БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема является достоянием группы вследствии заполнения на 500 страниц переходит на режим чтения! ПИСАТЬ ЗДЕСЬ БОЛЬШЕ НЕЛЬЗЯ-1

Виставь уровень бензина в поплавковой камере.

У меня был расход 2л на 8км. Перерегулировал клапана стало 2л на 16км

уровень в поплавковой камере выставлен,а вот клапана не регулировались при мне не разу((

Сними полностью верхнюю часть карба и отсоедини его! Там будет поплавок и игольчатый клапан! Так вот ставишь крышку ровно вертикально чтоб поплавок висел бочонком вниз и меришь зазор между прокладкой и поплавком он должен быть 6,25мм! Да кстати забыл сказать выкрути винт качества и посмотри на месте ли резинка я тоже пока временно юзаю озон так вот прогорает махом! Но у меня и переделки конечно мощные стоят! Пиши сразу

да резинка на месте!с карбом вобще все в порядке...он просто идеален!здесь дело не в нем!но я совершенно не знаю в чем,но точно не в карбе

Ну как это не в карбе если смесь идет неправильная!

курбюратор снимался сутки назад!куплен был новый ремкомплект,все почищено,все заменено и все заново настроено!!!послее этого я залил 10 литров в совершенно пустой бак и проехал 38км и 400 метров!!

есть еще один карб....73 солекс от нивы,надо попробовать его поставить,тока он очень долго валялся в гараже,так что он не в лучшем виде,если я его в ацитон засуну на денек ему ни че не будет???я думаю он тока почистится)))

все неметаллические детали сними и в перед.

Ацетон это вещь,только все прокладки и резинки сними.

а на нем еще контакт какой то висит,его возиожно снять??

его можно вообще убрать!

фиг его может ты чето напутал там с жиклерами или еще что небуть:)НУ если сделал все четко что может быть,ЗАжигалка ты говорил в поряде свечи тоже,значит карб Если не че не крутил мож токо жиклеры напутал или чето с заслонкой второй камеры Вон как у Славика на его солексе было что вторая блин как его Заслонка была открыта вот и жрала!!!а ставить другой карб это так чтоб башку не ломать А так чтоб знать всетаки в чем причина надо по розмышлять тебе по сидеть что может тупанул гдето вот и начело Жрать!!!

у меня не заслонка второй камеры была открыта, а с подсоса тросик соскачил и воздушая заслонка подсоса была закрыта, и сосало один бензин. я тогда тож 20 раз карб перебирал и матерился и плевался а оно вон как все просто оказалось)))

ой Извеняюсь:)ну вот тоже может такаяш быть у него:)

да я когда тачку эту купил у нее вобще двигатель в полуразобранном состоянии был,но голова уже была в зборе,я посмарел там новый распредвал,новая помпа,ну думаю все норм,собрал до конца движок,карбюратора вобще не было,нашел у соседа от его старой тачки,он когда то тоже жаловался что много ест,короче поставил,расходники все залил,поменял,стал ездить,заметил что кушает не 10 л на 100 а больше,но значению не придал,потом все хуже хуже и хуже.и вот щас уже терпение кончилось мое!!

я сморел,воздушная заслонка работает

к стати, наконецто залил тосол)))) теперь буду спать спокойно)))))))))))

А если клапана розрегулированы?

ну вот это единственное что меня беспокоит,потому что во всем остальном я уверен!

ну если ты говоришь что этот карб был когдато ликвидирован по той же проблемме то че ты голову тогла ломаешь??? может ему 30 лет и там все разбито, меняй карб без разговоров!!! И по моему из за клапанов и зажигания она все равно 10л на 35км есть не может!

Вячеслав поздровляю:)

По сути если Клапана розрегулирывались то Ониш стучать должны ???блин та и как они должны быть розлегулированны вдребезги что ли???ну я имею ввиду до последний стадии что ли?Может венты вотето качества и количества)онош от вибрации розркутиться могут вот и сбились настройки может!ДА очень большой росход ну тут должна быть причина легко обьяснимая:)

Мне говорили что клапана не влияют, но я всеравно раскрутил там были слишком большие зазоры зажал и помогло.

винты качества и количества вчера вечером были настроены,я же уже писал что вчера сделал с карбов все что только можно,но ни чего не изменилось

Ты говориш есть другой карб? попробуй поставь.