БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-2

в районе 3500р! кстати хотел спросить переделывать на до будет что- нибудь под него? вот тоже думаю поставить!

а точно поможет то?) или просто так деньги выкину?))

смотря какой они у тебя мощности если все 4 по 60 ват поставить должно быть норм а если у тебя все 4 стоят по 80 или 100 так и будет у тебя наверно уже аккум полудохлый или гена не вырабатывает полной мощи ты сначала все проверь и аккум и гену на напругу тогда думай либо фары на менее мощные если у тебя более 60

Vituu Perkele,ну повезло,что все по шурику у тебя решилось60

Ваня Устюхин,у тебя вольтметр есть?меряй заряд токо холостого добавь до 1500 гдето оборотов и меряй заряд тогда та и вообще,что за ген у тебя?

Вот вам тема про нивавский ген-http://vkontakte.ru/topic-10692_14713055

Помогите. в коробке появился странный звук на 2,3,4 и задней передачах. такой типа бык-бык-бык) че за херня может быть?

все спасибо поеду ставить) отпишусь че да как)

У меня люфтит кардан на месте соединения с резиновой муфтой, как это ремонтируется?

короче съездил к электрику) с включеными фарами 10 ток дает) а так 13) короче чето он там покрутил какой то ремень не понял я че он короче сделал) сказал зарядить аккум и типо все будет нормально) что не будет больше садиться он) фик знает вроде все время к нему езжу не должен обманывать) но сказал все равно придется ссо временем покупать генератор помощнее) как думаете правда больше не будет садиться?) или чушь все это?) сказал еще приехать через два дня снова померяет)) там на один больше чето стало ток давать)) вроде с 13 на 14 стало)

кто подскажет как сделать дешевый тюнинг салона и из чего???

не держит холостые, в траблере ставил новый контакт, регулировал зазор и все равно, может быть зажигание отрегулировано не до конца, хотя так все нормально заводится, правда когда заводишь на подсосе она начинает глохнуть но потом снова наберает обороты.

Смотри карб

Ребята,проблема такая,жаль фото показать не могу,но объясню.
Вообщем залез под капот и увидел такую картину,где должен точать болт и гайка амортизатора(под бачком радиатора), там вообщем его нет,а он в самой этой дырке,выбило вообщем. и он там болтается внутри,если шатать машину. Что делать? И опасно ли так ездить?

Санек Кириллов
первое что приходит в голову по поводу ХХ.
а электромагнитный клапан ХХ как себя ведет? у меня после него ничего не держало...

я почему подумал то про трамблер, я просто один раз разогнался и машину тряхонуло хорошенько, пропал газ, работала только на подсосе, тронул трамблер а он откручен, ну я опять настроил его, и пропали холостые обороты именно после того как ее тряхонуло!!!

Michael Mix[eR] Ryazancev ездить так опасно,едь в сервис,может там переварят.

чем отличаются лампы дальнего и ближнего света?... цоколем, мощьностью? или ни чем... дело в отражателе

названием отличаются))

цоколем и возможностями) к примеру Н1 только одним светом к примеру дальним а Н4 и ближний и дальний может осилить))

У меня стоит семерочный руль. Гремит, хочу поменять на спортивный миниатюрный. Какие плюсы и минусы руля с меньшим диаметром? Подскажите пожалуйста!

тяжелее крутить...а если еше и диски большого Rадиуса,то ваше опа)

руль наверно не закреплен, а со спортивным ТО не пройдешь.

Он на двух болтах держится - это ерунда, подкрутить.Короче я так понял что не стоит его ставить, да? В плане эксплуатации он того не стоит?

там гайка на 19 или 22, какие болты,винты там есть,но они уже сам сигнал от руля через изоляторы отсекают,там крестовой отверткой подкрути,от панели сзади на руле и их там 4 ре.