Тарас Мацюк,Оо точно сказать не могу,но вроде по новостям передавали,что прохождения ТО должно быть произведенно до той даты которая указанна!

Борис ˙·٠•●๑۩ БОРЯН ۩๑●•٠·˙ Евсеев,а если вотето заводом тонированые попробывать поставить они с нормальной тонировкой считай,что светлые или же у вас вообще нельзя передние трогать?

Александр Hools,ну главное,чтоб эти три болта были хорошо закрученны ну и четвертый тоже был в своем месте иначе Гаи может доклепаться и развал тоже сделаеться,но так возьми купи болт от 41 космича он больше начего,купи метчик под резьбу на этом болте и нарез в ступице резьбу под этот болт и будет все как положенно!ПО ПОВОДУ личинки,то там снимаеш ручку с двери и где лечинка видеш там штырек фиксирующий будет,который не дает замку вылететь со своего места,ты его выбиваеш,новую личинку вставляеш ну и обратный процесс!

Кирилл Дегтерев,дергаеться когда нагретая или в любом случае,если нагретая,то есть вариант,что бензанасос париться,так же может требуеться замена толкателя!Если дерганье идет в любом случае,то тут опять толкатель может бытьи недостаточный уровень в карбе или же карб сам загрязнен!Уроверь сделать чуть поболее и если требуеться,то чисти карб!

Vituu Perkele,та блин меня бог миловал,чтоб капот просили задрать:)а вот у друга 033 с 06 двигателем едим как то и нас тут тормозят,ну и просят открыть капот,а там бах и 2106 на движке прям выбито:)и он типой такой ай яяй чейтош такое написанно,что должен быть 1.3,а стоит 1.6 и типо говорит на стояночку:)но друг перетер с ним и 300 гривен штрафа заплатил ему на руки ну на ваши это гдет 1000 рублей и типо посоветывал поставить любой 1.3 двигатель и тогда проблем не будет:)

А так это случай про тройку и на ней с роду не устанавливали 1.6:)а вот шестерка есть разных модификаций и тут уже вопрос!ТАк как кстати ГАй сказал,что двигатель типо 1.3 для его машины как деталь,а вот если этот 1.6 стоит,то переоборудование:):)НУ или же если,тебя просят открыть капот,ты открываеш и пробуеш дурочка гнал,что мол не секеш и все такое и такую взял!

Люди помогите, машина на холостых оборотах не работает, в чем может быть проблема?

Владимир MegoVolT Шпак
Можно заводские поставить, БОР стекло, затонированное, есть разные стекла, по ГОСТ и не по ГОСТ, если мент тормознет и ему не понравится светопропускаемость и я на месте не смогу устранить причину, то машину на штрафстоянку заберут, а вот по ГОСТ, стекла слишком уж светлые, смысла нет ставить, ну разве что слаон будет меньше выгорать)))

Руслан ▀▄▀▄▀_Next_▀▄▀▄▀ Владимирович, для начала холостой ход отрегулировать. Два винта на карбюраторе. Один кол-ва смеси, другой качества.

я думаю мог сам провод холостого хода отвалиться,вот и глохнет

Vituu Perkele
У меня друг на пятнашке себе мотор искал. Нашел, за 10 тыс. продают, так как нет документов (история какая-то) Так он кроме какой-то части все возьмет и от старой видимо с номером.
Дибильно написал, но может новый со старым как-то скрестить?

номер мотора на блоке выбит.... а это можно сказать главная часть...конечно можно все остальное себе поставить... голову каленвал поршневую... но тока вот если выробатка зеркала это не поможет...мотор все равно начнет масло быстро кушать... Хорошо нам в Белоруссии... мотор запасная часть... ставь с откуда угодно...

ТАк Владимир у нас двигатель тоже запчастью считаеться,но допустим если у тебя обьем 1.3 выбито в доках,то ты можеш поставить любой 1.3 двигатель это будет как запчасть и пофиг на то,что другой номер или еще что небуть:)ПОкрайне мере у меня пока такая проясненная ситуация в голове:)
А так у меня прикольно:)Со стороны водителяш на двигателе номер ну и обычно маркировка написанно:)а у меня там тупо НОлик один выбит и все:)а с другой стороны блока штаны все закрывают и поэтому хрен угадаеш,что у меня за движок:):):)

Борис ˙·٠•●๑۩ БОРЯН ۩๑●•٠·˙ Евсеев,а понятно,но блин казлы у них же приборы должны быть,которыми мерять пропускаемость света:)

Руслан ▀▄▀▄▀_Next_▀▄▀▄▀ Владимирович,смотря сколько у тебя холостой?если есть электромагнитный клапан на карбе,то гляди его для начала,если же нету,то прогревай машину до рабочей температуры 80-90 градусов и винтами как указанно качества и колличества выставляй себе холостой 900-1000 оборотов и двигатель должен зашептать:)

Вован а мне казалось что у Вас другой если ставишь даже если объем тот же нужно документы переоформлять...

