!!!!!!

Николай Клецкин НУ все правильно так как вперед ты чтоб машина схватила включает вторую и как ты говориш покатился оп оп оп и завелась:)так как Передаточное число второй передачи 2.1 то ей легче схватиться,а задняя 3.53:)ну короче к черту эти числа передаточные факт в том что тебе чтоб на задней завестись надо розгон больше значит а так выходит все верно колеса блокируються на малой скорости и все!!!!

Дмитрий MORDVIN Каргин НУ блин тогда возможно релюшка могз парит!!!

а на счет Заряда ТЫ уже жалывался Как не крути Димон Тут глядеть надо:)
А Шуметь он может или из за подшибников Либо смазка либо уже износились,либо вот прочитал что щетки могут влиять ну эт допустим я на щетки грешу так как у меня шум не понятный и заряд ЗАшкаливает:)ну заряд сделал а вот щетки надо бы поминять!!!

Ребята подскажите пожалуйста какие жиклеры должны стоять в карбе 21083 на класике с движком 1.6))))))или какой карб лучше поставить чтобы разход уменьшился?????заранее сасибо))))

Ну во первых 83й зубилоКарб он не для классики! Хочешь динамичной езды бери 53й насчет жиклеров я думаю чуть позже отпишутся

Народ, подскажите, где находится реле клаксона? Бибикалки старого образца, две штуки. Одна высокочастотная, другая низкочастотная

#2708Владимир ==>Вофф4еГ МоРкОффЧеГ<== Руденко у меня вроде под бачком омывателя

Парни вот я поставил генератор от 2108 на 55А!!! все работает тока вот проблема как сделать что бы лампочка зарядо то показывала??? а то она просто горит постоянно

Дмитрий MORDVIN Каргин во ну поздравляю у меня тож такой стоит за полтора года токо вот щетки поминял хоть и б.у поставил:)А так проверь предохранителя как они в поряде или нет:)у меня просто тоже такая беда была по началу но блин как этот вопрос решился я увы не помню:)ну после того как решился я и вообще не помню чтоб она загоралась!:)

подскажите ка сделать чтоб две заслонки на карбе открывались одновременно?????

А зачем тебе это? Можно на 2ю камеру от озон2140 привод поставить,но обе сразу не откроются.

Владимир AvToSpOrT-Lada Шпак
на генер который я поставил, нет щеток реле которое под капотом со стороны водителя вообще не надо

Дмитрий а че реле заряда не проверил, оно же там переключает цепь или теперь цепь изменилась?

Дмитрий как не надо ,почему?со стороны водилы это регулятор напряжения а реле заряда около АКБ.

Дмитрий MORDVIN Каргин Вот НЕнадо:)какие дела выходят у меня наворачиваеться Регулятор который в Гене самом,что делает Электрик Он берет Розматывает ТЕ провода которые Он сматал полтора года назад и заизолирывал Роскручивает Надевает на них мамки И ВООЛЯ у меня Щас зАряд идет от Этого регулятора который на Боку весит с водительской стороны:)

Иван Бредун Ненадо потому что Регулятор В Гене находиться там на двух болтах держиться в нем же Резистор этот или как его правильно:)И получаеться он со старого регулятора между собой провода сматывает изолирует и все и Заряд идет от того регулятора который в гене:)Как там регулятор наварачиваеться можно воспользываться Который на боку находиться короче Классическим:)

Владимир AvToSpOrT-Lada Шпак так так так можно теперь по медленнее и по подробнее что?? куда ?? и как??

Ну,а за лампочку отвечает реле заряда,оно возле АКБ,там может че не так,раз лампа не тухнет.

НУ а что по подробней:)
Вот Еще раз говорю Накрылся Регулятор в Генераторе,приехал к Электрику что он сделал померял все и все такое,потом розматал старые Провода которые ишли на родной генератор Защистил и на дел на них мамки ну и на регулятор естественно и так как у меня с 8 регулятора выдавал перезаряд то выходит Родной регулятор его зашлушил его както чи фиг его ну вообщем У меня заряд идет от Родного регулятора,а проделанная работа им была защистка проводом две мамки и на регулятор!!!

НУ тогда Может Ивана вариант правильный ну первым делом проверь предохранитель!!!!

короче с лампой такая фигня, включаешь зажигание она не горит, заводишь машину загорается. .... И вообще как я помню за эту лампочку отвечает релюха( или как там ее не помню точно) находяшаяся под капотом со стороны водилы

нет предохранитель тут точно не причем

не Дмитрий,точно возле АКБ и почему то она наоборот работает, погляди у каго нибудь какого цвета там провода и как подключены.а тот регулятор регулирует напря -е когда напря-е падает, то лампа загорится, а если возрастет то не загорится, вот поэтому я вольтметр поставил.

Иван Бредун
эт я все понял, только вот этот регулятор напряжения теперь у меня вообще отключен. откуда питается таперь лампа зарядки???????????