БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ

прямо под баком...ну если это не бензин... то вода сливается...

спасибо) пойду ща еще посмотрю как там все)

Здравтвуйте , у меня проблема, не держит холостой ход, началось все с замены дергающегося бензонасоса, поменял и перестало держать хх, поменял эм клапан, топливный фильтр, прочистил карбюратор чистилкой, все равно что то мешает нормальной работе.Что может быть?

что значит не держит хх? Плавают обороты или глохнет на хх?

Здраствуйте подскажите, такая проблема, при разгоне до 80 двигатель начинает глохнуть...

Константин смотри иглу и уровень топлива...

Спасибо, завтра гляну, надеюсь поможет

Здраствуйте! У меня 7-ный карб. Насколько нада викручувать винт качества смeси для норм роботы двигатeля?

думаю это еще СО надо смотреть... и регулировать...

Дмитрий PuPs Кочнев,гляди предохранитель и реле дальнего света,если после замены допустим все останиться на своих местах,то тогда внимательно гляди проводку!

Серега Борисов,ну так может надо его отрегулирывать и все наладиться?или карб не регулирует на регулировку?Просто сделай холостой 900 оборотов и должно нормилизоваться,а если у тебя 500 по таху и меньше,то понятно что его не держит:)

Константин hunter Шведов,поддержую владимира гляди иглу и проверь уровень в поплавковой камере,но от себя еще добавлю,что скорей всего у тебя машина прогретая когда идет разгон и бензанасос перегреваеться и отказываеться работать,но это вариант если это происходит когда машина нагрета уже!

Сергей Вакуленко,ну вообще чтоб был нормальный холостой и СО более менее,то машину прогревают и тогда начинают регулирывать холостой!Вообщем колличеством выставляем 1100 оборотов,а качество чуток закручиваем до определенных нам оборотах!НО Финк качества не должен быть сильно откручен,но и закручевать его польностью нельзя,ну а там надо глядеть,а точней слушать по работе двигателя!

Ну и от меня так чисто интересующий вопрос:)кто мне подскажет,а то чето задумался над этим вопросом!
Вообщем суть такова!У меня после замены блока на 06 и установки БСЗ при этом башка осталась со старого движка НЕ СТУчат пальцы:)на любой передаче хоть это третья хоть четвертая!ДАже если бензин фиговый заливать,то всеровно не стучат:)ПРОсто допустим если ехать на 4 40км в час:)то она так тупо гудит ну из за тяжкости так сказать пару ну совсем небольших рывков сделает и начинает розгоняться,а вот у друга в такой же ситуации начинают пальчики стучат ну и ехать дальше:)

А вот на старом двигателе,ну правда там КСЗ было пальцы чутли не вылетали можно сказать:)Но вить на БСЗ тожеш пальцы если,что должны стучать:)
Кто мне скажет?что это у меня за диагноз?может типо зажигание не правильно выставленно или еще чтонебуть?или это норм явление?
ПРосто мне интересно стало:)

Ну это все дело из-за зажигания... У тебя сейчас оно нормально выставлено...даже наверно чуть чуть поздно... помойму поэтому и пальчики не стучат...

У меня при стоянке надо вытянуть на середину подсос тогда не глохнет где то на 1500 , а при езде на той же середине обороты то резко взлетают до 3000 то падают, вобщем плавают, что это может быть?

это возможно клапан холостого хода на карбе...если он у тебя есть конечно проверяй его проверяется на массу если щелкает значит рабочий если нет то продувать или чистить его или же новый купить

Владимир,так тогда выходит желательно сделать его нормальным:)там же езда на 4 при скорости 50 км даем газ и если пальчики цыкотят,то значит все ажурна:)а у меня выходит два небольших толчка и тачка едит:)

Серега Борисов,либо это как сказал Жека у тебя клапан холостого хода глючит,либо надо уже задуматься о чистки карбюратора:)

Сдрега Борисов у меня была ситуация когда на хх обороты плавали от 500 до 1200, я поехал на сто мне почистили карб поменяли клапан. Вроде все стало норм, а через день опять стали плавать, я опять туда поехал другой мастер сказал что карб пора менять. Поменял его и все стало зае...ись! А еще у меня на работе мужик эту иглу в клапане обрезает и у него все норм!

кстати да:)Серега Борисов,надо глянуть герметичность карба,может уже прокладочка под карбом прогорела так сказать и идет подсос постороннего воздуха и из за этого тоже будут плавать обороты!

здарова ребята, бля как меня заебала уже эта шестерка, каждый день какие то фокусы выдает) обычно езжу 1 или в двоем все нормально, вчера поехали в 4, машина дергается ехать не возможно, че ей надо кто нить может сказать? при езде одному, такого не наблюдается

клапан я как раз поменял тот дохлый был, щас и счелкает и продул его, надо знач прокладку смотреть я так понимаю(

Дмитрий PuPs Кочнев тоже была проблема решил поменять старый блок на новый на новом дальний перестал работать, оказался блок бракованный! дергается машина смотри подушки двигателя!!

такой вапрос при нажатии на педаль тормоза, заднее левое калесо сразу блокируется и тормозит!!! если по чуть-чуть нажимать то скрип сильный идет!! Диск и барабан нагревается((((

Ребят гайцы зае...ли((((( скажите могут ли они выписывать липовый штраффф если у меня два штрафа висит ???

может ли задний торомозной цилиндр работать ток наполовину?(тоесть прижисать ток одну колодку?

парни..тормозные трубки...ну которые между цилиндрами на суппорте от 8-ки медные поставить можно??а то классичесие не засовываются до конца..старрую трубку засунул..ибо там резьба почему-то меньше..но она немного сыт! и..еще..под тормозной шланг..который к суппорту приходит..какую-нить прокладку надо под низ класть?

парни..никто ен в курсе..сколько примерно стоит снять движку с одной семерки..снять движку с моей шахи..и короче махнуться движками.. без натсройки двигателей?)