не у нас этот давно уже:)но и вот говорюш гаец сам сказал,точней как бы посоветывал,чтоб небыло в дальнейшом проблем,надо поставить двигатель 1.3,откуда он будет взять и что за номер пофиг,некто это сверять небудет,так как это будет итти именно запчасть:)а вот если установить большего обьема,то это уже переоборудованием считаеться:)КАПЕЦ БЛин как бутто с 1.6 она ТрЫсТа полетела:)или там кузов по запчастям розорвет!

Да... 1.6 мосты у меня поотрывал ))))))))

Владимир MegoVolT Шпак, а подробнее можно? а то я чайник еще в этих делах. Холостой ход был, 800 - 900.

,,,,,,,,,

Друзья как то спрашивал уже,но никто не ответил.....сколько обойдется полностью откапиталить мотор,вплотиь до расточки,замены поршней,развесовки клапанов и т.д и т. п шлифофки колена...у гаражного мастера,мне тут свой знакомый оценил ток работу в 6 косарей,ну все все сделать поменять и еще вал кинуть вдобавок и настроить мотор весь на зло....6 косарей за работу думаю не дорого???плюс думаю запчастей тыщ на 4-5 выйдет гдето я прав??? че там еще покупать придется кроме поршней,м/с,масла ,тосола,еще какие детальки??

или допустим есть же несколько видов капиталки.....без расточки там и поршней че по деньгам примерно работа и че за детали,че мож шлифофать......подскажите особо не в курсах че поменять над будет что бы "лишних здоровых деталек" не поменять,а ток заменить больные)) что бы с меня лишнего не сдернули,живу в самаре ))если кто в самаре есть тут цены плиз приблизительно...))

Я по полной делал и отдал 22т.р. Мне потом и список отдали что чего стоило, почти половину за работу.
Как с завода. Масло не менял после опред пробега, так как делает без песка (или как там говорится)

Список искать нужно((

ты думаеш стоит это того ???? я прост хотел канеш классику для дрифта сделать....но блин это же все равно классика.....уже хочется восьмерку ...(( с этой капиталкой влечу в сумму....всю з\п отдам(((даже на отдых не хватит....не легче сделать для продажи ?на сколько меньше по деньгам машина продастся??

че там про капиталку ,как я сам могу увидеть когда разберут какая там капиталка че менять,а че лишнего не менять))??

У меня такая проблема:при повороте колеса сначала идет небоьшой люфт потом уже колесо поворачивается.С чем это связано?

Илья Беликов Наконечник скорее всего в рулевой тяги разбит... надо поднять авто и проверить...

Подскажите,какие светодиоды нужны для плафона ?как их ставить?

продают для дверных и номерных,если не светит,переверни их - это полупровоники,туда дуй-обратно нет.я в двери посавил,доволен.

Руслан ▀▄▀▄▀_Next_▀▄▀▄▀ Владимирович,ну вот на данный момент у тебя сколько оборотов?ПРосто вот гляди как твой вопрос понимать,у меня вот седня тоже в городе пропал холостой и каждый светофор у меня требывал завестись машину,набугор едиш,кто то притормозил благо ручник работает опять захлох:)Вонто в этоше открыл капот,так как у меня температура была уже на момент срабатывания вентилятора,а это дето 90 градусов,вообщем открыл капот,подошол к карбюратору с нужной для меня отверткой при этом же машина работает,если не получаеться,чтоб держала обороты,то короче с пасажирской стороны видеш винт колличества он выглядит вот так-http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhiguli/images/07-karb_003.jpg,потом находиш на карбе винт качества вот он с боку-http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhiguli/images/07-karb_004.jpg!
ВОобщем если откручиваеш этот болтик,то выходит обороты добавляються,если закручиваеш то уменьшаються!Я седня взял колличеством выставил 1000 оборотов Газанул пару раз до упора стрелка вернулась в обратное положениее 1000 и я закрыл капот и все холостой у меня держит:)
НУ а вообще если по правильному,то надо допустим сделать колл-1500 оборотов и винтом качество потом крутить пока 1000 небудет,ну это для правильного СО!Там выходит не меньше 05% и не больше 1.2% надо как бы :)НУ вот надеюсь более понятно:)

Илья Беликов,как сказал теска,кажись у тебя рулевой палец уже розбился,отсюда и люфт идет при повороте,лечиться заменой рулевого наконечника на новый!

Валера ιllιlι.ιl Янченко,Плюс в том,что если у тебя кузов староват,то она добавит жосткости ну и на управление чуть сыграет в лутшую сторону,минус если недайбог ударишся передом,то вместо одной стороны уйдут обе в бок допустим!

Ваня Крайнов,береш вытягиваеш плафон из стойки,это делаеться поддев его отверткой и вынемаеш от туда лампочку,потом идеш на базар с ней как образец и говориш,что тебе нужен диод такой то формы,такого то света:)

Попробую сделать по твоему совету.
у меня обороты пропали в городе ехал, славо богу что не на горе, а то ручника нет((((

провалилоссь сцепление как его можно сделать?