Вырви его, надругайся над ним и выкинь на памойку :)))
Затем поставь новый.

Насчет стекл,там в чесно не понять...фотография маленькая,может кто будет делать желательно все по порядку расскозать и сфотографирвать...
Елена Андрющенко▼
Если будешт делать не сделаешь FAQ?

#2251 сними и салидолом смаж!

вот насчет массы движка,я пришел в магаз(там баба продавец нихрена не знает) грю мне на 6-ку провод массы двигла,она дает мне 3 штуки на выбор
1. плетеный медный на концах такие круглые хрени чтоб на болт надеть
2. в изоляции такими же концами
3 с одной стороны круглый наконечник м а сдругой стороны зажим на клемму акб оО...

так какой брать ? и точно ли провод массы накузов крепится???

и еще вопрос,от минуса акб провод идет к двиглу над помпой и все,мне сказали что там еще какой то проводок быть должен..так ли это?

Здарова народ,меня интересует следующее,за ангельские глазки белого цвета на шохе накажут или нет?если наказывают поделитесь опатом как и что.....

Там один провод с аккума толстый в изоляции медный на конце типо шайбочки для крепежа около крышки клапанной ну и клемма на конце. Хотя может быть и без клеммы. Просто провода потом обожмешь в клемме.

Привет всем. Вопрос такой купил руль спортивный он на десятки стоял, а у меня по шлицам не встает, че делать? Если ли переходники какие нибудь?

подскажите как сделать чтоб богажник открывался и закрывался с салона и с пульта???

Максим Назарковский
тебе переходник под классику надо на авто рынках должен найти!

Они точно есть в продаже и не в курсе сколько стоит?

в продаже должны быть....сколько стоят хз....легче тебе было бы купить спортивный руль сразу под классику

Да мне за халяву отдали

Подскажите Кардан на 6 ставится по мескам или как??? Просто поставил нов кардан а он долбит( тогда решил поставить старый а он еще сильней долбить стал((( Выручите) зарание спасибо)

подскажите как сделать чтоб богажник открывался и закрывался с салона и с пульта???

Николай <<<KOLRN>>>@@@ Голубцов
Я смотрю у тебя все идеи фантастические!!!) То турбину,то багажник закрывать с пульта))) Приспустись на землю))

Кирилл Дегтерев
да карбан ставится по меткам там на нем противовесы есть...тебе прежде чем старый снимать надо было посмотреть как он стоит и по этому новый ставить

подскажите, не срабатывает вентелятор радиатора, поменял 2 датчика, эффекта ноль, при замыкание проводов вентелчтор включается, че может быть??????

проверь предохранители...проверь рабочий ли термомтат и отрывает ли он нижнюю часть радиатора...попробуй сменить рэлюшку включения вентилятора

предохранители целые, релюшка тоже, а вот термостат не знаю!
как его проверить?

ты прогрей машину и если низ радиатора холодный будет при темперетуре 90градусов то значит термостат не открывается
или сними его вскипяти дома в кастрюле с водой потом достань и попробуй горячей водой в него заливай и если польется из него с др стороны то рабочий

не исключено что где то проводка глючит

Ребят обьясните мне одну хрень....у другана в разобратом состоянии стоит копендос в гараже...мотор там 1.3,а поршни с хуяли 79 в этой перделке?(( я ему типа недавно откапиталил мотор поставил 79,он такой у тя там и должны стоять 79....а стояли 76....почему у меня в 1.5 76 стояли а унего 1.3 79....но я вот не спрашивал копиталил ее или нет(думаю полюбому капиталил его дед)странно как то....а если не копиталил то с хуя там поршни 79?(

у 1.3 79 поршни и ход 66 а у тебя ход 80 и поршни 79

в общем подключить пробовал вольтметр от уазика....
провел плюс от бардачка,минус оставил от часов,старый плюс заизолировал....
начал подключать...
подключил + потом минус стрелка зашкалила предохранитель перегорел..и так 3 раза,потом перестал предохранители портить))))
в чем дело?((( кто знает?(((

Жень пасип разьяснил....))

еще скажите как мне как облегчить сомому шатуны родные?? а то все слышал как то снимают с них по 90-100 грамм...вот тож хотелось бы дать подышать мотору хорошенько....и эт если у меня ход 80 а шершень 79,то мотор получится крутильный если валик поставить верховой??