Щас ехже на Кастрол магнитэк(полусинтетика 15в45). Отездил 4000-5000 и вязкости нет. Да еще и чернючее. Подскажите что лить. МОж минералку какуето, а то в полусинтетике разочаровался?
Шама Ямалтдинов Имхо тут только методом проб и ошибок можно понять стоит ли переходить на синтетику. У меня от полусинтетической (!) BP Visco сальники вышибало. А ща вообще на синтетике shell езжу и все отлично! Доволен
Я так понимаю что забываем что масло хорошее оно или нет определяют после слива! Сразу скажу что Лукойл люкс после 5000 выливается даже не черного цвета! А вот посоветовали Тебойл сильвер 10w40 все говно из движка выливает черный выходит! И реально смотришь на распред вал он чистый! Синтетику не лейте!
Диапазон температур применения моторного масла 5W-30 от минус 25 до плюс 20 5W-40 от минус 25 до плюс 35 10W-30 от минус 20 до плюс 30 10W-40 от минус 20 до плюс 35 15W-40 от минус 15 до плюс 45 20W-40 от минус 10 до плюс 45 Категория качества по API не ниже SG/CD. Взято из неплохой программки по обслуживанию и ремонту Шариков)))
Чем качественнее масло - тем быстрее оно чернеет! Вот лукойл хуевое - потому и не чернеет них-я. а шелл, к примеру, уже через недельку оттенок заметно меняет
Если чернеет - значит чистит, лукойл гавно, но он тоже быстро чернеет, я сам лью лукойл, потому что до меня она 9 лет кроме лукойла ничего не видела)))
Я не помню чифр и всего такого. Машине 11 лет уже, батя мой лил всега лукойл минералку. Я вот тоже в магазине со знакомым посоветовался, сказал что лил и он мне прям посоветовал залить Лукойл полусинтетику. И могу сказать что на много чувствуешь разницу в лучшую сторону.
хотите честно...по совету бати, который эксплуотировал шоху свою с завода и до продажи два года назад (машина была 88 года), я в свою лью....уфимское (т.е. автол). Только чаще меняю (раз в сезон), и второй год после кап ремонта движок как новый работает....только зимой проблемы :) но в теплом гараже они пропадают. И синтетику я в вазовский движок ой как не рекоммендую....не придуман он для нее.
0W до -45 С
5W до -35 С
10W до -25 С
#65
согласно классификации S.A.E.: 10w40
где: 10W = зимняя степень вязкости
40 = летняя степень вязкости
весной буду менять,хочу залить тоже Mobil стоит ли переходить на полностью синтетическое масло?
Имхо тут только методом проб и ошибок можно понять стоит ли переходить на синтетику. У меня от полусинтетической (!) BP Visco сальники вышибало. А ща вообще на синтетике shell езжу и все отлично! Доволен
а я когда тачку купил масло текло, а как Mobil 10w-40 полусинтетику залил осенью
вообще не течет, уровень на щупе до сих пор не изменяется
5W-30 от минус 25 до плюс 20
5W-40 от минус 25 до плюс 35
10W-30 от минус 20 до плюс 30
10W-40 от минус 20 до плюс 35
15W-40 от минус 15 до плюс 45
20W-40 от минус 10 до плюс 45
Категория качества по API не ниже SG/CD.
Взято из неплохой программки по обслуживанию и ремонту Шариков)))
И синтетику я в вазовский движок ой как не рекоммендую....не придуман он для нее.