Макс : spy =)) ....,тю че за вопрос ты че не можеш везуально высматрить потеки масло чели?из сапуна может,а может из под прокладки невидя нече нельзя сказать,это тебе видней откуда у тебя течет там!

Адель Насыбуллин,ну допустим возьми замерь так напряжения,а потом с клемами и посматри разница если она будет нормальной,то возможно у тебя,что то жрет энергию кроме часов!НУ,а тогда надо глядеть по проводке,что это может быть!

а как эти дурацкие часы вырубить? тикают тикают а толку от них нет.... непонятные и все время бегут

та минус скинуть с них да и все,токо незабыть заизолирывать скидоваемый провод!

Ребят помогите мне определитса. У меня ваз 2106 с двигом 1.6 который требует кап ремонта. Что мне делать? делать ремонт моего двига с доработкой ГБЦ? Или купить и поставить двиг от 2112? Со 2 проблем с гаи не будет! Я собираюсь серйозно доработать двиг. Но не знаю какой двиг лутче дорабатывать и какой дешевле в тюнинге? Заране спасибо!

ну если проблем с гаи небудет,то ставь нафиг 2112 он в стоке лутше наверно нашего доработанного будет,встанет конечно в капеечку,но думаю оно того стоить будет та и моторесурс на двенадцатом побольше будет чем на классическом,вообщем старайся двенадцатый воткнуть если все оформить сможеш!Но это будет конечно денег стоить!

а какой ресурс у движка у класики??

Где-то в советской книге попадалось, что 120 т. км.
Двенадцатый хорош, но в него сразу просится строкер-кит на длинных шатунах. А это уже "совсем другие деньги"...
В плане дальнейшего развития конфига, надо использовать все средства для установки 16 вольт.

у меня у отца ока 200 тыщ проехала и ездиет еще!!!!!!!!

так то 125 тыс км по мануалу, а на деле 150-200 тыс км едет до капиталки, после капиталки обычно до 100 тыс км.
установка двига от ПП 16 в встанет дорого и перспективно(в плане развития на будущее), классико двиг дешево и сердито, впринципе классический двиг не так плох на инже и валах, если грамотно собрать.

Потенциал больше я так понимаю у 2112! А как насчет стоимости доработок на одну и туже мочность? Какой дешевле?

у меня 176 прошел..и хорошо ходит

Блин, чуваки спасайте! Заменил термостат, а он через два дня дал течь! Прошелся герметиком все равно льется! Че делать а! Струя еще такая большая блин (((

Менять термостат, или же отдать запаять тому кто хорошо паяльником орудует

Термостат то сам нормальный! на стыке с патрубком течет просто!

На сколько потенциал больше по максимуму у двига 2112 чем у 2106?

Руслан купи новый патрубок!

Хм! Попробую, спасибо! А то я уж и не знаю че за херня блин!

Парни посоветуйте!!!!!двиг после капиталки нужно обкатывать обязательно на стоковом распредвале?? или можно сразу горбатый поставить обкатать потихоньку???)

Обкатывать желательно, крутя двигатель до трех тысяч. А так как с горбатым валом машина до трех не едет, то имеет смысл обкатывать со штатным.

есть что нить что бы бензин не сливали???стоянку гараж не предлагать.
крышка самодельная...и то сняли

Ставь бензобаком вплотную к стене.

крышка с кодовым замком,все говорят помогает.

я себе цепочку приделал ко внутренней части лючка и вывел в багажник,там ее цепляю за защелку,за год вождения шестерки слили 1 раз,лючок выломали ломиком,расцарапали все крыло сзади...

Вадик V@K@ Бойко//На сколько потенциал больше по максимуму у двига 2112 чем у 2106?//
Ну как сказать... С 2112 снимали полтыщи коней с наддувом. Классический двиг, правда инж мощнее 300л.с. я не слышал!

За место запаски поставить такой же бензобак с горловиной в багажник, а в штатный чайку с сахаром налить!)

Ну правильно, надо же воришкам жисть подсластить XD.
Только всеж не чай с сахаром а бензин с ним же (чтоб на вид и запах не отличить было).