В Газеле 406 движке 2 катушки.

я делал на каждую свечу по катушке

И какой смысл????

Евгений, ну как лучше или не заметно?

Жека,и как? Я на мотыке МТ делал,огонь)

для повседневной езды бессмыслено... все что мы делаем и пробуем делать применяться в основном в автоспорте или на высоко форсированных моторах... (как например масляные форсунки в классическом блоке) и сухой картер.
PS моногокатушечность имеет смысл применять когда зажиганием управляют мозги...

Ага а в 6-ке тоже стоят мозги?? В ГАЗеле, да ,там стоят мозги на 406, а тут незачем.....

Почему? Инжектор там есть смысл :) но только когда двиг достоин этого если стандарт то незачем ИМХО! А так стробо вещь хорошая и нужная :) но я после стробо всегда раньше делаю :) в этом то и смысл если машина Карб можно самому настраивать :)

Владимир Brad Латышев, ага стоят Я7.2

Вообще то на ЗМЗ 406 стоит Микас 7.1 !!!

а в 6-ке январь с завода ни когда не шел!!!!

:-D я прекрасно знаю что стоит в волге, и если что не только 7.1 микасы. а то что с завода не ставили что тоже всем известно, это не значит что у меня нету :-D

Я и не говорю что только 7.1 микасы !!! В основном на 406-ой ставят 7.1

уху, не самое лучшее кстати решение :-D

Не сильно он мне и не нравиться, нормальный в принципе, но часто надо калибровать !!!

да бессмысленно микас калибровать, выдираешь, и выбрасываешь, и ставишь вместо него январь :)

Тогда лучше Бошевский ставить :)

бошевский? :-D ну насмешил, поржал от души...

)))))

Супермега косяк в моей машине, посоветуйте!
Включаю дворники, пашут как то медленно, при выключении остаются там, где в данный момент и терли.) В 1 режиме (переменный) работы, вместо отработки цикла с паузой в обычном положении, происходит какойто сбой:) эти паузы в работе дворников происходят не там где надо, и в разных местах! Причем все это происходит как то медленно! Гена и акб новые!
Лично мое мнение, это релюха возле предохранителей!
Если кто что знает! Пишите, жду, мне завтра по области касаться, хочется сегодня сделать! Заранее спасибо:)

артем эт моя больная тема. релюха нихера не помогла. скорость протирки стекла увеличилась с помощью замены всего механизма и поторчика. шпилит что сумашедшое. но но проблемы остались точно такие же. вот я никак не могу решить эту проблему(((( да и времени нет. щотками пользуюсь если надо включил и выключил))) работаю заместь релюхи)) будет время полезу ковырять все заново. сначала все разберу и потом все медленно буду собирать)

оптимальное решение мотор 2110 и реле 2110, ну и переключалки поменять :)

Думаю среди нас найдется человек который нам поможет! А работать на пол ставки релюшкой, это Женька дело не благодарное:):):)

женя а смысл? я купил новый мотор. и реле и все новое и никак(

скажем так там "логика" у реле, повеселее оформлена, мотор посильнее, можно щетки длиннее купить, паузу несчастную на первом режиме можно по длительности регулировать....