БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-9
Итак продолжаем традиционную дискусию о наболевших проблемах теперь в этой теме в связи с заполнением старой! Всем удачи и меньше поломок
Итак продолжаем традиционную дискусию о наболевших проблемах теперь в этой теме в связи с заполнением старой! Всем удачи и меньше поломок
Герман короче снимаешь сначала накладки со стоек лобовухи, снимаешь накладку потолка, берешь 2 отвертки, минусовые, одну слева или справа в верхний угол упираешь во внутреннюю кромку уплотнителя и заводишь ее за обортовку. Фиксируешь уплотнитель, вставив в образовавшуюся щель отвертку, но не глубоко, чтобы стекло не треснуло. Второй отверткой продолжаешь заправлять уплотнитель за отбортовку крыши. Сначала оттопыриваешь верхнюю часть стекла, а затем две боковые. Одновременно с двух сторон выдавливаешь стекло из проема...
Снимаешь окантовку и уплотнитель со стекла.
Чтобы не поцарапать новое стекло, расстилаешь на капоте или столе мягкую ткань. Укладываешь на нее стекло. Расправляешь и надеваешь на стекло уплотнитель, начиная с углов, а затем по всему периметру. Переворачиваешь стекло и движениями из стороны в сторону заправляешь окантовку в уплотнитель. Стык окантовки закрываешь замком. Снова переворачиваешь стекло и заправляешь в разрез уплотнителя шнур толщиной 4–6 мм и длиной чуть больше периметра стекла. Концы шнура перехлестываешь в середине нижней кромки стекла. Прикладываешь стекло и центрируешь его в проеме кузова. Один человек снаружи осторожно нажимает на нижнюю часть стекла, а второй – в салоне – начинает вытягивать шнур из уплотнителя сначала за один конец, а затем и за второй. Нажимая на уплотнитель пальцами, глубже сажаешь его на отбортовку. Таким образом «проходим» всю нижнюю часть стекла. Несильными ударами ладонью по верхней кромке стекла в направлении сверху вниз «осаживаешь» стекло. Вытягиваешь шнур по боковым сторонам стекла. Верхнюю кромку уплотнителя заправляешь, вытаскивая веревку в направлении от краев к середине и рукой «помогая» уплотнителю садиться глубже на отбортовку. Ставим накладки на стойки. ВС!
Илья -= Felix the Cat =- Давыдов
Да сальник коленвала масло погнал у тебя под замену его срочно, да сапун служит для отвода картерных газов, если масло с него гонит тогда для начала прочисти (блин из головы вылетело как называется, ребята наверняка подскажут), короче та часть из которой трубка выходит ее вытаскиваешь и чистишь, если не поможет тогда гони на капиталку ее
Илья -= Felix the Cat =- Давыдов,тут надо смотреть малейшие поттеки,а так да скорей всего сальник потек и требует замены,ну а сапун откручиваеш его и прочищаеш,ну а там если не помогает,то на капиталку прийдеться становиться!