БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-2

Олег эт ты мне про прокладки?

подскажите!!!!!!! в районе коробки металический "вращающийся" звук, что это??? может кардан???

А поконкретнее можно???
Что это за "вращающийся" звук.??

Яшка Брук
да тебе,ну и про фотки...
выложи в каком нить альбоме и потом ссылки на фотки сюда..а то сиди гадай от куда точно у тебя масло бежит и сколь стоит устранить... и проблему еще раз опиши... чтоб не рыться не искать старые твои сообщения)

но явно говорю,что тебя обманули....
откапиталить полностью двиг можно за 10 МАКСИМУМ
ну а так-тыс 6-8,а тут 20...не чисто тут что то)

парни подскажите стартер что то некрутит )))))))))) только тык тык тык - такой звук - аккум заряжен - на нем горит зеленая метка, поворотники - фары - все горит - заводится только с толкача незнаю все перепробовали - может знаете как решить такую проблему ?

втягивающий смотри...

возможно провод обгорел

какой провод - обьясните а то я новичок )))

нужно ли наночь при такой проблеме откулючать аакмулятор ?

Кирилл Bah-Tu-Rin, к стартеру подходит всего два провода: черный от АКБ и красный от замка зажигания. Посмотри есть ли на них напряжение, если есть то тогда дело в самом стартере.

а может позаводить раз 10 ну как на форумах - ишут - тогда заведется ? а неможет быть из за того что мыл ее сегодня ? И еще может быть проблема в маасе ?

может и в "массе", но "массе" от стартера. Но скорее всего, как и писали выше, втягивающее у тебя.
позаводить?? не думаю, наоборот, может еще хуже быть.

я непонимаю какой провод - провод я смотрел - необгорел - случилось все так : я снимал аакумулято ( нужен был ) поставил его на место - потом включил зажигание у меня загорелись лампочки ( как и должны на панели приборов ) стал заводить - все погасло вообще - потом снял клеммы и снова поставил - ---- завелся и поехал до ближайшего магазина - у магазина Я уже завестись НЕ МОГ - завели меня с толкача - доехал до дома - Все завестись немогу - только снова с толкача )))))))))))

Проверь затяжку клем на АКБ.

не думаю, что АКБ, ведь он говорит, что все приборы функционируют. Может быть контактная группа замка зажигания? Проверь напряжение на красном (или коричневом) проводе, идущем к стартеру, естественно поверни ключ зажигания, что бы подалось напряжение на стартер. Думаю надо с помошником делать.

Лутше сьездить на сто _ Спасибо парни за советы ))

парни, не подскажите, как лучше сделать дополнительный свет в салоне?????

Саня Демичев, канешно. Я себе делал так: берешь плафон, я кажеться ставил плафон освещения салона от 9-ого семейства, точно не помню, потому что подогнали по халяве))... и крепишь его пластиковый на козырек, между солнцезащитных козырьков. "Минус" крепил саморезом и изолентой к прутику жескости в крыше, ну а плюс как хочешь, все зависит какой купишь плафон. Лучше бери с принудительным включением, а не только когда габириты работают.

Мужики, подскажите пожалуйста!
провел капиталку двига, все поставил на место, отрегулировал зажигание (про клапана забыл-торопился ))) ) Запустил - все работает, пока зажигание регулировал - запускал в общей сложности около 10-15 раз. заглушил с ключа.
с утра решил клапана отрегулировать, а КВ не крутится!!! Заклинило что-то... Предполагаю, что вкладыши, но, говорят, что еще могут быть причины... Например??? Что проверить?? звезду РВ отцеплял - не помогло.

Когда запускал все нормально крутилось ? Давление масло сразу погасло .

Только что еще по форумам полазил.. Похоже нашел причину теоретически... я когда капиталку делал - рабочий цилиндр менял. а там болты разной блины. я их вообще потерял и другие закрутил. а етам длинный v;tn в венец маховика упереться.
Так что извините за беспокойство по данному вопросу ) попытаюсь завтра исправить..
Пара других вопросов: Как правильно настроить БСЗ?? Настраивал как обычную, но оборотов мало держит холостых ( 800 и не больше даже если подсос вытащить) Это может быть из-за пережатых клапанов??

А крутилось нормально - кривым вообще легко шло..

#2568 как вариант, можно в стандарт плафоны воткнуть такие типо мега светодиоды :):):) и светить будет норм, проверено:):):)

Настроить можно по растилиной крышки трамблера . Ставиш так что бы бегунок чуть (1-2мм) недоходил до 4 цилиндра . Кстати спомощью ее можно регулирова клапона.

Яшка Брук,ну вообще если масло под капотом,то мож у тебя прокладка чисто пробита или сапун надо почистить,чтоб масло не кидала!А кольца менять надо когда машина дохнит и масло жирет:)вообщем утечку можно и подешевки устранить,а вот ремонт коненчо если,что в копеечку встанет!!!

Руслан Xsander Карначев,возможно кардан задевает трос ручика или же болты ремня,ну а если не задевает,то значит либо муфта померла либо же там есть втулочка после муфты идет она могла тоже выйти из строя и ее надо менять:)вообщем веди осмотр!

Кирилл Bah-Tu-Rin,вонто правильно если незнаеш,то лутше едь в электрику,а так вполне это может втягивающее уже на покой слегло и требует замены!

машина просто так стоит и акб шрется и сажается, что может жрать акб? машина не заведенная, все выключено... часы тикают