ну разбери руль,бывает в старых латунный лепесток отваливается,в новых рулях контакт надежнее Если при нажатии на руль реле щелкает, то в руле контакт есть остается реле и сигнал. просто проверь лампочкой на сигнал ток идет или нет?

спасибо вам ребят всем кто давал мне советы, в итоге мне сказали генератор у меня сгнил,да и сказали маломощный он для моей машинки,на 42 А он,я смотрел,завтра новый куплю,а то у меня саб стоит дак из за него наверное !!!! не выдерживает :)

на разборки местные слетай, там где битые машины сдают, от инж ПП или инж нивы сними за пару сотен взять можно, у нас так, новый гена около 3 рублей стоит же

кто знает,из одного акб,можно взять электролит для доливки в другой?

а, что ж ты сразу про саб не сказал:) ? нормальный ген у тебя,но надо поставить по нагрузке :) а то свет и музыка :)

Серега шеф Харитонов а ты прям уверен,что в другом электролит? и вообще то воду доливают обычно, че случилось то?

как это по нагрузке,что именно???

Александр "Sanchez 10 Lokо" Лашов ну родной ген не тянет на ХХ свет мощный и саб,он просто слаб от создателя,не было ранее таких мощных потребителей вот и не расчитали ген на наши дни :)

дак вот я и говорю что нужно ген по мощнее

Иван Бредун да новый акб в багажнике перевернулся и часть электролита вылилось,сколько не знаю,есть старый акб,но он то работает то нет,мне кажется просто не держит заряд.

а,не скажу наверника,старый он и в Африке старый,хоть плотность там проверь,но советую купить и долить:)

Иван Бредун а скока плотность должна быть? спасибо за ответы

да там на ареометре все отмечено,я так сразу - 1:27 кажется,но есть таблица в книге и в паспорте АКБ. Все от климата зависит, от заряженности АКБ.

[#550]
Олег ★ motor4ik ★ Коваленко▼
НЕт,снимай руль полностью,там увидишь металическую деталь слево от центра,посморти если верхушка не ровная сделай так что бы она терлась об рулевую железную деталь.А проверить может просто - проводом на клему и на то что руль держится(металлическая) =D

парни..прокачал тормоза..после замены цилиндров рабочих..так вот..теперь стали обороты падать при торможении..это мознги трахает вакуумник?

Александр "Sanchez 10 Lokо" Лашов,вонто бери от инжекторной нивы или же семерки и будет тебе счастье:)А так у тебя такая же фигня как у меня была скорей всего,обмотка накрылась вот и выходит,что так типо заряд идет,а при потребителях нефига!

Олег ★ motor4ik ★ Коваленко,сними руль и там будет штырек торчать,вонто соприкосни его с минум при помощи отверки если сигнал появиться то значит дело в руле,а если нет,то надо смотреть реле и все контакты идущие к сигналу,может где переломилось или просто соскачило,ну а если контакта ненайдеш,то значит надо переделывать сигнал или же менять подрулевое,но для начала опять же при помощи металлической детали присланить к обломленному усику допустим и с рулевым валом если сигнал пойдет,то это значит не работает из затого,что нет контакта между рулем и подрулевым!

Серега шеф Харитонов,плотность электролита как и сказал Иван 1.27,вообщем тебеб желательно преобрести ареометрт,дисцилированную воду и электролит,так как нежелательно заливать чисто электролит!ВОнто надо будет допустим половинку того и половинку того в каждую банку залить и поставить назарядку,ну а после снять с зарядке померять плотность и напряжения и если все нормально радываеться жизни,но а если плотность будет меньше 1.27 то желательно поднять до нормы!

http://www.youtube.com/watch?vXy_nCySQfA
http://www.youtube.com/watch?v=R8nURsbqRW8
парни проблема в описаний,помогите советом.
зы Вонючка контакт не хочит загружать видео пришлось на другой ресурс.

Владимир MegoVolT Шпак,СПАСИБО ;-)понял

Подскажите пожалуйста объем масла в редукторе!

1,3 литра

Падскажыте хто знаит какой движик лучше v6 установить на ваз 2101

Поставил 5 ступку перебранную.
4 передача включается с хрустом.
Позвонил сказали что пол года гарантия если через неделю не пройдет приехать.

Имеет смысл ждать и только в коробке ли может быть дело?

Друзья такой косяк,обнаружил из за чего рвались шланги тормозные на передних колесах.....оказывается железной оккантовкой шланг бился оп трапецию колеса,и рвало шланг....что являлось причиной замены шлангов.....машина низкая,терь на одном новом обнаруживую такую же вмятину как и до замены(((((((((( чувствую скоро опять блин под замену.....посоветуйте как быть че сделать чтобы туда больше не лазить?впереди 3 витка пилено,вот и задевает,мож на низ трапеции в место трения резинку набить или че придумать помогите плиз((( кто нить сталкивался?еще чем плохо занижение??

Алексей Ежов если сцепление в норме а у тебя другие передачи нормально переключаются то это скорее всего синхронизатор мозги колупает... лучше съездить

Владимир

Сцепление новое, но особо не регулировали, схватывает сразу, мне даже понравилось, все время путаю, наверху или внизу это значит...