БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема является достоянием группы вследствии заполнения на 500 страниц переходит на режим чтения! ПИСАТЬ ЗДЕСЬ БОЛЬШЕ НЕЛЬЗЯ-1

все поехал чистить солекс,завтра наверно уже поставлю,если время будет,а сеня пусть ночку в ацетоне полежит!!как поставлю отпишусь

Пока будет откисать Солекс всеже проверь клапана ето же не долго взять щуп и проверить

купил балончик краски закрасить угол крыла(стукнул недавно)Поболтыхал,половину закрасил,а потом плеваться начала ивобще не распиляет,а краски почти полный балон.такой злой бил.

Если клапана зажаты что бывает то расход не бывает таким зверским! Но если растянуты то тут будет но не таким большим! Лишних движений не надо делать! К тому же если ты говоришь что ремкомплект ты купил новый! Если купил комплект то смело выкидывай то что поставил из этого комплекта! Все надо покупать отдельно все ремкомплекты покупая отдельно помниться друг такой взял и чет сразу заметили диаметр отверстий не соответствовал госту! А если все это покупать отдельно то выйдет дороже но зато спокоен будешь!

у меня пробдема похоже сдохло втягивающее на стартере! подскажите что лучше поменять только втягивающее или сразу стартер?!

Если стартер норм,то нет причин его менять.У втягивающему попробуй почистить пятачки,они часто пригорают.

стартер вроде норм хотя заводской еще (4 года)!

Или тупо на клемме акума попробуй крепеж зачисти

да не не в аккуме дело. ключ когда поворачиваешь стартер щелкает! а втягивающее и бендикс это одно и тоже?

Да одно и тожд.я тебе не за аккум,а за зажим провода на клемме,он на вид бывает нормальным,а там сопротивление ого-го.и на стартере соотв глянь

спасибо!

Кстати проверь провод соед. Движок с кузовом,он возле цилиндра сцепления,снизу увидишь.

пару раз было подобное общение со стартерами, гаражисты притаскивали, короче можно делать, но ИМХО мертвому припарки, ставишь редукторный и забываешь где стартер :) вообще снми его сначала и на прямую проверь проводами... а там уж думать надо что и почему :)

Иногда чтоб не щелкал достаточно просто смазать втягивающее!

Если стартер живой еще,то зачем его менять?????

хм зачем, ща поясню, каждая деталь имеет ресурс по выкл, вкл, и чаще всего детали в блоке подобраны так или иначе по ресурсу... ну дальше делайте выводы... я на истину в последней инстанции не претендую это имхо. но по-моему проще было за 2000р редукторный взять, чем 2 раза поменять бендикс, щетки и втулки... эт мой сосед по гаражу сделал с моим стартером, я на халяву отдал, и все это за 1.5 месяца, вот блин удовольствие е*ацо...

Просто ребята с России,у них запчасти дешевле,они решают все радикально.)))

снял поставил, снял поставил :-D

Да,но в нас все запчасти в два раза дороже,стартер тоже.

Да,нам так не жить.(

короче решил я сеня проверить еще одну штуковину,взял бензин не из бака а дедовским способом засунул бутылку под капот и поехал....так я в шоке был!!!на 2 литра бензина я проехал 19,5 км и в бутылке еще грам 100-150 осталось!!!переставил опять на бак и опять бензин уходит!!!я же говорил что причина не в карбе!вот думаю где то шланг пробивает,подкапывает!!что скажете??

Обшарь бензопровод,загони на яму-все увидишь

Может трубка течет?А под машыной ничего нету?

Хелп ми! Х) Оборвало успокоитель цепи...на болтах остались тока гайки...все остальное железо упало вниз и *заело* цепью. Движок работает, но из-за этого железа шумит. Как его вытащить с минимальной разборкой движка? Если переднюю крышку снять, будет доступ? А то лень снимать, тем более если это не даст эффекта) Второй вариант жощще снимать верхнюю часть с клапанами и распредвалом...тут опять же тосол лень сливать Х)))) Вобщем караул Х)

да у нас дожди идут уже 2 недели,то есть есть че под машиной или нет я не увижу!так что на ямку загоню и буду обшаривать каждый сантиметр)))